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Vecchio 15-06-2018, 19:03   #401
mariold
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Ieri ero in giro per il trentino con la passeggera. stavo salendo verso Baselga di Pinè e guidavo scorrevole senza frenare troppo ne accelerare bruscamente per non stancare la signora, ma non andavo piano.
Pieghe non esagerate ma nemmeno da principiante, insomma un passo brillante ma non da scannarsi fra le curve. Gomme RS3 con 9000km sul groppone. Nonostante il profilo, specialmente della posteriore, sia chiaramente diverso dalla gomma nuova, non ho dovuto remare fra le curve, ne fare particolari correzioni di traiettoria, insomma una guida facile e non stancante, e la anteriore ancora mi dava confidenza.
Al ritorno da Cavalese verso Cembra, altra strada molto bella e piena di curve, stesse sensazioni, confidenza nelle pieghe e ottima tenuta.

Questo mi ha fatto pensare che invece di andare a cercare chissà cosa, forse meglio continuare con le RS3...

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Vecchio 16-06-2018, 07:30   #402
nautilus
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Mario, ti piace vincere facile eh, li le strade hanno tutte un asfalto pistaiolo e molto ruvido, lo rifanno spesso (bravi) quindi anche il fondo aiuta: stesse sensazioni io ieri, passando sulle stesse strade...
Ahh a Moena stanno rifacendo tutto l'asfalto nuovo...
Comunque le tue stesse sensazioni le ho avute appunto anch'io con le Roadtec 01, che nell'ultimo test della rivista tedesca Motorrad le danno in 4 o 5 posizione, mentre le RS3 in 1 o 2 ...
Una cosa e' certa: in questo periodo, le gomme touring, si trovano tutte nelle condizioni ottimali, nel caso di percorrere strade montane con temperature perfette, con asfalto molte volte perfetto... almeno nelle zone da te percorse...
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Vecchio 16-06-2018, 07:39   #403
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Mario puoi mettere una foto delle tue gomme con i 9000 km?
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Vecchio 16-06-2018, 07:49   #404
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Purtroppo non sono granché con il computer, oggi quando torno dal lavoro vedo se riesco a capirci qualcosa e faccio un tentativo
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Vecchio 16-06-2018, 08:00   #405
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Mario, ti piace vincere facile eh, li le strade hanno tutte un asfalto pistaiolo e molto ruvido.....
Come già detto, non sono un manico, quindi cerco di divertirmi dove il rischio è minore, in aggiunta a questo non sono ricco e di conseguenza cerco di proteggere l'investimento .
E se vogliamo rincarare la dose aggiungo che da giovane, con la moto da cross, di voli ne ho fatti abbastanza da sapere che a 57 anni sovrappeso non rimbalzerei come quando ne avevo 20
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Vecchio 16-06-2018, 08:04   #406
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ok dai, sono curioso di vedere le gomme dopo 9000 km...
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Vecchio 16-06-2018, 13:11   #407
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la rivista tedesca Motorrad ha pubblicato un articolo con la prova dei più recenti pneumatici Sport Touring...



https://www.motorradonline.de/motorr...7.1014462.html



La classifica che non ti aspetti!

A parte le performances su asciutto e bagnato (che già confondono le mie convinzioni) quello che mi sorprende di più è che le RA3 le mettono al 1º posto per il consumo (a me andavano giù come il burro!); ma anche il 5º posto su asciutto mi lascia davvero basito... non sono agili come altre gomme con profili più “spinti” ma secondo me hanno un grip bestiale e danno un feeling enorme, fai veramente quello che vuoi!! Boh!

L’unica cosa che non mi sorprende è la posizione dell’RS3 nella classifica sul bagnato (ultimo) e sull’asciutto (primo!) mentre pensavo meglio l’R01 sempre sul bagnato...

È la prova provata che -come ho detto più volte scrivendo di gomme- NON sono un tester!!





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Vecchio 16-06-2018, 13:48   #408
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le RS3 non sono mai state buone sul bagnato, provate sul gs e ogni volta che c’era pioggia o fondo bagnato ero sempre sulle uova... brutta sensazione!!! invece , capitato solo 4 volte fino ad ora, con le R01, sulla pioggia, mai avuto problemi, molto più sicure, trasmettono molta sicurezza...


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Vecchio 16-06-2018, 17:23   #409
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ok dai, sono curioso di vedere le gomme dopo 9000 km...
Allora io non ho immagini su nessun sito, le tengo nel telefonino ed eventualmente le metto sul pc.

