|
Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-11-2015, 19:16
|
#101
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
|
Quote:
Originariamente inviata da euronove
La XSR700 ha meno... "coerenza estetica". Mi spiego. Si vede che è derivata da una moto inizialmente non concepita in questo modo. La linea è molto meno armonica, alcune parti sembrano un po' staccate dalle altre. Ma... mi piace. Mi piace anche perchè non richiama nulla tranne se stessa, e perchè riesce appieno nel suo intento di essere, e soprattutto di apparire, come "moto di metallo"
|
Esattamente ciò che ho espresso qualche post fa'.
Queste moto, la 700 e la 900 non sono vincolate ad una linea, ad un disegno conseguenziale ad un progetto, ad un'armonia di proporzioni.
Sono un'accozzaglia ben riuscita di pezzi.
Ci si può aggiungere o togliere ciò che si vuole.
Ergo, il bauletto non stona!
__________________
Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
|
|
|
25-11-2015, 20:32
|
#102
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
|
Alla fine, in effetti,a penalizzare il bauletto non sarebbe tanto il volume, ma il materiale, tutta quella plastica nera opaca stonerebbe troppo con la XSR700!
Bisognerebbe trattarlo in qualche modo, verniciarlo con giudizio. Poi secondo me non si nota più di tanto, a parte mortificare un po' il codino accorciabile...
Ah, dimenticavo, a parte la XSR900, che come detto non c'era, c'era comunque l'intera gamma Classic.
E ribadisco che entrare in una concessionaria e trovarsi l'intera gamma... è un orizzonte che si apre e secondo me possono pure esserci casi che grazie a ciò fanno mettere subito una firma invece che un "ripasso".
Quindi c'erano dalla SR400 (nella colorazione nera con bordino rosso, non le ho dato molti sguardi ma fino all'ultimo ero convinto fosse una storica appena restaurata di proprietà del concessionario!) alle tre versioni della XV950, e la nuova XJR1300.
Su quest'ultima, devo dire che chi si chiedeva più indietro delle sue reali dimensioni... beh, diciamo che oltre ad essere molto meglio dal vivo che in foto (per me è una bella moto), devo dire che effettivamente come dimensioni... Ora non ho voglia di cercarmi le misure dei passi, etc... per confrontarle, ma come dimensioni sembrava più un CB1100 che un CB1300 per capirci. Quest'ultima, che ho visto spesso da vicino (non perchè ne hanno vendute tante, ma perchè l'unica venduta era spesso posteggiata sotto casa mia), "a naso" mi sembra più dimensionata.
Ma... se entrassi per prendere una XSR700... a tentarmi sarebbero le XV950!
Che belle, queste si che hanno "coereneza estetica".
Una linea molto pulita.
Motore dal bellissimo design e soprattutto "solo aria" (no radiatori).
Trasmissione finale a cinghia.
Certo (nella vita ci deve sempre essere qualcosa a rompere i coglioni), ricordano qualcosa di un altro marchio.
Ma, come disse un utente illuminato sul forum Triumph (ove si parlava della W800), alla fine se una moto è bella è bella. E basta.
|
|
|
26-11-2015, 01:39
|
#103
|
Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
|
Quoto in toto le considerazioni di Euronove, e aggiungo, però, che, per me, essendomici seduto, la Scrambler è piccola..le altre ancora dal vivo non le ho viste, ma spero in un pochino piu di spazio! In Suzu hanno fatto il VanVan 200, se avessero osato un 350-400 mi sa che prendevo quello e infradito style
__________________
Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
|
|
|
26-11-2015, 12:18
|
#104
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
|
Viste dal vivo all'Eicma una dopo l'altra.
La Ducati è più piccola e plasticosa (oggettivo) e, imho, paga il richiamo alla sua progenitrice.
Anche la Xsr 700 si rifà idelamente alla sua progenitrice che le era accanto in fiera ma il richiamo è molto più sfumato ed ha ragione euronove nel dire che, in fondo, non richiama nulla tranne che se stessa.
Riguardo alle sensazioni di guida, tutti i giornalisti che l'hanno provata in occasione della presentazione in Sardegna l'hanno trovata meno "nervosa" della MT07.
Comunque io sabato vado in concessionaria e me la accatto
__________________
Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
|
|
|
26-11-2015, 14:03
|
#105
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
|
Vedi se la moto che ti prendi può montare un bauletto, magari chiedi anche se può montarlo la 900.Qui le decisioni corrono sul filo del bauletto (parlo di me,ovviamente).
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
|
|
|
26-11-2015, 19:55
|
#106
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
|
Chiedo
te fu savè
__________________
Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
|
|
|
26-11-2015, 20:12
|
#107
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
|
Grazie !!!
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
|
|
|
27-11-2015, 01:42
|
#108
|
Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
|
Absotrull, complimenti, facci sapere sensazioni e quant'altro che siamo curiosi
__________________
Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
|
|
|
27-11-2015, 13:19
|
#109
|
Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
|
Esatto, pure io!
Confrontando MT-07 e XSR700, oltre al generale impatto estetico, e tattile (io nelle concessionarie tocco, e busso con le nocche), non confrontabile, avrei notato però un piccolo particolare che invece porterei da 07 a XRS: i foderini neri che sulla MT-07 coprono gli steli della forcella nella sola porzione tra le due piastre di sterzo. Non ho nulla contro gli steli non-rovesciati (tutt'altro), però non ci starebbero male nemmeno sulla XSR secondo me.
Già mi vedo la faccia del concessionario a chiedere di montarli, prima della firma (quindi con più forza).
