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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-05-2012, 21:24
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
gs batte largamente explorer 1200
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Se posso..ma come si puo'dare un giudizio su una prova di una moto fatta in 15 minuti?????
Se non hai il GS come fai a dire che gs batte l'explorer??
Dico,ne'????
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Bmw RT 1200 LC My 17
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05-05-2012, 21:36
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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della mia Explorer sono contento. Rumori plasticosi non ne sento.
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1200
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05-05-2012, 21:55
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#28
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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Probabilmente mi sono espresso male... La yamaha in versione normale non la prendo in considerazione..in versione wrc con cazzi e mazzi costa 17000 euro ..pari ad una gs rallye. La Triumph costa 16000 in versione launch. La ktm 15500, la guzzi 14 e rotti.. La honda 16000. Ovvio il prezzo base è differente, ma io ho fatto fare un preventivo più o meno simile per tutte le moto.
Poi la scontistica che ti fa il concessionario è un altro discorso
Se proprio devo trovare una cosa brutta della Triumph ...sono le borse, ma la cosa si può ovviare montando borse non originali ( non che quelle di ktm yamaha ed honda siano belle...... Bmw è su altro pianeta in questo campo).
Devo comunque ancora capire perchè i delatori siano tutti possessori di honda.......boh, saranno i troppi ciindri....
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05-05-2012, 22:00
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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[QUOTE=pikkolomondano;6671794]Se proprio devo trovare una cosa brutta della Triumph ...sono le borse, ma la cosa si può ovviare montando borse non originali ( non che quelle di ktm yamaha ed honda siano belle...... Bmw è su altro pianeta in questo campo).
QUOTE]
...se ti può interessare tra un paio di settimane avrò montato sull'Explorer le valigie Mytech...seguiranno foto!
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05-05-2012, 22:06
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#30
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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certo che le valige triunz sono brutte parecchio........ ma quanta roba ci sta? sono enormi!
però la explorer a me piace e sopratutto la ho vista ben rifinita
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-05-2012, 22:11
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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delatori !?!???? de chè?
boh .... piuttosto saranno i vari commenti molto competenti che si scrivono in proposito alla honda....
comunque la honda crosstourer versione manuale con tris bauletti, manopole riscaldate e parabrezza maggiorato si vende a 14.700e.....
con ritiro usato...
certo con lo sconto, ma....è giusto riportarlo....
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05-05-2012, 22:34
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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Io ho qui un preventivo honda crosstourer con kit manopole, paramani, cavalletto centrale, kit fari a 16200 euro... Il kit borse invece a 1490.
Questo è il preventivo che più o meno è stato fatto da me sulle varie moto
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05-05-2012, 22:41
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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si certo, di listino, come giustamente avevi scritto sopra...
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05-05-2012, 23:21
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
....perciò quello che dici non ha alcun senso...
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dici? non obietto sul tuo parere personale, quello è e sarà sempre rispettato. La costruzione della frase è (per me) espressiva più delle parole dette.
Hai speso poche parole su motore e ciclistica (trascurabili nelle scelte di molti motomuniti ) e hai speso attenzioni per parti periferiche come i comandi.... lasciando poi queste considerazioni negative in fondo al tuo intervento. Questo è il mio pensiero.
Nello specifico non l'ho provata, vista da vicino e non mi è sembrata così male.... i blocchetti comandi possono anche non essere belli ma l'importante è che funzionino. Figurati, io ho una stelvio che è fatta con pezzi degli scooter piaggio
Sarà una delle moto che proverò in questa stagione, aspetto che faccia un po' di km in concessionaria e poi ci farò un giro.
amen
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06-05-2012, 00:39
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#35
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da pikkolomondano
Devo comunque ancora capire perchè i delatori siano tutti possessori di honda.......boh, saranno i troppi ciindri....
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Siamo contenti che tu abbia scelto la tua moto.. sul serio!
Ma non perlare di competenze e rapporti di qualità prezzo con i preventivi che ti sei fatto fare... le moto non sono soltanto bauletti e manopole riscaldate... o plastiche più o meno assemblate...
Ci sono parti meccaniche che fanno la differenza.... ma lasciamo perdere...