Ho provato a caricarle su un indirizzo che ho linkato in questo post ma non so se funziona perchè dall'anteprima non si vede un tubo...
Comunque le foto sono fatte con un telefonino economico e in un ambiente poco illuminato, quindi lasciano il tempo che trovano.

https://imgur.com/a/EUREeiX

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Vecchio 16-06-2018, 19:14   #410
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Mariold se installi Tapatalk sia la consultazione del forum sia il caricamento delle immagini diventa molto più semplice


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Vecchio 16-06-2018, 19:36   #411
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A ok grazie. provo a buttarlo sul tel.
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Vecchio 17-06-2018, 08:15   #412
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siiii anch'io inserisco le foto con tapatalk!!!
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Vecchio 19-06-2018, 23:05   #413
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tra le m7rr e le road5 quali scegliereste?
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Vecchio 20-06-2018, 01:23   #414
robertag
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M7....tenuta incredibile!...le foto dopo uscita "dolomitica" con zavorra e valige stipate al massimo...una goduria incredibile.
Micidiali anche con la pioggia

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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 20-06-2018, 08:03   #415
nautilus
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grazie Roberto...
ma c'era qualcuno che e' soddisfattissimo anche delle Road5...
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Vecchio 20-06-2018, 16:11   #416
barney 1
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Quanta strada fate con gli M7 rispetto agli 01 o similari?
Grazie
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"Te par de farghela"

R1200RT LC 2014 - Yamaha Versity 300 2003
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Vecchio 20-06-2018, 23:37   #417
danielerrad
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Io messo da 5 gg le Pirelli scorpion trail II. Dopo primi 200 km ballerini ottimo feeling. Le anakee dopo 11k km non parevano finite se non spiattellate ma scivolavano di brutto e si scalavano dopo 100km dalla partenza.

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Bastano 2 ruote in meno e la visiera un po' aperta per sentire profumo di libertà.....
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Vecchio 20-06-2018, 23:39   #418
danielerrad
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....scaldavano.... maledetto cell...

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Vecchio 20-06-2018, 23:43   #419
managdalum
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Guarda che sei nella stanza delle RT ...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

Padre putativo dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 22-06-2018, 00:17   #420
japoswim
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@robertag: vedo che anche tu ti sei divertito

sto week-end vediamo se saltano fuori le tele alle mie così ne monto un altro paio nuove...

Aggiornamento M7RR:

- posteriore sostituito in Francia (col gommista che mi guardava malissimo) a 5584 km con il centro slick e i lati oltre la tacca. Mai una sbavatura in nessuna circostanza, eccezionale anche a fine vita in due con bagagli. Attenzione che arrivati alla tacca la mescola si consuma molto velocemente e si rimane per strada.

- anteriore 6200 km, sulle spalle è praticamente alla tacca al centro ancora no, ho dovuto abbassare la pressione dell'anteriore perchè iniziava un pò a scivolare in staccata sui passi con asfalto non bollente, di contro nei curvoni ad alta velocità bisogna buttarla giù un pò più decisi. Lo cambierò tra altri 500-600 km in modo da fare 2 anteriori con 3 posteriori
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Il giovincello col bisonte da domare: R1200RT LC

Ultima modifica di japoswim; 25-06-2018 a 10:13
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Vecchio 27-06-2018, 09:28   #421
sorrj
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adesso proviamo i Pirelli Angel GT
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Vecchio 27-06-2018, 09:38   #422
esantic
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eccellenti ... un consiglio, prendi anche l'anteriore rinforzato con spec. A
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Enrico - R 1200 RT LC
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Vecchio 27-06-2018, 09:52   #423
nautilus
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perchè anche l’ant da prendere rinforzato?
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Saluti da Francesco

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Vecchio 27-06-2018, 10:38   #424
esantic
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nonostante un consumo regolare dell'anteriore a 5000 km lo sterzo a bassa velocità si è indurito ... per la RT LC Pirelli non ha omologato nessun pneumatico mentre per la bialbero ha approvato l'Angel GT non rinforzato all'anteriore ... anche Metzeler per la LC ha omologato all'anteriore la 01 non rinforzata
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Enrico - R 1200 RT LC
ex R 1200 GSA LC - K 1600 GT/GTL/GTLE - R 1200 RT
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Vecchio 27-06-2018, 13:19   #425
nautilus
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io ho le Metz 01 entrambe hwm...


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