Da ultimo e sempre in tema classiche Yamaha, ho appena visto per caso che fino al 31/12 c'è una promozione che consente di portarsi a casa:
- questa moto:
- a questo prezzo 7490,00 euro......
(sticazzi! ma solo nella versione senza abs, però...)
Ultima modifica di euronove; 27-11-2015 a 13:26
|
|
|
28-11-2015, 00:31
|
#110
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Mar 2013
ubicazione: Friuli Venezia Jungla
|
...vista giovedì la 700...a starci sopra è friendly...quasi quasi...ma verde col sedile color cuoio ,come la grigia, no se pò,solo nero...mmhhh, nò buono....
__________________
r100rs dal&del'94"la vecchia"/ktm1190S'13"/FJR1300AE my17..il senso della vita è..che non ne ha !
|
|
|
28-11-2015, 15:36
|
#111
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
|
Comprata stamattina la XSR700
Saetta@
Bauletto: riguardo alla 700 il concessionario ha detto che con gli accessori originali al momento disponibili - monosella e telaietto posteriore - la vede difficile, non fosse altro che il telaietto pressenta un rialzo (imho, inutile) nella parte posteriore verso il faro che ne riduce la superficie rendendone l'utilità pari a zero.
Riguardo alla XSR900 Yamaha non ha ancora inviato nè la moto da esposizione (manca poco) nè la lista degli accessori
Mi spiace :-(
OcusPocus@
Consegna prevista tra 20 giorni/ un mese; ovviamente immatricolerò ad anno nuovo.
Pubblicherò le mie impressioni se interessati :-)
A questo punto la GS800 passa di nuovo al regno longobardo a rivedere le Alpi
__________________
Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 28-11-2015 a 15:39
|
|
|
28-11-2015, 17:17
|
#112
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
|
Grazie e complimenti per la nuova bambina !
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
|
|
|
28-11-2015, 19:43
|
#113
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2008
ubicazione: Orsogna
|
Avevo acquistato la Xsr700, doveva arrivare tra qualche giorni, all Eicma ho visto la Xsr900, amore a prima vista, ho subito cambiato l ordine, era la moto che cercavo, tecnica ed estetica
|
|
|
28-11-2015, 22:04
|
#114
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
|
Vi hanno fatto sconti importanti ? (se posso chiedere).
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
|
|
|
28-11-2015, 23:09
|
#115
|
Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
|
Saetta@
Grazie! :-)
Listino: € 7.590 franco concessionario
€ 7.840 su strada
€ 7.400 prezzo proposto (dal concessionario) ed accettato (dal sottoscritto, che comunque odia le trattative).
Poi mi sono fermato a parlare per un'ora con il conce che era felice come una Pasqua: in una settimana ha chiuso una decina di contratti per la 700 ed ha un via vai di potenziali clienti in attesa di vedere dal vivo la Xsr900.
Ho chiesto al concessionario quale tipo di clientela stava acquistando o manifestando l'interesse all'acquisto per le Xsr
Risposta: eterogenea ma la maggiore proposta di permute proviene dai possessori di T. Boneville.
__________________
Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
Ultima modifica di Absotrull; 28-11-2015 a 23:20
|
|
|
29-11-2015, 08:51
|
#116
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2008
ubicazione: Orsogna
|
a me hanno veramente sopravvalutato la mia thunderbird 900 del 2003
|
|
|
29-11-2015, 18:18
|
#117
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
|
Qui di seguito qualche soluzione "morbida" per portarsi dietro qualcosa :
http://www.legend-gear.de/
Il tutto dovrebbe essere messo in vendita a breve da bikerfactory.it
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
|
|
|
30-11-2015, 09:54
|
#118
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
|
belle.... ma ci fai davvero poco con quelle...
purtroppo
__________________
Yamaha MT-09 Tracer
|
|
|
30-11-2015, 10:01
|
#119
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
|
Temo che per la 900 dovremo aspettare la produzione e le offerte aftermarket.
Sella corta, pedane alte, fanalino posteriore in mezzo ai maroni ..... qualche problema oggettivo per la capacità di carico ed il confort del passeggero sussiste eccome
__________________
Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
|
|
|
30-11-2015, 15:39
|
#120
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
|
Passiamo direttamente all 'AT ?
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
|
|
|
30-11-2015, 17:41
|
#121
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
|
Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Passiamo direttamente all 'AT ?
|
Approposito di plastica .......
__________________
Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
|
|
|
30-11-2015, 17:46
|
#122
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
|
Allora vado di scooter
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
|
|
|
30-11-2015, 18:12
|
#123
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: barletta
|
Molto bella,e il prezzo non mi sembra neanche folle
__________________
Michele R1200RT 2014
|
|
|
30-11-2015, 18:19
|
#124
|
Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
|
In effetti 10.180 (da scontare) c.i.m. non mi sembra alto, diciamo che forse si porta a casa con 9500
Peccato che Yamaha abbia pensato veramente poco ad attrezzarla un minimo, mentre le altre case partono già con una valanga di accessori.
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
|
|
|
30-11-2015, 19:32
|
#125
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
|
Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Peccato che Yamaha abbia pensato veramente poco ad attrezzarla un minimo, mentre le altre case partono già con una valanga di accessori.
|
Esatto, persino guzzi ha già fuori una bella serie di accessori per le V9.
Ci penserà l'after market. Ma comunque per una sella decente, un portapacchi, piastra, baule ...... un millino ce lo si smena facile
__________________
Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:13.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|