Yamaha XSR 900

[ebano81]

No.

Inviato dal mio Nexus 5

[lukinen]

Peccato

[catenaccio]

La sorella maggiore in realtà è questa

[ebano81]

Xjr 1300 racer Bella è bella...caxxo ma coi semimanubri quanto è scomoda....



Inviato dal mio Nexus 5

[euronove]

Piace abbastanza anche a me.
Bonneville e W800 richiamano le moto inglesi. Il CB1100... beh. Le V7... se stesse.

Queste proposte Yamaha non richiamano un belino, hanno solo vaghi accenni classicheggianti quindi sono assolutamente libere di essere come vogliono (e come vuole il loro proprietario modificandole) senza urtare la sensibilità dei soliti puristi rompicojoni col nasino all'insu.

https://www.youtube.com/watch?v=ykFFduy3kWs

il manubrio a corna di bue, due centimetri sopra le frecce a led, che stanno a fianco di un semplice faro rotondo, che è sopra un m2 di radiatore... non stonano.

w la libertà!

[Viggen]

Originariamente inviata da lukinen

La xjr e' spettacolosa. Ma arriva sto abs????

Quella avrebbero potuto produrla per sempre. L'ultima è un accozzaglia di vecchio e moderno.
Quella precedente l'ho avuta ed era anche una moto dal grandissimo comfort, oltre che bellissima...

[Merlino]

ABS Obbligatorio per legge da gennaio 2016, quindi chi lo chiedeva ora sa.

[Weiss]

Originariamente inviata da ilmaury

carina..sul "generis" io continuo a preferire la sorella maggiore

concordo pienamente

[lukinen]

Originariamente inviata da Merlino

ABS Obbligatorio per legge da gennaio 2016

Immagino prodotte da gennaio 2016, altrimenti non ci saranno magazzini abbastanza capienti per contenere i vanzi invendibili

[zergio]

Mi sa che è bella solo senza pilota.
O con un pilota alto 1,60cm

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[ebano81]

esatto. ha ragione lukinen....

infatti la xjr attuale sarà l'ultima versione di sempre...poi va in pensione.

cmq a me piace un sacco questa xjr 2014. unica pecca appunto No abs e serbatoio di soli 14,5 litri contro i 20 mi pare della vecchia versione.

[lukinen]

Significa che non aggiorneranno la "classica" xjr con l'abs e la manderanno fuori produzione?????
Non ha senso

[Rainbow]

x ebano: nella foto che hai postato sopra sei tu? Altezza? no perchè viene qualche dubbio anche a me sulle dimensioni della xsr!!! Visto che quella in foto è la xjr e già mi sembra piccolina...

[lukinen]

La xjr piccolina proprio no! Ha un interasse importante, anche troppo.
La xsr sarà compatta leggera, ma piccola non credo proprio

[ebano81]

Lukinen confermò. Nn avra seguito.

Rainbow sono io si, 185 cm circa

La XSR è un altra roba . molto più piccola della xjr...ma anche più leggera...
Inviato dal mio Nexus 5

[Rainbow]

mmm, l'interasse non lo discuto, ma l'altezza a vederla in foto mi da quell'idea. Comunque l'xsr andrò a vederla appena arriva in conce...ma con i miei 187 ho dei dubbi, seri!
Perchè poi hanno fatto una xjr così lo sanno solo loro...il passeggero, che prima era in poltrona, ora lo dovremmo lasciare sempre a casa? mah

[euronove]

magari così riescono a venderne qualcuna..

[lukinen]

Vabbè, la xjr ormai è storia. Pazienza, se la aggiornavano con l'abs poteva andare avanti uguale per altri venti anni, o fino all'esaurimento delle scorte petrolifere.

La xsr 900 è bella forte, leggera, potente e originale. Con un cupolino e un bauletto o borse ci puoi girare anche i we, a patto di qualche sacrificio a livello di comfort.
Mi vien da dire che sia più interessante della genitrice Mt9

[Rainbow]

condivido al 100%...ho provato a configurare la 700 con l'applicazione yamaha che si scarica dal sito e viene fuori un bel giocattolino sotto il profilo estetico. La 900 sarà presumo simile a livello di optionals, mentre il motore su quella ciclistica... Per il colore chiaramente la scelta sarebbe già fatta...
Vedremo a tempo debito...

[lukinen]

Già già. Io penso che ne vedremo parecchie in giro.
Delle proposte simil vintage è certamente la più allettante ed originale

[catenaccio]

Originariamente inviata da lukinen

Vabbè, la xjr ormai è storia. Pazienza, se la aggiornavano con l'abs poteva andare avanti uguale per altri venti anni, o fino all'esaurimento delle scorte petrolifere.

Più che altro fra una XSR 900 a 9.600 euro e una XJR 1300 a 10.400 (probabilmente con molto più sconto però) non avrei dubbi su quale scegliere.

Avrà anche 15 cv in meno, ma la mamma è comunque tanta roba!!

[lukinen]

Non è tanto la differenza di prezzo, ma i venti anni di differenza di età dei progetti, e la resa su strada.

[ebano81]

due cose diverse, la xsr è moderna abs, mappe, contakm digitale ecc, consuma meno e va più forte nel misto, merito del telaio e del minor peso, ma inevitabilmente risentirà del tempo e delle mode.

la xjr è un pezzo di storia delle due ruote. classic a vita. e la schiena di quel 4 cilindri, mamma mia!!!

[lukinen]

E' ben per quello che non mi pare saggio pensionare la xjr versione classica, non necessariamente le declinazioni faster son.
Metti abs, euro 4 perdendo dun po' di potenza, e finita la.
Tra l'altro potrebbero venderla ad un prezzo molto inferiore visto che è uguale da decenni e hanno ammortizzato tutto, il suo mercato lo avrebbe sempre.
D'altronde continuano a produrre e vendere quella chiavica della SR400 imperturbabilmente uguale nei decenni, a 6000 euro

[EnricoSL900]

Vendere... che paroloni...














... proporre...