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Vecchio 25-08-2017, 10:03   #26
folagana
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@frittella

be sei alto quanto me, quindi se non hai le braccia di un cestista, si i risers che alzano e arretrano di sicuro migliorano moltissimo la posizione di guida rendendola pi vicina ad un GS e quindi pi comoda.

dovrai prenderli

per il resto la RS un GS pi basso e pi sportivo. Io non ho mai preso il GS ne penso mai far il passo perch troppo alto e non mi va di rischiare nelle manovre da fermo visto che comunque di certo non una moto da enduro e lo sterrato lo faccio anche con la RS se necessario

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Vecchio 28-08-2017, 14:27   #27
AlessandroBorgia
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Ciao,
Nel mio caso ho optato per la rs perch mi piace il genere sport tourer/moto stradale. Ho avuto vfr 800, poi ho preso una V11 lemans che ho affiancato ad una griso 8v. Le.Guzzi mi erano rimaste un po troppo scomode per via dell'impostazione piuttosto rigida. Diciamo che da parecchio che cercavo una sostituta...... in verit ho anche aspettato che Guzzi mi offrisse qualcosa, ma sembra che per ora il segmento stradale lo abbiano dimenticato .
Personalmente non amo le endurone tipo Gs, stelvio, ecc

Ciao
AlessandroBorgia non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-2017, 15:22   #28
barney 1
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@Folagana
se non sbaglio ti leggevo sul forum f800
Io avevo la s e quando sono passato all'RT mi sono trovato molto meglio come posizione (proprio ioggi ho incontrato per strada un tedesco con una cinghiala con il manubrio rialzato della R).

Tu come ti trovi con la posizione della RS?
__________________
"Te par de farghela"

R1200RT LC 2014 - Yamaha Versity 300 2003
[R1200RT 2010 - F800S 2007]
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Vecchio 31-08-2017, 08:49   #29
Ride of Valkyries
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Quote:
@frittella
...Ma questa posizione di guida davvero cos scomoda come si legge in giro? E' davvero cos fondamentale montare riser per poter stare un po pi comodi? Mi piacerebbe conservare la moto cos come esce dalla fabbrica come ho sempre fatto....
No, non per niente scomoda. Dipende tutto da con quale altra moto la paragoni. Qualsiasi moto sar sempre pi comoda e/o pi scomoda di altre.
Sulla GS hai una posizione pi eretta, come seduto composto a tavola. Sulla RS sei pi inclinato in avanti, hai una posizione pi dinamica, pi sportiva. Ma non si pu parlare di scomoda!
Due domeniche f, io ed un amico con un gs, abbiamo fatto 500 km sulle dolomiti, entrambi con passeggero. Certo che alla sera ero stanco ... ma come lo era anche il mio amico con il gs! Abbiamo smanettato parecchio e ci siamo divertiti.

Non indispensabile montare i riser. Nessuno compera la moto con i riser gi montati. Chi li monta lo fa per provare, per migliorare o per trovare la posizione adatta al suo corpo.
Io ad esempio, prima di ordinare la RS, ho provato a sedermi diverse volte dai concessionari, in fiera o sulle moto di altri per provare la posizione di guida.
Naturalmente su diversi modelli, R1200GS, S1000R, S1000RR, S1000XR, R1200R, R1200RT. Ma, provenendo da una F800R, la posizione che mi piaceva di pi era quella della RS.
Avendo le gambe abbastanza lunghe in proporzione al corpo, ho scelto da subito la sella alta, per avere le ginocchia meno piegate (tanto a terra ci arrivo comunque), ma di conseguenza (questo lo ho verificato dopo) ero leggermente pi inclinato in avanti. Ho montato i riser con sola alzata e la posizione tornata come volevo.
Comunque si tratta di piccole personalizzazioni che puoi sempre smontare e tornare all'originale.

