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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-04-2018, 09:59
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#726
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Sarei disponibile a vederti andarci a oltre 200 con la crf 1000
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24-04-2018, 11:56
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#727
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
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suppongo stesse scherzando .....
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24-04-2018, 11:59
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#728
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Dici per la posizione in sella? O per il 21 davanti?
Potrebbe tranquillamente superare i 250kmh, la ciclistica è buona, forse sfilerei di 1 cm e mezzo la forcella davanti però...
Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
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Suzuki Gsxr Srad
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24-04-2018, 14:29
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#729
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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fai tutte le modifiche che vuoi.
poi ci vai ai 200 però?
ma non sulla A21.
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24-04-2018, 15:09
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#730
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
fai tutte le modifiche che vuoi.
poi ci vai ai 200 però?
ma non sulla A21.
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Se hai la Africa Twin vecchia i 200 non li fai, è chiaro.
Con quella nuova non vedo problemi, non capisco perché ti vuoi impuntare che non li può fare.
Anche la NC700 che avevo prima aveva un telaio che glielo avrebbe tranquillamente permesso, solo che a più di 180 non andava, infatti mi ha stufato subito...
Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
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Suzuki Gsxr Srad
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24-04-2018, 15:12
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#731
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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no ma che la crf possa farli non è in dubbio
è se sai farli tu.
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24-04-2018, 16:57
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#732
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Amena località della media Val Seriana
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e poi, non capisco il senso di prendere o meno una CRF sulla discriminante dei 200Km/h, moltissime moto consento quelle velocità, e pure oltre, in maggiore sicurezza e confort ... se è la velocità che cerchi credo non sia la tua moto, ma neppure altre della stessa tipologia.
Sullo sfilare gli steli poi ... già è alta di suo, non credo ne guadagni in equilibrio dinamico
Ultima modifica di me'ndo; 24-04-2018 a 17:02
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24-04-2018, 19:34
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#733
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
no ma che la crf possa farli non è in dubbio
è se sai farli tu.
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Ahah... Nicola... Ce l'hai con me? Ma perché devi provocare che io non ti ho fatto niente
Comunque se li facevo con il crosstourer 1200 li farei anche con la Crf1000, tu cosa dici? 😉
Anche con la mia prima moto, la hornet, peccato che non aveva protezione aerodinamica.
Non so spiegami, sei tu magari che hai problemi a farli e allora te la prendi con me? 😎
Adesso ricordo, tu sparavi a zero sulla Crf1000 quando era appena uscita, perché dicevi che la tua Africa Twin vecchia era molto meglio... Ah ok 👍🏻
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Suzuki Gsxr Srad
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25-04-2018, 08:44
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#734
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Sottoscrivo il messaggio di me'ndo n.° 717.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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25-04-2018, 09:03
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#735
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Motofurbo
Comunque se li facevo con il crosstourer 1200 li farei anche con la Crf1000, tu cosa dici? 😉
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come ho detto sarebbe da vederli.
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25-04-2018, 09:09
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#736
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Africa twin 2017 - Parte 1
Ti accontenti di quelli del cruscotto, oppure vuoi un riscontro con traguardi ? 😊
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25-04-2018, 09:53
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#737
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Vabbè raga, vi commentate da soli.
Pensatela un po' come volete, non vedo perché prendere in giro o provocare. Contenti voi...
Tornando in tema, l'africa 2017 non rientra tra le moto che comprerei, anche se hanno fatto dei miglioramenti.
Per me Honda deve osare di più, invece dorme un po' sugli allori... Opinione personale, sia chiaro!
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Suzuki Gsxr Srad
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25-04-2018, 10:22
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#738
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... considerando quante ne stanno vendendo e, sicuramente, non a pezzi proprio popolari, mi sa che è meglio lasciar fare il proprio lavoro ai tecnici Honda.
L'At è una moto, come tutte le Honda, semplici, immediate... ci sali la prima volta e ti sembra di averla sempre avuta.
Non vuole mettere in difficoltà nemmeno chi si avvicina le prima volte a sterrati e fuoristrada... questo è l'obbiettivo dell'africa... e, direi, che l'hanno centrato in pieno.
Se poi ci metti che è anche la più bella del settore... il gioco è fatto.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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25-04-2018, 10:38
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#739
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da Motofurbo
Vabbè raga, vi commentate da soli.
Pensatela un po' come volete, non vedo perché prendere in giro o provocare. Contenti voi...
