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Vecchio 09-05-2017, 00:43   #1
asterix.71
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predefinito ma neanche una discussione sull'olio ???

in effetti sembra non consumarne e quindi addio ai rabocchi e addio alle mille pippe sul tipo di olio e su come misurarlo ? ma davvero ?

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Vecchio 09-05-2017, 01:55   #2
giama
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Bravo, mi hai proprio anticipato. Dopo il tagliando fatto dal concessionario BMW, il livello dell'olio era abbondantemente sopra il massimo (tutta la finestrella ricoperta dall'olio), ne ho tolto circa 350 cc per portarlo al massimo (come indicato nel libretto uso e manutenzione).
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Vecchio 09-05-2017, 10:08   #3
asterix.71
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diametralmente opposti ai precedenti raffreddati ad aria - olio. io dopo 6000 km non vedo diminuzione... beh meglio così, evidentemente il nuovo sistema di raffreddamento non va a deteriorare l'olio.
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Vecchio 11-05-2017, 00:55   #4
Sanny
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i modelli LC non soffrono dei problemi di olio delle precedenti...o meglio non vanno a miscela
Sanny non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2017, 01:02   #5
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più che un problema, delle precedenti, lo definirei un elemento proprio di quel motore. era così, ogni 5 pieni bisognava dare una controllatina all'oblò. devo però dire che dopo i 90 mila km non ne consumava più molto
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Vecchio 11-05-2017, 17:02   #6
giama
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Ma avete tutti il livello dell'olio giusto dopo il tagliando?
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Vecchio 11-05-2017, 18:18   #7
asterix.71
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io ti posso dire dopo il primo che ho fatto a 1500. era ok. ora sono a 7000 scarsi e sta allo stesso livello
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Vecchio 23-06-2017, 20:58   #8
gb.iannozzi
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Bene... allora accendo la miccia io.... fatto ieri il tagliando del rodaggio, quindi mi ritrovo dentro il nuovo olio BMW! specifico per il nuovo corso, come vi trovate con il cambio? la mia da ieri ha peggiorato molto, gli innesti sono tutti molto rumorosi, prima era solo la prima
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Vado piano e allora!?
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Vecchio 24-06-2017, 00:28   #9
Sputnik1969
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Consumo olio non pervenuto. 21000 km in un anno e tre quarti, mai rabboccato nemmeno un grammo.
OT on: Cambio rumoroso se uso la frizione. Con l'elettroassistito, un burro, prima a parte (imbarazzante). Se cambio "pelando" la frizione, e col motore allegro, rumore quasi inesistente ed innesti molto rapidi.
OT off
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Vecchio 26-06-2017, 01:45   #10
asterix.71
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io ieri ho raboccato un pelino in attesa del tagliando dei 10.000. ma giusto per non stare in ansia in quanto il livello è a metà tra minimo e massimo.
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Vecchio 26-06-2017, 15:25   #11
folagana
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Ovviamente l'olio lo misurate a caldo, 60 secondi dopo che avete spento il motore, giusto?
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Vecchio 26-06-2017, 16:13   #12
Bert
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più che misurare...si guarda!
si , a caldo , con moto sul centrale
se i secondi sono 120 non sbagli

ciao Bert
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Vecchio 26-06-2017, 16:43   #13
folagana
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La mia era una domanda suggestiva! Perché molti vedono troppo olio messo da BMW perché lo misurano a freddo!


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Vecchio 26-06-2017, 23:36   #14
giama
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#11 esatto!
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Vecchio 28-06-2017, 15:56   #15
Bert
Mukkista doc
 
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@folagana
la tua è una risposta suggestiva...
a caldo e motore spento il livello sale

ciao Bert
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Vecchio 28-06-2017, 16:06   #16
asterix.71
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anni e anni di studi su come controllare l'olio al boxer comunque consumi pressochè inesistenti anche il colore non sembra essere troppo bruciato vedendolo dall'oblò .
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Vecchio 28-09-2017, 01:02   #17
maozpip
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Oggi primo rabbocco a 9000km. Rincuorato dai post ho trascurato I controlli finché... Oggi sul display mi è comparso il simbolo olio e la scritta "CHECK". A brevissimo farò comunque il tagliando.
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BMW R1200RS my 2016
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Vecchio 28-09-2017, 10:17   #18
robcag
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Registrato dal: 26 Oct 2008
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A pagina 126 del libretto di uso e manutenzione è scritto:
"Attendere cinque minuti, in modo da poter raccogliere l'olio nella coppa."

Facendolo prima si può incorrere nel rischio di rabbocchi immotivati con tutte le conseguenze del caso.
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Vecchio 28-09-2017, 11:53   #19
maozpip
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Oct 2016
ubicazione: Melzo
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beh, la spia di allarme accesa sul cruscotto (dopo 9000km) mi sembrava abbastanza eloquente.
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Vecchio 28-09-2017, 16:51   #20
flu
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fatto il tagliando dei 10.000 Km con 13.500 Km ... l'olio era a livello perfetto !

mi sono stupito poiché la mia NineT consumava circa 100 cc ogni 1200 Km .....

considerando cosa costa l'olio BMW ..... meglio così !
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R100R Sidecar - R1200 RS


The Best Is Yet To Come
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Vecchio 28-09-2017, 18:10   #21
maozpip
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Oct 2016
ubicazione: Melzo
Thumbs down

Visto che ho l'unica RS che mangia olio, inizio a temere di aver acquistato un modello (nuovo) "sfigato"
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BMW R1200RS my 2016

Ultima modifica di maozpip; 28-09-2017 a 22:55
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Vecchio 28-09-2017, 21:49   #22
AlessandroBorgia
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Sennò col motore caldo e la moto al minimo e in piano, si spippola nel menu e la moto comunica il livello da sola
AlessandroBorgia non è in linea   Rispondi quotando
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