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Vecchio 30-03-2016, 22:38   #101
pennarossa
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Ciao,
per chi fosse interessato, qui ce n'è un altro tipo...

http://www.sierrabmwonline.com/produ...sr69cgg4mamfe6

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Vecchio 13-04-2016, 11:52   #102
riccionero
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scusate amici erressisti... mi sono perso tra i post .... ma alla fine montando i riser da 25 mm bisogna smontare il cavo frizione oppure no? .... :-) :-) :-)
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Vecchio 13-04-2016, 15:37   #103
furetto
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Bisogna passarlo fuori del telaio. Se guardi sul sito di Wunderlich ci sono le istruzioni, lavoro facile e veloce
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Vecchio 13-04-2016, 18:24   #104
riccionero
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grazie Furè
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Vecchio 14-04-2016, 00:16   #105
simotello
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Se monti il Wunderlich, no
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Vecchio 14-04-2016, 00:56   #106
riccionero
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Infatti io ho wunderlich da 25 mm ... Ancora nn smonto nulla nel dubbio di errare ... Ho visto su youtube il montaggio dei riser hornig ed hanno smontato le carene d sx e spostato il filo frizione .... Ma sono diversi dai wunderlich? A me nn sembra
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Vecchio 14-04-2016, 01:02   #107
riccionero
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Chi sa parli adesso o taccia per sempre .... :-)
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Vecchio 14-04-2016, 10:45   #108
furetto
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Ciao Riccionero, devi smontare il cavo idraulico frizione e farlo passare da altra parte. Non serve smontare carena o altro ( fatto anche da altri qui nella discussione ). Qui trovi i dettagli http://www.wunderlich.de/shop/data/1...7917-10810.pdf
Saluti

[...]
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Ultima modifica di managdalum; 20-04-2016 a 00:33 Motivo: non consentito
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Vecchio 14-04-2016, 10:52   #109
riccionero
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furetto .... grazie per la dritta ... e a saperlo prima li avrei presi da te ....
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Vecchio 14-04-2016, 11:40   #110
furetto
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Nessuno di noi ha la palla di vetro
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Vecchio 15-04-2016, 00:20   #111
riccionero
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Appena montati ... Nessuna modifica e nessuna variazione posizione filo frizione ... Sabato provo se ne è valsa la pena
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Vecchio 19-04-2016, 22:45   #112
Toba
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Ciao ! Ci sto pensando perchè dopo un bel pò di KM il polso dx soffre e fra poco devo andare in Grecia! Ho trovato i Wunderlich da 25 mm (che a conti fatti mi sembrano i più belli) con le viti per il navi a 100 euro. Sarà che ne ho spesi già tanti per la moto ..... chi li ha già montati .... ne vale effettivamente la pena?
Toba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2016, 00:56   #113
Sputnik1969
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Installato 2 settimane fa i riser Helibars (gli ultimi citati in questo thread), dopo attenta e ponderata decisione . Per ora ci ho fatto circa 800 km, di cui 550 tutti di un fiato per andare ai passi del Mugello e ritorno, tutto rigorosamente via statale. Ho notato che è scomparso un fastidioso indolenzimento che avevo prima tra le scapole dopo circa mezz'ora di guida. Non ho perso niente in agilità e maneggevolezza, anche se devo dire che i primi km fatti con i risers, hanno richiesto un po' di adattamento. Ricordo che il mio cranio sta a quota 173 cm, e che la moto sembra progettata per un tedesco di 185 cm almeno, motivo per cui io mi dovevo allungare un po' troppo per arrivare al manubrio con i conseguenti indolenzimenti citati. Questi risers alzano il manubrio di 3 cm e lo avvicinano al pilota di 2,5 circa.
Conclusione: ottima spesa!
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Vecchio 07-06-2016, 14:43   #114
simonsi
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per chi può essere interessato informo che su E BAY si trovano dei riser che alzano di 3 cm e avvicinano di 2,5 cm il manubrio al pilota , costano circa 190 € comprese spese di spedizione, non poco, però rendono molto più turistica la RS per, chi come me, non è alto più di 1,70, inoltre consentono di mantenere i bulloni originali per il navigatore.
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Vecchio 11-06-2016, 10:15   #115
B-king13
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Anche questi arrivati molto dopo, solito discorso, chi ha fretta si deve accontentare di ciò che ha preso prima. C'è un detto, (la gatta per la fretta fece i figli ciechi).
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Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
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Vecchio 14-06-2016, 14:14   #116
ilFrenk
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ordinati da Horning.
A presto (speriamo) x le impressioni.
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Vecchio 15-06-2016, 20:42   #117
ilFrenk
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Arrivati e montati.
Mooolto meglio la posizione di guida.
Io comunque non ho smontato la carena per allungare il cavo frizione, mi sono limitato a girare il perno che regge la leva frizione permettendomi di avvicinare la stessa al centro manubrio di circa un cm. In questo modo mi risulta anche migliorato il tiraggio della leva frizione potendola impugnare più sulla estremità. Girando tutto a destra non mi sembra che il cavo frizione sia cosi tirato, comunque terrò monitorato il tutto e vi farò sapere.
ciao
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Vecchio 24-07-2016, 16:40   #118
Dannilee
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Ordinati quelli della wunderlich.vediamo quanto ci mettono ad arrivare.
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Vecchio 03-09-2016, 20:36   #119
B-king13
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Ritorno sul discorso riser, pensavo di cambiare i miei wunderlich con questi riser Helibars , oppure questi della mv handelbar adapter .