Credo che la scelta tra GS o RS non sia una scelta razionale in base a comodit, ergonomia, consumi, prestazioni o quant'altro .... solo questione di gusti.
Sono entrambe comode ed entrabe delle gran moto ... anche se alla guida completamente diverse.
__________________
Der Walkürenritt

Ultima modifica di Ride of Valkyries; 31-08-2017 a 08:52
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Vecchio 08-09-2017, 10:22   #30
Daniolo
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eccomi.ciao a tutti ..mercoled andr a provare sia il gs che l'rs full full..quindi prima dovr fare un corso , perch mi sa che impazzir col cambio lucine etc :-)....ero entrato per il gs e la mia compagna quando ha visto l'rs ha detto...beh questa proprio bella....e anche a me non dispiace anzi. ho sentito una scimmia che mi ballava sulla spalla...oltretutto negli ultimi 10 anni ho avuto due gs...quindi chiedo consigli, le vostre compagne come si trovano come passeggero??? se ce qualcuno che altro 1.84 come si trova nella guida??mica risulta piccola?? ( avevo un tdm 850 e mi sembrava piccola)....
Daniolo non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2017, 10:57   #31
giama
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Secondo me la prima domanda che ti devi porre se vuoi una moto tendenzialmente sportiva o meno. Io sono alto 188 cm, monto la sella sport e non ho particolari problemi di posizione di guida che, ma suppongo sia superfluo ricordarlo, pi sportiva di quella offerta dal GS. Se poi la vuoi ancora pi comoda nel forum trovi di tutto e di pi. Per quando riguarda la zavorrina, la mia alta 167 cm e trova la seduta del passaggero estremamente comoda, anche con giri di 400/500 km al giorno (soffro pi io le chiappe); sicuramente non ha il trono dell'RT. Ti consigli di guardare la prova su moto.it.
giama non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2017, 11:13   #32
folagana
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@Daniolo
suggerisco il GS sei troppo alto.... l'RS per noi nani
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Vecchio 08-09-2017, 11:39   #33
giama
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Allora sono un nano di 188 cm che si trova davvero bene con l'rs... chiss biancaneve che gambe si ritrova...
giama non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2017, 11:44   #34
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@giama
si ritrova quelle che gli piacciono.... in particolare la terza

comunque non si pu comprare una moto senza avere idea dell'uso che occorre farne. La RS va bene per viaggiare e va ancora meglio sui curvoni....

certo il GS pi comodo....


bisogna soppesare se il divertimento lo si vuole raggiungere a costo di avere un p di fastidi (RS) oppure si vuole comodamente guardare il panorama e lasciare il divertimento a Valentino (Rossi....)

Io personalmente non comprer mai il GS solo perch la moto pi venduta e non mi piace fare parte di un club cos vasto e variegato.

Ultima modifica di folagana; 08-09-2017 a 11:48
folagana non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-09-2017, 12:08   #35
giama
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Condivido tutto tranne...la terza gamba di Biancaneve
giama non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2017, 13:51   #36
Daniolo
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come dicevo prima, dopo 10/11 anni di gs , mi piacerebbe cambiare, anche perch alternative al gs non ne vedo, o meglio non mi piacciono, il mio stile di guida direi che abbastanza allegro, diciamo che mi piace guardare i paesaggi, ma ogni volta vedo solo i cartelli :-),... quando sono da solo, in due devo fare il bravo.....altrimenti partono i cazzotti ai fianchi......
Daniolo non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2017, 14:21   #37
alexa72
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Daniolo, anche io guido maxi enduro da una vita (dal 1999...) e a volte vorrei cambiare, ma pensare di trovare una alternativa altrettanto comoda e versatile dura! Soprattutto se sei alto.
Sono stato ad un passo dalla RS ma alla fine sono (ri)caduto sulla GS
Lamps!
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Vecchio 14-09-2017, 13:21   #38
Daniolo
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Eccomi, ieri ho provato l'rs, che dire fantastica, per purtroppo per la mia altezza e il mio fisico, non la moto per me, e anche per la mia zav, gi dopo mezz'ora si lamentava che non stava ferma in sella, purtroppo, per modo di dire, mi sa che rimarr fedele al gs.
la prova era con una fullll....veramente bella, guidabile, anche in mezzo al traffico bolognese, che dire pazienza..c'ho provato, era quasi scattato l'amore.....ma il fisico mi ha fatto arrivare fino all'affetto.....
Daniolo non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 14:43   #39
futureGS
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72 Visualizza il messaggio
P.S.: la cosa che mi frena di pi nel scegliere la RS che ho appena venduto una Z1000SX nuovo modello proprio perch non sono riuscito ad abituarmi a lei...me la sentivo troppo stretta.
Con la RS credo che ti troveresti su di una moto con impostazione del tutto simile
__________________
Transalp 600 -z750-z1000-tmax 530-Africa Twin my2016 + tmax 530my2016.... GSA1200 my 2018
futureGS non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 17:19   #40
alexa72
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Hai ragione futureGS! Infatti, alla fine ho scelto la GS per gli stessi motivi di Daniolo, nonostante la RS mi piaccia un sacco!
Non escudo, in futuro, di riprovarci con le sport touring ma per ora rimango sulla maxi enduro
__________________
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alexa72 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2017, 11:35   #41
Reds71
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La RS veramente bella
Reds71 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-05-2018, 16:24   #42
jamamoto
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Salve ragazzi da un p che non entro nel forum, alcuni impegni mi hanno impedito di leggere le Vs preziose novit ma soprattutto i Vs consigli. Sempre pi soddisfatto della mia R1200RS, un piacere che condivido con Voi da qualche anno. Chi ha ancora dei dubbi consiglio sempre di provarla prima di scegliere. Qualche mese fa mi trovavo dal conce BMW per ritirare la moto dall'officina per il tagliando. Il mio amico addetto alle vendite mi propone un cambio moto. La mia RS del 2015 aveva solo 6000Km. Voleva propormi la brillante S1000XR, pronta consegna, nulla da dire, una favola di potenza. Approfittando per della super valutazione della mia RS ho invece optato per la RS 2018, Metal Black Storm. Dovendo fare una considerazione con la rs 2015 la rs 2018 un'altra cosa. Una moto migliorata in ogni settore, ad esempio ABS pro, controllo della trazione in curva, giusto per citarne qualcuno. Il sogno continua. Saluti.

