Multi V4. Chi l'ha provata.

[managdalum]

Originariamente inviata da dpelago

...
Auguri al futuro proprietario

Vedila così: hai contribuito alla felicità di un motociclista

[dpelago]

Mi sento un benefattore

Dpelago Ducati MTS V4

[67mototopo67]

Originariamente inviata da pluto67

Ci torneremo…..



Fabio

Messaggio subliminale

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[stino]

Dite di rompere le palle a Ducati o sono io una pittima ?


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[Hedonism]

a me l'han cambiata in garanzia, ma il mio conce ha dovuto insistere

il problema si presentava più esternamente, la cattiva manutenzione era da escludersi, credo anche nel tuo caso.

se hai un buon rapporto con il conce, potrebbe mettercilui una buona parola

[stino]

Faccio un tentativo allora , grazie


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[dpelago]

Successo anche a me… francamente nel mio caso si trattava di una ossidazione superficiale, alla quale ho posto rimedio a suon di WD40.

Resta in fatto che la catena di primo equipaggiamento ( uguale alla seconda ), non ha mai manifestato il problema

Dpelago Ducati MTS V4

[cobra65]

@ilprofessore credo che i jap ci vedessero benissimo con il 4 in linea... i motore a V è una matrice di complicazioni infinita per le manutenzioni. Comunque concordo... se il motore viene scaldato ed utilizzato senza shock... la distribuzione non dovrebbe avere grossi problemi... ps. Il tempario per in controllo gioco valvole su Mts V4 credo sia di 6 ore... il resto è fatto di tutte quelle robine che ti conviene cambiare a 60000km con il motore aperto come una zucca...

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[pluto67]

Originariamente inviata da 67mototopo67

Messaggio subliminale

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Ho posseduto con soddisfazione ( spesso estrema) praticamente tutte le multistrada…..perché mai dovrei immaginare di non averne più?

Fabio

[Vincenzo]

Oggi sono passato in Ducati per sbirciare i lavori…..
Non avete idea di cosa bisogna smontare per arrivare alle valvole….

Questa è proprio la moto giusta per il fai da te


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[dpelago]

Tutte le “ cose belle “ sono generalmente complicate

Dpelago Ducati MTS V4

[Vincenzo]

Mah, qui non mi trovi d’accordo…..

Vuoi mettere una moto tipo anni 70/80, dove c’era un serbatoio una sella e tanta bella meccanica a vista….

Vabbè io sarò anche un nostalgico ma ora si è oltrepassato ogni limite…..


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[GTO]

Eppure si guida che è uno spettacolo
Quindi.... la compriamo e.. stop!

[dpelago]

Originariamente inviata da Vincenzo

Vuoi mettere una moto tipo anni 70/80, dove c’era un serbatoio una sella e tanta bella meccanica a vista….

Vabbè io sarò anche un nostalgico ma ora si è oltrepassato ogni limite…..

Guarda … “parli “ ad uno che ha il box pieno di moto anni 80. Ma qui ci fregano i ricordi di gioventù

Più il tempo passa, più i mezzi sono sofisticati e prestazionali

Dpelago Ducati MTS V4

[Vincenzo]

ah ah ah ah ah, a me frega solo il tempo che passa, inesorabile....

certo che sono sofisticati ed intendevo esattamente quello quando dicevo che si è oltrepassato ogni limite...

vuoi mettere una nuda a forma di moto, con il motore in bella mostra e tutte le sue cromature, tipo honda bol d'or, jamaha xjr 1300.

Valvole e candele a vista....

[zorba]

Originariamente inviata da dpelago

Più il tempo passa, più i mezzi sono sofisticati e prestazionali

Sì, ma devono necessariamente essere anche complicati da manutenere (penso a smontaggio/rimontaggio)?
Forse no - o non sempre - se ci si studiasse un po' sopra, e invece...

[aspes]

ricordo ai tempi la honda cbx 1000 6 cilindri era ritenuta una astronave complicatissima rispetto alle coetanee. Eppure levavi le candele senza manco levare il serbatoio, filtro aria facilissimo, registrazione valvole relativamente semplice, erano solo tante ma ci arrivavi facile.

[Hedonism]

se comprimi tutto al massimo per ridurre dimensioni generali aumentando però i componenti inseriti... poi diventa difficile far passare anche un cavo...

se vedi le moto anni 70/80 in mezzo a sella / telaio / motore, ci passa un cane con l'osso in bocca...

per intenderci se guardi le HD di oggi, tra la serie grossa ed il 1200 di sportster/panamerica c'è una differenza abissale di disposizione dei componenti

[zorba]

In che senso, "ridurre dimensioni generali"?
Non della moto, immagino, visto che oggi sono ben più grandi.

[Vincenzo]

Io non lo sapevo ma magari voi si, v4 con Airbox che funge da telaio, poi bisogna toglierne un pezzo (di telaio) imbullonato appunto tra cassa filtro e telaietto posteriore per accedere al coperchio valvole. E non vi dico le madonne per rimontarlo, il coperchio dico.

Ah, questa è solo la bancata posteriore. Che poi quella davanti non è che sia messa molto meglio


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[dpelago]

Questa non la sapevo … grazie per aver postato

Dpelago Ducati MTS V4

[Boxerfabio]

Fan diventare furbi quello di Monaco e di mandello ahaha

[Vincenzo]

Ieri ho ritirato la moto dopo il “tagliandone”, fattura di euri 995 tanto per rimanere sotto la soglia psicologica dei mille .
Per gli amanti dei numeri e anche per quelli che sostenevano 5 ore di lavorazioni, qui hanno impiegato 9 ore e 30 minuti per un ammontare di 672,22. Il resto sono materiali di consumo in regime di sconto del 20%.
Nota a margine, le valvole erano tutte in tolleranza, sennò l’affare si ingrossava


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[GTO]

Benissimo....

[pasquakappa]

Volevo sapere come fare a risolvere un problema che ho avuto qualche giorno fa’ , quando apro Sygic attraverso la app ducati connect non riesco ad inserire la località di destinazione sulla barra dove c’è scritto località,cap non mi compare la tastiera dove digitare . Ho fatto diversi tentativi tra cui usare il’iphone di mia moglie ma niente,sono passato anche in concessionaria fatto altro aggiornamento sulla moto senza risultati. Aiutatemi se potete