In bocca al lupo per la tua nuova scelta e tanta strada! che alla fine è la cosa più importante
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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06-05-2012, 00:48
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#36
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
...quindi non ti piace...e pensi che a tutti piaccia la Crosstourer?
Poi leggendo il forum della Honda mi pare di aver visto che qualche lamentela ce l'hai anche sulla tua moto...che ti guardi bene dal riportarla su QDE
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Che fai... sbirci senza palesarti? Mi confronto con chi ha la mia stessa moto, per capire quali possono essere osservazioni sulla mia moto o sulla moto in generale... dovrei farlo qui che non sai neanche di cosa stò parlando?..
Mi lamento un pò del cambio... almeno sono obbiettivo, al contrario di qualche Gsssista o Exploratore..
Quote:
dove asserisci di divertirti a stuzzicare i frequentatori di questo forum...
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Vero!... soprattutto i Talebani..
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06-05-2012, 01:09
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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06-05-2012, 01:48
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Anch'io le ho provate tutte in vista di un cambio moto.
Quoto piccolomondano, prime la Triumph e la Yamaha.
La versione WRC costa ed ha tutte cazzate di optional (a parte Akrapovic), visivamente però rende molto.
Purtroppo, dopo averl messo il sedere su tutte le endurone del momento, mi è capitata, casualmente, una nuova ZZR 1400............non ho più comprato nulla, sono destabilizzato.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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06-05-2012, 08:00
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: genova
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Non l ho provata ma anche io l'ho trovata "povera" nelle finiture. le borse sono davvero inguardabili... comunque, tra tutte quelle citate, anche a me piace più delle altre. credo che l unica casa che ha colto nel segno sia stata ducati che ha proposto un mezzo sovrapponibile al gs ma con caratteristiche molto diverse. tutte le altre sono ad oggi più o meno copie di bmw e, a questo punto, valuterei l originsle, magari con il nuovo motore ad acqua.
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06-05-2012, 08:32
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da zioice
... magari con il nuovo motore ad acqua.
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Se continua a piovere così non c'è bisogno di aspettarlo...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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06-05-2012, 08:43
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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non capisco come 15 minuti e un rumore non meglio identificato siano sufficienti per giudicare inferiore una moto rispetto ad un altra.
per quanto riguarda il fatto "è la piu' venduta ci sarà un perchè"..che tranquillizza molti, sono certo che con questo ragionamento andranno a vedere anche i concerti di tiziano ferro, lady gaga e robbie williams.. perchè se arrivano primi in classifica ci sarà un perchè!
e lo dice uno che non considera la triumph 3 cilindri bella... ma si astiene da giudizi frettolosi non prima di averla provata veramente.
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06-05-2012, 09:01
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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che il GS sia una moto eccezionale è scontato,a prescindere le vendite,cè la storia....
bisogna dire pero'che in questo campo ha avuto vita facile visto che le case japp piu'famose hanno abbandonato in questo campo progetti stabili e di successo come la Honda con l'A.T. e yamaha con Tenere',quando poi si sono accorti della cazzata hanno tentato la prima con la nuova Transalp(un flop..)e la seconda con la tenere'600 che ne ha venduta 1....è lo stesso errore lo hanno fatto con le turistiche pure honda con la Pan European e yamaha con FJR moto che hanno piu'di 10 anni sulle spalle e che ancora non rinnovano e stanno a guardare i successi della RT..ma questa è un'altra storia.
Adesso buttando fuori delle endurone da turismo maggiorate,come appunto il GS,fare paragoni con la regina incontrastata e'difficile,difficile ammettere che la super moto possa essere superata da chi non se ne curava niente quando i conce bmw erano piene di scatole di legno con dentro GS da montare e consegnare ai clienti che l'avevano comprata,ne è dimostrazione l'autore di questo 3d che non avendo il GS afferma che batterlo è difficile...sono solo luoghi comuni.
