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Vecchio 14-10-2019, 11:20   #1
mannic79
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predefinito problema anteriore k1200r

Ciao ragazzi, più o meno da quando ho cambiato le gomme ad aprile, l'anteriore della moto mi gioca brutti scherzi.
Sono passato dalle s21 alle mitas e credevo la colpa fosse appunto delle gomme, quindi adesso ho montato le m7rr ma il risultato non cambia!!!

Cosa potrebbe essere?
I sintomi sono dei sbacchettamenti appena l'asfalto diventa irregolare, basta anche un piccolo scalino tipico di un cavalcavia, che lo sterzo tende a girarsi. Mentre a velocità un pò più alte, piccole sconnessioni ripetute, portano a dei sbacchettamenti veramente importanti e pericolosi...
In settimana la porto dal meccanico e la faccio controllare.
Che dite, ammortizzatore di sterzo scarico?

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Vecchio 14-10-2019, 12:25   #2
bobo1978
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Lo sterzo?
È serrato tutto correttamente ?
Snodo?
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Può accompagnare solo
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Vecchio 14-10-2019, 12:51   #3
mannic79
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non saprei, sembra di si... mi chiedo come può essersi presentato così repentinamente.
Prima come su un binario, poco dopo sulle uova!!!
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Vecchio 14-10-2019, 14:16   #4
mgviwe
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che sia il solito problema dei giunti del duolever che prendono gioco?
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Vecchio 14-10-2019, 15:12   #5
mannic79
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Può essere, ma ricordavo dalle discussioni sul tema che con gli snodi a bassa velocità la moto oscilla, mentre nel mio caso se l'asfalto è perfetto, bassa o alta velocità è tutto ok!

Cmq stasera la porto, speriamo abbia un pò di tempo per provarla e controllarla...
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Vecchio 14-10-2019, 15:20   #6
pacpeter
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Quote:
Che dite, ammortizzatore di sterzo scarico?
Un amico lo sveva proprio tolto e diceva che la moto andava anche meglio.
L'ammo é sporco di olio?
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Vecchio 14-10-2019, 17:49   #7
Rinaldi Giacomo
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Registrato dal: 25 Aug 2009
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Se hai l'ESA è probabile che li stia il problema.
Può essere lo spillo bloccato o l'attuatore (motorino) che non fa più il suo lavoro.
Quasi sempre si blocca su sport rendendo la sospensione molto rigida specialmente alle basse/medie velocita.
Escluderei l'amm. di sterzo che se guasto da altri problemi.

Ultima modifica di Rinaldi Giacomo; 14-10-2019 a 17:52
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Vecchio 14-10-2019, 19:48   #8
mannic79
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Ho le sospensioni normali, monto le showa Power Cup da circa 15000 km...
Regolate appena montate e praticamente più toccate

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Vecchio 14-10-2019, 19:55   #9
andrew1
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Un amico lo sveva proprio tolto e diceva che la moto andava anche meglio.
Io l'avevo levato per prova quando mi si "puntava", e l'avantreno era diventato pericoloso, un minimo di "reazione" serve.

A me è bastato pulirlo, l'ho fatto spruzzando del WD40 e girando destra/sinistra, pulendo ancora e spruzzando ancora WD40 e ripetendo la procedura 5-6 volte.

Circa il problema del 3d, bisogna alzare l'avantreno e vedere cosa si muove.

PS: per curiosità, cosa hai speso per quelle sospensioni?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 14-10-2019, 20:00   #10
mannic79
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Prima di tutto grazie a tutti per i consigli, appena lasciata giù dal meccanico.
Appena ha un attimo la prova e mi chiama...
Pagate circa 500 euro, asta su eBay.de

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Vecchio 19-10-2019, 08:18   #11
mannic79
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Il verdetto è ammortizzatore anteriore scarico!!!

Incredibile, ha fatto sicuramente meno di 20000 km...
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Vecchio 20-10-2019, 18:37   #12
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Beh se è un wp power cup si smonta e revisiona tranquillamente. Probabilmente sara' scarico di gas ; è sporco d'olio per caso?
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Vecchio 21-10-2019, 10:12   #13
mannic79
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Mi sembrava pulito l'ammortizzatore, però non ricordo precisamente.
Il meccanico mi ha proposto di revisionarlo, ma sono più di 300 €, allora ho deciso di rimettere su l'originale.
Almeno cosi sono sicuro se il problema è stato risolto, e poi con calma faccio revisionare il wp
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Vecchio 22-10-2019, 21:40   #14
EnricoSL900
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Il meccanico mi ha proposto di revisionarlo, ma sono più di 300 €, allora ho deciso di rimettere su l'originalep
Ma quando ti ha chiesto più di 300€ per revisionare un solo ammortizzatore... aveva il passamontagna in testa oppure no?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-10-2019, 08:22   #15
mannic79
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Ma quando ti ha chiesto più di 300€ ...
Non mi sembrava esagerato Enrico, è compreso il lavoro di smontare e rimontare il tutto, e ci vuole parecchio con l'ammortizzatore anteriore...

Effettivamente non sono proprio convintissimo Paolo, per questo ho pensato di rimettere quello originale. Eventualmente, se il problema è risolto, faccio revisionare il wp con calma.

Speriamo di riavere il kappone per sabato cosi lo provo
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Ultima modifica di mannic79; 23-10-2019 a 08:23 Motivo: errore
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Vecchio 29-10-2019, 16:29   #16
mannic79
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Alla fine era proprio l'ammortizzatore scarico, rimesso l'originale ed è tornata quella di sempre!!!
non mi sembra vero, ero arrivato al punto di non supera re i 100 km/h
Adesso con calma vedrò se sistemare il wp
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Tuono V4- Transalp 600
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Vecchio 01-12-2019, 16:11   #17
david34015
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L'avatar di david34015
 
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Per la revisione delle forche el dell’ ammo (ohlins) mi son rivolto a Orioli a Majano (UD).
Uno dei pochi che revisiona anche gli ESA nei miei dintorni (100km )
https://www.orioli-suspension.com
david34015 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-12-2019, 18:40   #18
dani44
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Registrato dal: 26 Jul 2014
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Io avevo speso 360 ant +post originali WP con esa. Però gli avevo smontati io, che sfacchinata l'anteriore, devi smontare tutto
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