Africa Twin 2015 [parte III]

[bim]

Professore
Non servono i cavalli?
Mai visto un ottimo motore senza cavalli...
Lo so dipende dalle curve di coppia e potenza, da come il motore prende i giri, dalla rapportatura, ma i cavalli cioè coppia per numero di giri, sono anche la conseguenza di un motore moderno e 95 sono poco più di quelli del GS 800, che si mi era piaciuto ma mancava di quella verve che non mi ha fatto dire: comprami

[Pacifico]

Originariamente inviata da pancomau

ci sei andato vicino credo....
...

Non credo... invece lo hanno messo elettrico con stacco automatico all'avvio... ci scommetto. Froceria da Barboys per le salite al 2%

... di poter "pelare" il freno posteriore dalla leva "sinistra".

Penso che il freno post al manubrio sia una figata che sulla DCT metterei prima di ritirarla... poi diventa il top nell'Off de noialtri..

[Fil]

Originariamente inviata da nicola66

non è che gli sia venuta benissimo .

Fammi vedere un'AT venuta bene,prima che ci bannino

[matteo10]

Più roba c'è al manubrio più roba si spacca però con le inevitabili ramate/cadute.
Una leva d'acciaio la si rimpiazza sempre, ste levette elettroniche mi lasciano un pò perplesso.

Per il resto secondo me è una gran moto, fosse stata 15kg più leggera avrei gridato al miracolo ma anche così ho una gran voglia di vederla.

[Boxerfabio]

Originariamente inviata da Fil

Fammi vedere un'AT venuta bene,prima che..

questa (non riesco a mettere solo la foto in questo momento):
http://www.africatwinclub.org/public...howtopic=17272

[Pacifico]

Originariamente inviata da gianluGS

La moto è davvero bella, a parte la sella che come al solito dovrò alzare di 5-10 cm (questa è anche + bassa del solito).
......
P.s. si nota che sto già parlando come se avessi già deciso di comprarla?

Cià.... beccati questa...

chissà quante varianti nasceranno prima che esca, sarà la prima moto che avrà una scelta di terminali after market prima della sua uscita..

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Pacifico

Cià.... beccati questa...

chissà quante varianti nasceranno prima che esca, sarà la prima moto che avrà una scelta di terminali after market prima della sua uscita..

questo e' un rendering un po' strano, perche' c'e' il forcellone del 990?

perché è un rendering

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da sartandrea

perché è un rendering

infatti e' piu' bella, anche con uno scarico che non esiste per quella moto.....

anche senza la piastra grigia e la sella è unica, così è ancora più figa

[Pacifico]

Originariamente inviata da noiseiskinky

questo e' un rendering un po' strano, perche' c'e' il forcellone del 990?

Non fare il sofistico... il forcellone è un pezzo di "ferro" come l'originale..

Però la sella alta e la marmitta ci stà alla grande!

[Pacifico]

Alzerei anche il manubrio di qualche cm... e poi in piedi la porti alla grande! questa le vedo per Fagot!

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Pacifico

Non fare il sofistico... il forcellone è un pezzo di "ferro" come l'originale..

Però la sella alta e la marmitta ci stà alla grande!

non siete per niente d'aiuto

cerco motivi per non farmela piacere

ha il cambio per handicappati (col manuale saresti comunque una mezza pipetta)

sicuramente le forche saranno floscie

ha un serba con la stessa capacità da nuda jap e come tutti i grossi motori Honda sicuramente ciuccia

ti basta???

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da sartandrea

ha il cambio per handicappati (col manuale saresti comunque una mezza pipetta)

sicuramente le forche saranno floscie

ha un serba con la stessa capacità da nuda jap e come tutti i grossi motori Honda sicuramente ciuccia

ti basta???

in effetti somiglia a un sacco di altre moto

ah dimenticavo

andrà un cazzo e oltre i 170 ondeggerà ........ sicuro, col 21" non può essere altrimenti

[pancomau]

Originariamente inviata da Loooop

A meno che non intendano, per esempio, la levetta nera sopra quella del cambio, visibile in questa foto:
.......
che altrimenti non capisco cos'è.
In tal caso, il comando è sicuramente mediato elettricamente (è troppo piccolo per essere interamente meccanico), cioè esattamente quello che spero.

dubito che sia quello e/o che sia "elettrico".... piuttosto penserei che l'abbiano "nascosto" nel paramani. Proprio nella foto che hai messo si vede un supporto per il paramanai con grossa vite verticale che sembra quasi fare da "fulcro" per qualcosa...
...comunque... non ha molta importanza.... lo scopriremo presto suppongo e vedremo se hanno migliorato o incasinato il tutto.

quello a manubrio (usato molte volte sulla CTX700) è abbastanza "fastidioso" come funzionamento, mentre quello che ho sulla Integra (retroscudo) è di una comodità esemplare.

[Pacifico]

beh... se non mettono il "FRENOAMANO" nella posizione utile io sta moto non la prendo neanche in considerazione... e che cazzo!...

Due pagine su questo argomento mi sembrano anche troppe!

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da sartandrea

ah dimenticavo

andrà un cazzo e oltre i 170 ondeggerà ........ sicuro, col 21" non può essere altrimenti

ah, non e' colpa delle gomme?

le gomme sono tutte uguali, nere e rotonde

ma poi dico,
in MotoGP usano ruote da 21"??

eccissarà un motivo....

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da sartandrea

le gomme sono tutte uguali, nere e rotonde

ma poi dico,
in MotoGP usano ruote da 21"??

eccissarà un motivo....

boh, sonasega... il motivo per cui credo di aver fatto piu' di 150 solo un paio di volte in vita mia e' che mi cago sotto, per cui degli ondeggiamenti superato il muro del suono m'interesso il giusto: ma per amore della teoria (che pure conosco poco) intuisco che una moto alta, con un frontale da camion e superfici di incredibile irregolarita' crei una certa quantita' di casini sull'assetto che superate certe velocita' diventano macroscopici, a quali di sucuro si sommeranno altri fattori come gomme diverse e con diverse soluzioni tecniche (per cui certi giudizi cosi' assoluti tipo le conti fanno cagare... mah, mi lasciano perplesso), geometrie, geometrie di panze, caschi creativi, abbigliemento ipertrofico e svolazzante, borse variamente aerodinamiche, chiavi del garage nella tasca destra anziche' sinistra, zaino vuoto e sciabordante qualche effetto su un mezzo che poggia su qualche centimetro quadrato probabilmente lo avranno. Qualcuno risolve zavorrando, altri no.

Detto questo questa nuova AT mi piace sempre di piu'. E come ho gia' detto, probabilmente e' troppo razionale per quest'universo

che fai, il serio??


che poi.....tra l'altro....e per dirla tutta

ma sul serio ti compreresti una moto col freno di stazionamento???


madddai......non ci credo

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da sartandrea

che fai, il serio??

scusa, m'e' scappato

Originariamente inviata da sartandrea

che poi.....tra l'altro....e per dirla tutta

ma sul serio ti compreresti una moto col freno di stazionamento???


madddai......non ci credo

ce l'ha sul serio?

e che ne so.....

[noiseiskinky]

m'hai fatto agitare