Suzuki 450s - Bmw K750 naked - BMW R1200RS 2015 - BMW R1200RS 2018.
jamamoto non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-05-2018, 19:16   #43
edogolf
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Che cosa cambia con la versione 2015? Ho provato a cercare in rete ma ho trovato "solo" ABS e controllo di trazione mentre per quanto riguarda motore e sospensioni mi sembra che la RS sia rimasta uguale negli anni. Vero?
edogolf non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2018, 19:38   #44
folagana
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euro x+1

altro non so oltre all'ABS pro ed al dynamic brake light
folagana non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2018, 20:24   #45
AlessandroBorgia
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Ciao, da quanto avevo letto/capito la prima serie arriva fino al 2016, la 2017 ha appunto tutte le conformit euro 4 (a colpo d'occhio la euro 4 la riconosci per i catarifrangenti laterali sul parafango anteriore). La grande differenza tra le prime e le 2017 e sta nel cambio migliorato (credo cambino tutti i cuscinetti ed un parastrappi), cambio che diventa silenzioso e non fa pi clonk.
AlessandroBorgia non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-2018, 20:36   #46
folagana
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Vero il cambio, ormai non ci faccio pi caso
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Vecchio 15-05-2018, 08:41   #47
kurtz72
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Mah...insomma, la mia RS una versione 2017 ed a caldo il rumore di innesto della prima piuttosto forte
kurtz72 non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-06-2018, 19:53   #48
Boxerpartenopeo
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ubicazione: Padova
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Ciao ragazzi, porto la mia esperienza.Posseduto 5 BMW dalla Kappona 1200 RS passando per R1150 R ad RT 1200, poi a Giugno scorso ho comprato la nuova GS Rallye. Prima di ci mi ero recato in concessionaria orientato per l'acquisto della RS, poi ho provato per tre giorno la Rallye e me ne sono innamorato.La moto passione qualsiasi essa sia. Forse un giorno prover anche RS.
Boxerpartenopeo non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2018, 11:19   #49
Pieromario
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la moto come un paio di scarpe se non ti sono comode il fatto che ti piacciano....ti faranno sempre male...ho provato il gs e poi la rs,la seconda per me era pi giusta per come ci arrivavo per come mi ci sono sentito sopra....ora ho la rs e ne sono contento!
Pieromario non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2018, 13:16   #50
alexa72
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Hai ragione Piero! Mercoled in occasione del tagliando alla mia GS prover la RS e poi vi dir le mie impressioni
__________________
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alexa72 non  in linea   Rispondi quotando
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