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15-07-2011, 18:43
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Ci si basa su una circolare che notoriamente non è atto normativo, "l'esperto della casa" mi disse che vi era una legge che lo permetteva, a mia precisa domanda "non mi starà parlando della circolare xxxx?" (ora non ne ricordo gli estremi) rispose "no no, norma di legge" ne chiesi gli estremi e mi inviò una fotocopia della circolare.
Si trattava di convalidare un codice di velocità per metzler tourance, gomme che all'epoca erano spesso di primo equipaggiamento ma non vennero più prodotte con il codice riportato a libretto.
Senza parole.
Gli sarebbe costato zero, avrebbe reso più sicuri tutti coloro che avevano ed ancora hanno un gs 1150 e devono comprare gomme non in regola con il libretto.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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16-07-2011, 09:42
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#27
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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premesso che non ci capisco una beata mazza, passare per il TUV? Se la triangolazione con la germania fosse possibile, essendo anche noi nella CE, l'omologazione in Italia dovrebbe risultare automatica. Ma forse è da ri-immatricolare 2 volte.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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16-07-2011, 15:56
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
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Con il TUV si può fare, ma a quel punto invece di far riconoscere l'omologazione del modello alla casa costruttrice che varrebbe per tutti gli esemplari, ogni singola moto che vuole montare il 180 andrebbe fatta collaudare per l'uso su strada.
Ci sono anche agenzie che si occupano di queste procedure al TUV, un mio amico l'ha fatto con una auto. Chiaramente devi immatricolare in teteschia e poi re-immatricolare in Italia...
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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16-07-2011, 16:12
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Ma le tassellate da 180 esistono....?
Se sì ci sto anch'io.......
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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16-07-2011, 21:54
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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scusa Zio ma che te ne fai di tassellate da 180? Si parla solo di aggiungere un'altra misura a quelle preesistenti. Se ti serve il tassellato monti un 140 che hai già a libretto e te ne freghi!
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17-07-2011, 09:56
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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quindi volete montare le tassellate da 180-55-17 ...........ma non vi bastano le Karoooo ?
ma chi fa queste gomme ?
ciao Speedy
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17-07-2011, 11:07
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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17-07-2011, 12:46
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
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Azzz... 180 tassellato? Non ci avevo mai pensato!!! Geniale Zio!!!!
Lo voglio anch'io!!!
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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18-07-2011, 09:06
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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mi state mandando in vacca il 3d...
forza, forza sottoscrittori della petizione
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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18-07-2011, 17:21
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: parigi
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in ogni caso é possibile in qualche modo far omologare i cerchi da 3,50 x 17" anteriore e 5,50 x 17" posteriore sull hp2e?
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ich bin ein Bmwner.
ein Motor, ein Motorrad, meine BMW.
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22-07-2011, 11:20
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Quote:
Originariamente inviata da jacky72
1) 9gerry74
2) ebigatti
3) maga
4) abukij
5) mett_1981
6) davide.fun
7) ciuupa
8) iRob
9) aguzt
10) gianluGS
11) jacky72
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arriviamo a 30, poi faccio tutto, però aggiungetevi alla lista, cosa vi costa?
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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22-07-2011, 12:27
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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speedy lo metto dentro io e non deve dire nulla!
però ormai prima di fine agosto è via!
se cisca e spam si aggregano in un colpo solo aggiungiamo 5/6 hp2!!!!!!
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hp2e + Ktm 950 adv
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23-07-2011, 10:57
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jun 2005
ubicazione: concorezzo
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....................ok
aggiungimi
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Erick
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23-07-2011, 21:47
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
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Ci sto anch'io seppure condivido pienamente quello che dice gianluGS. Io monto già il 160/60/17" non omologato(e la gomma tocca il terminale anche se montato con distanziale di 1,2 cm).
Garantisco che sarebbe molto più sensato domandare l'omologazione per un 160/60/18" dato che il baricentro moto è alto e una gomma più larga peggiorerebbe solo la manovrabilità. Pensateci!?!
Ciao a tutti e scusatemi se partecipo poco alle discussioni
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24-07-2011, 09:40
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky
Ci sto anch'io seppure condivido pienamente quello che dice gianluGS. Io monto già il 160/60/17" non omologato(e la gomma tocca il terminale anche se montato con distanziale di 1,2 cm).
