Graffi tubi protezione motore

[gabrimucca]

Per la verniciatura,questa satinatura almeno a me non riesce con sta spazzola,probabilmente sbaglio io qualcosa,anche se ho usato tutte le accortezze,mah.

[SamAdv]

Che io sappia, quelle spazzole, che esistono in grana diverse, devono ruotare ad almeno 10.000 giri. Per un risultato corretto, satinato con una grana 80, va utilizzata la smerigliatrice assiale.


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[gabrimucca]

Sam è probabile ma sulla spazzola indicata c'è scritto 6000 giri max,ed è con gambo da 6mm per cui si usa su dreemel,avvitatore.

[Slim_]

Però ragazzi... parlando al bar eh.... non mi capacito del fatto che movimenti rotanti possano realizzare quel tipo di satinatura, ....se la guardi da molto vicino ti rendi conto....
Poi velocità elevate per quel poco che ho provato io, portano a lucidare piuttosto che satinate.
Senz'altro sbaglio ma eh, ma è per quello che dicevo "a mano"...
E non è certo un lavoro semplice, soprattutto se si vuole fare solo una parte del pezzo, diverso sarebbe rifare tutto. Però....

[gabrimucca]

Se l'intento è rimuovere i graffi la spazzola è perfetta, che possa lasciare lo stesso effetto originale la vedo dura ,proprio perché quell'effetto originale è dato da trattamento a spruzzo e non da macchina rotante.
Ripeto i graffi li togli e per questo va ringraziato chi ci ha indicato la spazzola 3m.
Ma sul fatto che il risultato di finitura possa essere uguale ho forti dubbi.

[luca.gi]

Si..la penso esattamente allo stesso moto.
Anche io, soazzolando in orizzontale, ottengo il risultato di togliere i graffi...si...ma la lucidatura si vede eccome.
Vorrei chiedere a chi lo ha fatto le foto del suo risultato,,,,per fare un confronto.

[Gabry66]

La satinatura è una lavorazione meccanica, non centra con la sabbiatura o la verniciatura, e và effettuata con spazzole rotanti.
Io ho utilizzato un avvitatore, prima velocità, passate lente e appoggiando la spazzola senza premere, sempre nel verso della rotazione.
I graffi che avevo sono spariti e la satinatura è risultata uguale a quella esistente.

[gabrimucca]

Ok allora l'hai usata a bassissimi giri,poi solo in orizzontale e in un unica direzione,sfiorandola,e quindi con un impatto impercettibile.
Già questo può bastare per avere un effetto meno lucido visto che sei stato delicatissimo nei passaggi.
Però il tubolare originale della adv si vede che ha un trattamento che non è una satinatura,ma a mio parere ha un trattamento superficiale(tipo verniciato a polvere)

[luca.gi]

Originariamente inviata da Gabry66

La satinatura è una lavorazione meccanica, non centra con la sabbiatura o la verniciatura, e và effettuata con spazzole rotanti.
Io ho utilizzato un avvitatore, prima velocità, passate lente e appoggiando la spazzola senza premere, sempre nel verso della rotazione.
I graffi che avevo sono spariti e la satinatura è risultata uguale a quella esistente.

Puoi postare le foto...!!??

[umbe67]

Spero di non avere piu' il pensiero dei graffi...
Umberto


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[Fridurih]

Bello il tampone cardano...dove lo hai preso Umberto?

[Gabry66]

Originariamente inviata da gabrimucca

Però il tubolare originale della adv si vede che ha un trattamento che non è una satinatura,ma a mio parere ha un trattamento superficiale(tipo verniciato a polvere)

Posso assicurarti che il tubolare in acciaio è solo satinato, non detto da me, detto da chi lavora l'acciaio ogni giorno.
Appena trovo il tempo faccio le foto.

[umbe67]

Originariamente inviata da Fridurih

Bello il tampone cardano...dove lo hai preso Umberto?

Su Aliexpress (venditore Modeer Store), poco piu' di una decina d'euro. Ben fatto e ci sta in effetti proprio bene.
Umberto

[Fridurih]

SI grazie Umbe

[umbe67]

Umberto.

[millling]

Originariamente inviata da Gabry66

Posso assicurarti che il tubolare in acciaio è solo satinato, non detto da me, detto da chi lavora l'acciaio ogni giorno.
Appena trovo il tempo faccio le foto.

L' acciaio è sabbiato. Non serve na laurea.

[rasù]

O è di tenerissimo inox (ma non penso proprio) oppure ha di sicuro un trattamento o di verniciatura o di cromatura o altro riporto, sennò si arrugginirebbe in poche ore.

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[Gabry66]

Non devo convincere nessuno, tanto meno non ho una laurea..... ho graffiato i tubi, mi sono rivolto a chi lavora l'acciaio, mi ha consigliato cosa fare, l'ho fatto e sono rimasto contento,punto.


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[Slim_]

@rasù, l'acciaio però NON arrugginisce.
Altro tema, chi mi spiega la differenza (io non la so) tra sabbiatura e satinatura ? Io pensavo che su acciaio fossero la stessa cosa....

[Bistex]

Sabbiatura: viene praticamente bombardato con granelli di sabbia calibrata sparata con aria compressa
Satinatura : è un trattamento fatto con abrasivi, su superfici grandi e lisci si possono ottenere effetti grafici

[Slim_]

....più o meno "mi ci ritrovo".
Se effettivamente fosse così, ne consegue che NON essendo una superficie ampia (dato che sempre di abrasivi si tratta) il procedimento di satinatura vero e proprio non si può fare, e di fatto si tratta di sabbiatura.... come diceva @milling...

[Bistex]

il procedimento di satinatura sui tubi si fa senza problemi

[rasù]

@rasù, l'acciaio però NON arrugginisce.

poffarbacco...

[Slim_]

@rasù , quello è ferro il cemento armato NON si fa con l'acciaio.

[rasù]

il ferro è quello che si usava nell'età del ferro... durata circa fino al 900 a.C.

quelli di oggi sono tutti acciai a vari tenori di ferro e carbonio, e tutti gli acciai fanno la ruggine tranne gli acciai inossidabili (che in effetti si ossidano pure loro, ma molto meno)