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......si, ci stiamo prendendo un po' in giro.
Sopratutto con Nicola
Quando avevo preso l'AT, nel 2016, lui e Peppone mi avevano massacrato.
Per non parlare di Diavoletto e Skito.
Non posso sempre subire solo io, ....e' giusto passare il testimone anche ad altri
Ah, ....se ti interessa, sto trattando per prendere un'AT usata e manuale,
quindi puoi startene comodo a guardare mentre mi lapidano !!
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25-04-2018, 13:19
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#740
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da ziofede
......si, ci stiamo prendendo un po' in giro.
Sopratutto con Nicola
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se non ci si diverte così come altrimenti?
perchè se c'è d'aspettare di vedere i 200km/h bisogna andare sul lago salato.
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25-04-2018, 14:58
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#741
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Con la moto che hai te, sì
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Suzuki Gsxr Srad
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25-04-2018, 15:45
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#742
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Con la moto che hai te, sì
Dai scherzi a parte, Honda farebbe bene a fare uscire qualche variante tipo transalpino, magari un po' più pepata.
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Suzuki Gsxr Srad
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25-04-2018, 20:12
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#743
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
bisogna andare sul lago salato.
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Non ti bastano i raggi ossidati e i collettori macchiati della prima serie ?
Senza parlare dei raccordi dei freni. Proprio sul lago salato bisogna andare ?
Nardo' si può' fare ? Quasi tutte hanno il manubrio storto di serie, viene anche bene mantenere la curva.
Per la cronaca: sabato scorso sono andato a vederne una a Milano.
Marzo 2016 con ben 3040 Km. Raggi assolutamente perfetti e collettori lucidi.
Boh. Meglio cosi', ovviamente.
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25-04-2018, 20:14
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#744
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Zio magna tranquillo
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere
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Quote:
Originariamente inviata da Motofurbo
Honda farebbe bene a fare uscire qualche variante tipo transalpino, magari un po' più pepata.
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Transalpino, Honda e pepata non sono parole ammesse nella stessa frase.
Rivolgersi in Austria, grazie.
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26-04-2018, 10:06
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#745
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2013
ubicazione: Como
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ancora con ste mene sulla vel max?? incredibile... se uno vuole una endurona e ogni tanto farci uno sparo sopra i 200 cosa c'è di strano?? io trovo molto più strano (ma molto più strano) che uno si compri un 1000 e non lo faccia :-D
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26-04-2018, 15:39
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#746
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Amena località della media Val Seriana
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il punto non è se Tizio legittimamente vuole o meno fare i 200 o più con l'endurona, è lamentarsi del fatto che il costruttore non ha messo i 200 km/h tra le caratteristiche salienti dell' AT
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26-04-2018, 16:00
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#747
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Bella ma mi lascia un pochino perplesso.
Ho come l'impressione che la qualità abbia lasciato il posto alla quantità.
Ormai ne conosco diversi che son passati alla AT.
Saranno, spero, casi isolati ma:
1)-a mio cognato il giorno del ritiro si accende la spia avaria motore...moto riconsegnata dopo nemmeno due ora dal ritiro.
2)-ad un altro, con la prima serie manuale, in fuori strada non stacca più la frizione...carro attrezzi.
3)-un altro con la dct all'Umbria rally scoppia i paraoli delle forche.
Bah! Non so...Honda e vai sicuro...ma mica poi tanto.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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26-04-2018, 16:47
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#748
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da me'ndo
il punto non è se Tizio legittimamente vuole o meno fare i 200 o più con l'endurona, è lamentarsi del fatto che il costruttore non ha messo i 200 km/h tra le caratteristiche salienti dell' AT
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Ma che stai a dire, che la Africa i 200kmh li fa eccome...
Ma io voglio dire, quando finirà il bigottismo di certa gente? 🤣
Dai si scherza, però almeno cerchiamo di non dire castronerie
Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
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Suzuki Gsxr Srad
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26-04-2018, 17:11
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#749
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2013
ubicazione: Como
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l'AT (almeno la prima serie) non è limitata in vel max, se non passa i 200 è perchè il motore ha 95HP. La mia 1090R era limitata e tagliava a circa 199 di GPS, ora passa i 220 ma non ho ancora testato bene la massima effettiva.
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26-04-2018, 18:41
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#750
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Motofurbo
Con la moto che hai te, sì
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con la moto che ho io sai quanti ne ho passata di gente che stava andando ai 200.
però la mia segnava i 110 in quel momento.
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