Garantisco che sarebbe molto più sensato domandare l'omologazione per un 160/60/18" dato che il baricentro moto è alto e una gomma più larga peggiorerebbe solo la manovrabilità. Pensateci!?!
Ciao a tutti e scusatemi se partecipo poco alle discussioni
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Lucky, assicurati che sia montato bene, da me sia l'originale che l'akra non toccano anzi c'è ancora un pò di distanza, forse hai il collettore orientato male
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24-07-2011, 11:54
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2009
ubicazione: romagna mia
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....non posso dire no a ebigatti....
Ok cisca con 2 hp2...
Gundam iscriviti....Arrivare a 30 la vedo dura...
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hp2 E/sport - gs 80 PD - gs 80/100- KTM 350 - gs 1200 ADV 15' ktm 690/450 rally IL CAMPIONISSIMO
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24-07-2011, 21:02
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#42
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Non ho capito che gomma vorreste montare ma mi immolo per la causa, segnami.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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24-08-2011, 09:36
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#43
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Savona
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Buon giorno a tutti (primo messaggio da neoregistrato).
ovviamente mi accodo e do tutta la mia disponibilità visto che la ragione per la quale mi sono iscritti è proprio quella di trovare una soluzione al problema:
Come trasformare una Megamoto in un Enduro
(posto che non esista un post specifico, li sto leggendo tutti, ne farò uno per leggere i vostri consigli e le vostre esperienze).
Fatemi sapere cosa devo fare, a disposizione.
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24-08-2011, 11:05
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Quote:
Originariamente inviata da Sergio HP2
...trovare una soluzione al problema:
Come trasformare una Megamoto in un Enduro
...
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a dire la verità noi si voleva fare il contrario, comunque benvenuto
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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24-08-2011, 13:20
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da Sergio HP2
Buon giorno a tutti (primo messaggio da neoregistrato).
ovviamente mi accodo e do tutta la mia disponibilità visto che la ragione per la quale mi sono iscritti è proprio quella di trovare una soluzione al problema:
Come trasformare una Megamoto in un Enduro
(posto che non esista un post specifico, li sto leggendo tutti, ne farò uno per leggere i vostri consigli e le vostre esperienze).
Fatemi sapere cosa devo fare, a disposizione.
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l'unico possibile modo è di vendere la mega e comprare l'enduro
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24-08-2011, 14:27
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#46
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da cisca
Gundam iscriviti
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pensa che la mia non ha neppure le misure per il kit motard essendo una delle prime, solo 21 e 17. Roba da intenditori hahahahaha!
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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24-08-2011, 15:35
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
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anche io non credo che monterò mai coperture simili e sarei molto più interessato alla questione del"18....ma se puo' esservi utile aggiungetemi pure alla vostra lista...mi sembra più che opportuno aiutarci tra noi e fare gruppo il più possibile.
Quindi fatemi sapere quello che devo fare!
__________________
è la possibilitÃ* di realizzare un sogno che rende la vita interessante
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24-08-2011, 20:43
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 10 Feb 2008
ubicazione: dall'Olanda alla val di Fassa ed ora a Malaga
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1) 9gerry74
2) ebigatti
3) maga
4) abukij
5) mett_1981
6) davide.fun
7) ciuupa
8) iRob
9) aguzt
10) gianluGS
11) jacky72
12) Zio Erwin
13) speedy (su richiesta di ebigatti)
14) ericketto
15) Lucky
16) cisca x2
17) matteo10
18) sergio HP2
19) knero
Forza ci siamo quasi.....
P.s. aggiungetevi copiando ed aggiornando la lista....
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http://instagram.com/subjacky
https://www.youtube.com/user/72jacobus/videos
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05-09-2011, 15:15
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: porto rotondo
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Eccomi segna anche me: Alessandromarzi e siamo a 21!
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07-09-2011, 14:24
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2011
ubicazione: parigi
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Dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai dai
forza ragazzi!!! Non ci credo che ci sono meno di 30 proprietari di hp2 su quellidellelica!
Dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai daidai dai dai dai dai dai dai
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ich bin ein Bmwner.
ein Motor, ein Motorrad, meine BMW.
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