Io ho provato sia la C.T. che l'Explorer che il S.T.1200,sono 3 moto stupende,con motori eccezionali(forse la S.T. un po'meno)ma sinceramente trovargli difetti ne ho trovato solo uno alla C.T. è alta,maledettamente alta,se non si è almeno 1,80 si sta'come carla fracci del resto come con il GS.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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06-05-2012, 10:12
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#43
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
...se ti può interessare tra un paio di settimane avrò montato sull'Explorer le valigie Mytech...seguiranno foto!
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Mazza che brutte! .... Poi sporgeranno come le Alu sul Gs, rendendo la moto più larga di un camion merci australiano...
E visto che parliamo di estetica.... Una cosa che ho sempre apprezzato sul Gs è l'attacco delle Vario integrate al telaietto, che Honda ha fatto bene a copiare! Già la Explorer è un ammasso di tubi, ci mancano anche quelli del telaio delle laterali...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
Ultima modifica di Pacifico; 06-05-2012 a 10:16
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06-05-2012, 10:28
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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ma delle valigie della honda ne vogliamo parlare
sono le più brutte che l'intelletto umano abbia mai partorito
certamente le piu brutte delle moto della categoria
un misto tra una 24 ore di un professionista ed un beauty case da escort
mi sa che era meglio continuare a copiare
Uploaded with ImageShack.us
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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06-05-2012, 10:33
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
certo che le valige triunz sono brutte parecchio........ ma quanta roba ci sta? sono enormi!
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Poca roba in realtà rispetto a quello che sembrano.
Queste sono le capienze delle valigie delle endurone della prova di Motociclismo.
Triumph: 22.8+35.7
Benelli: 30.5+30.5
BMW: 48.9+39.5
Ducati. 24.7+30.2
Honda: 32.1+38.2
Kawasaki: 31.6+31.6
KTM: 27.7+27.7
Moto Guzzi: 35.1+35.1
Yamaha: 32.1+38.1
Quindi solo nelle valigie di KTM e Ducati ci sta meno roba. Oltretutto con l'apertura solo laterale è più difficile riempirle totalmente.
DogW
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06-05-2012, 10:34
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#46
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Le forme non mi sembrano brutte anzi.... Linee essenziali come del resto la moto.
Il bauletto non lo prende nessuno, troppo piccolo e con una cerniera discutibile... E poi 600€ di plastica è una follia.... Il mercato del'after market è pieno...
Le laterali, perdonami... Ma molto meglio delle vario e di quei cofanetti di alluminio per la carne surgelata... Ahahahahb!
Pepot.... Ti sei imbastardito un po' ... Ahahahahabahah!
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06-05-2012, 10:35
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: Monteveglio
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Mazza che brutte! .... Poi sporgeranno come le Alu sul Gs, rendendo la moto più larga di un camion merci australiano...
E visto che parliamo di estetica.... Una cosa che ho sempre apprezzato sul Gs è l'attacco delle Vario integrate al telaietto, che Honda ha fatto bene a copiare! Già la Explorer è un ammasso di tubi, ci mancano anche quelli del telaio delle laterali...
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...intanto chi parla di estetica, lo fa solo perchè non ha argomenti concreti da proporre....e se preferisci avere una cerniera lampo nel baule, valigie in plastica con i rivetti, il cavalleto centrale optional, un cupolino che protegge fino all'ombelico, la sella non regolabile, pesare come una petroliera, consumare come un dragster, un game boy al posto della strumentazione, niente presa di corrente, supporto delle valigie in plastica, i cerchi a raggi che fanno figo (ma richiedono solo più manutenzione, visto che di fuoristrada non se ne parla)....liberissimo...ad ognuno le proprie scelte!
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06-05-2012, 10:40
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#48
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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ma dai non dire cosi..... la cerniera del bauletto fa molto gay........ perchè non l'hai preso
io la carne non la surgelo la mangio fresca
quando viaggio non metto bauletti nè borse perche mi fanno cagare tutte
siccome vado in moto da solo uso solo il borsello da manubrio per lo spazzolino ed il rasoio perchè poi compro sempre tutto quando mi fermo
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06-05-2012, 10:41
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#49
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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comunque tornando a bomba il set della triumph è molto bello.............
ricorda .................
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06-05-2012, 10:44
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#50
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Pepot.... Tu al massimo vai a fare la spesa all'esselunga! Ahahahah!
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