Quali scegliere???

esistono degli altri che non so?
Grazie per l'aiuto della scelta in anticipo.
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Vecchio 04-09-2016, 23:49   #120
folagana
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molti possessori di RS si trovano bene con gli MV...
io li ho provati su un altra RS e li prenderò
gli Helibars forse alzano un pò troppo
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Vecchio 07-09-2016, 09:27   #121
Stemaggio
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Possiedo la nostra favolosa RS da qualche mese e ho percorso circa 5.000 km principalmente sui passi alpini tra Italia e Svizzera. L'uscita media è raramente sotto i 300 km e quando posso evito le autostrade. Anche le uscite di diverse ore non mi creano problemi fisici, l'unico indolenzimento alla schiena mi arriva quando esco per più giorni di fila.
Non avevo mai pensato ai riser soprattutto per il timore di alterare degli equilibri della moto che il produttore dovrebbe garantire. Poi mi sono messo a ragionare sul fatto che quando compro una bicicletta, sia essa mtb o bdc, devo sempre sottopormi ad una serie di misurazioni per acquistare il mezzo appropriato alle mie caratteristiche fisiche (altezza, cavallo, etc.). Bene, ma allora perché le moto devono essere tutte uguali a parte l'eventuale sella ribassata per permettere a tutti di toccare terra ?
Dopo queste elucubrazioni mi sono convinto che i riser potrebbero essere opportuni non solo per chi vuole cambiare la posizione di guida ma anche a chi vuole ottimizzare la moto alla propria struttura fisica.
Cosa ne pensate ? Secondo voi qual è l'altezza ideale per cui è stata progettata la nostra moto ?
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Vecchio 07-09-2016, 20:42   #122
folagana
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Che hai ragione sul fatto che ognuno può adeguare la moto al proprio fisico. E' opportuno anche per renderla più sicura, meno stancante e più godibile.

Per l'altezza... direi che è stata fatta per un tedescone.....
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Vecchio 07-09-2016, 22:24   #123
chassid
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ubicazione: Pesaro
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Mah, io sono 1,74 e mi ci trovo davvero bene, secondo me sarebbe il tedescone a trovarsi male. E comunque tanto dipende dalla postura e se tieni correttamente le mani sul manubrio o se ti ci attacchi. Stessa cosa per le gambe.
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Vecchio 08-09-2016, 20:04   #124
B-king13
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Dove posso trovare i riser Mv? Ci sono rivenditori italiani?
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Vecchio 08-09-2016, 20:48   #125
antropix
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Vai sul loro sito http://www.mv-motorrad.de/en/MV+Hand...R1200RS+LC.htm spediscono velocemente.
Lamps
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