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15-09-2009, 12:44
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#26
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Firenze
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Al prossimo quoting "ad minchiam" ti cartellino per violazione del regolamento.
Ultima modifica di Wotan; 15-09-2009 a 23:19
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15-09-2009, 12:56
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#27
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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semplice: molti hanno avuto parecchi problemi........................
sul 1300: tutti, dico tutti hanno problemi con i blocchetti elettrici ( me lo ha confermato pure un conce che conosco)
qualcuno ha problemi ai freni
sul 1200: frizione, cambio, batterie, freni,
statisticamente sono parecchi casi di guasti..............troppi. io per primo ci sono passato...........
in sintesi: le bmw NON sono moto affidabili come dovrebbero sopratutto visto il prezzo..........................
per il resto le trovo eccellenti, senza uguali nel panorama motociclistico.................
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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15-09-2009, 13:01
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
semplice: molti hanno avuto parecchi problemi........................
sul 1300: tutti, dico tutti hanno problemi con i blocchetti elettrici ( me lo ha confermato pure un conce che conosco)
qualcuno ha problemi ai freni
sul 1200: frizione, cambio, batterie, freni,
statisticamente sono parecchi casi di guasti..............troppi. io per primo ci sono passato...........
in sintesi: le bmw NON sono moto affidabili come dovrebbero sopratutto visto il prezzo..........................
per il resto le trovo eccellenti, senza uguali nel panorama motociclistico.................
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io in 2 anni e mezzo ho cambiato solo 2 coppie di specchietti!!!! sicuramente ho fatto pochi km (15000) ma s x adesso ci farei la firma sui problemi che ha avuto (con altre moto, ho avuto molte più rogne...)
PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio
http://www.trasporti.gov.it/page/Nuo...d_modello=1274
__________________
w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Ultima modifica di Alex 62; 15-09-2009 a 13:33
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15-09-2009, 13:04
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#29
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
per il resto le trovo eccellenti, senza uguali nel panorama motociclistico.................
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oioioioioioioioioioioioioioi pacpeter!
__________________
K1300s
S1000xr
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15-09-2009, 13:30
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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Oggi ho portato la belva al tagliando dei 10k...la terranno in officina sino a venerdi'... gli ho elencato i problemi:
RDC nn funziona correttamente,abbagliante out,moto spenta in decellerazione 2/3 volte,blocchetti da sostituire anche se ancorafunzionanti..,cerchio posteriore da riverniciare xche' pelato un po' dopo il 1° tagliando in bmw dei 1000(colpa loro,l'hanno appoggiato da qualche parte rovinandolo)...cmq x dirla breve...il capofficina dopo l'elenco mi ha chiesto: C'E ALTRO?
io: x ora NO!
__________________
K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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15-09-2009, 13:34
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Quote:
Originariamente inviata da schumy71
Oggi ho portato la belva al tagliando dei 10k...la terranno in officina sino a venerdi'... gli ho elencato i problemi:
RDC nn funziona correttamente,abbagliante out,moto spenta in decellerazione 2/3 volte,blocchetti da sostituire anche se ancorafunzionanti..,cerchio posteriore da riverniciare xche' pelato un po' dopo il 1° tagliando in bmw dei 1000(colpa loro,l'hanno appoggiato da qualche parte rovinandolo)...cmq x dirla breve...il capofficina dopo l'elenco mi ha chiesto: C'E ALTRO?
io: x ora NO!
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era meglio se ti prendevi un 1200 s
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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15-09-2009, 14:07
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
io in 2 anni e mezzo ho cambiato solo 2 coppie di specchietti!!!! sicuramente ho fatto pochi km (15000) ma s x adesso ci farei la firma sui problemi che ha avuto (con altre moto, ho avuto molte più rogne...)
PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio
http://www.trasporti.gov.it/page/Nuo...d_modello=1274
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Azz, 15000 km in 2 anni e mezzo! Diversi miei conoscenti, in bici, fanno molti più km...e fallo girare quel povero motore, se no ti credo che non vada una mazza, e un qualsiasi GSX 1400 ti svernici...
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15-09-2009, 14:30
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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Quote:
Originariamente inviata da Alex 62
era meglio se ti prendevi un 1200 s
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seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee............
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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15-09-2009, 14:38
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#34
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio
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mal comune non è mezzo gaudio..........................
cominciamo a fare l'elenco dei K che appena usciti sbiellavano e li hanno richiamati tutti?????????? un mio amico ha sbiellato quest'anno............. KR del 2007 con 30.000 km.......
eddai!!!!!
ciascuno riporta le proprie esperienze e quelle che sente dai conoscenti............ io in più qualcuna direttamente da un conce che conosco...........................
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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15-09-2009, 14:53
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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15-09-2009, 17:59
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#36
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Firenze
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ah, allora posso tenere la speed...
ho avuto solo:
distaccamento manicotto acqua in marcia
allentato dado pignone
stacco della staffa che regge il serbatoio (quasi perso...)
dadi piastra sterzo che si allenta in continuazione
ora una vibrazione motore metallica a freddo
rottura bulone piastra sterzo.
ma le voglio ancora bene.....
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15-09-2009, 21:29
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Quote:
Originariamente inviata da Saponetta
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visto che hai avuto una falco e ci hai fatto 63000 km, se non hai mai rotto la ruota libera sarai l'unico in italia(normalmente ogni 20000 km si rompe), io ho avuto 2 tuono, la prima era perfetta come il KR (15000 km mai un problema) la seconda l'ho quasi fusa x distacco di un manicotto dell'acqua problemi al compiuter e caxxate varie
PS: la perfezione non è di questo mondo,
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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15-09-2009, 21:36
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: italy
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
mal comune non è mezzo gaudio..........................
cominciamo a fare l'elenco dei K che appena usciti sbiellavano e li hanno richiamati tutti?????????? un mio amico ha sbiellato quest'anno............. KR del 2007 con 30.000 km.......
eddai!!!!!
ciascuno riporta le proprie esperienze e quelle che sente dai conoscenti............ io in più qualcuna direttamente da un conce che conosco...........................
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pac, io dico solo che i jap hanno anche loro un bel pò di problemi (ne ho avute almeno 15 di moto jap ) e ho fatto il venditore di moto x 4 anni..... se ti elenco i problemi che ho avuto mi ci vuole una pagina del forum!!!! la storia è una sola, ci vuole solo culo sia con l'auto che con la moto, io ho una serie 1 che è l'essenza della perfezione, se vai nel forum serie 1 virtual club, c'è gente che è disperata, stranamente quelli che sono contenti di un mezzo non lo scrivono mai nei forum
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w il Katana e il v strom 800de
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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15-09-2009, 23:51
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#39
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
stranamente quelli che sono contenti di un mezzo non lo scrivono mai nei forum
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e come no? noi abbiamo schumi che ci smarona in continuazione...............
alex: infatti ho scritto che ciascuno si basa sulle proprie esperienze............ e non ho scritto che i jappo sono perfetti..............
però converrai che mettere in vendita i 1300 con un difetto ai blocchetti su tutti gli esemplari............. è la fotocopia della storia dell'ews.......... su moto che paghi almeno il 30% più delle altre...........
il fattore prezzo è molto importante. il 1300 che volevo io costava 19.500, il kawa che ho preso 12.000............................
per 20.000 euro pretendo la perfezione
p.s : la mia moto ( K1200S) è salita sul carro attrezzi 4 volte......... in due anni
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-09-2009, 00:20
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#40
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Si perche' ti beccavano sempre ubriaco!
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K1300s
S1000xr
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16-09-2009, 00:31
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2007
ubicazione: In mezzo al Mediterraneo
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
...la mia moto ( K1200S) è salita sul carro attrezzi 4 volte......... in due anni
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Beh, mettiamola così, se l'hai perdonata dopo 4 "tradimenti"... vuol dire che è proprio amore
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KTM 1290 SAdv S 2021
https://iovadoblog.wordpress.com/
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16-09-2009, 08:09
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Sep 2008
ubicazione: Taranto
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ahahah quoto alla grande saponetta
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03-10-2009, 12:14
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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La mia 1 volta EWS in 4 anni...
Quella di GIOXX ha 100000 km...
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28-10-2009, 13:57
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Oct 2009
ubicazione: MB
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Wow quanta gente da speed 1050 a k1300....
Mi unisco al gruppone...testata bene questo fine settimana..unica cosa non felicissima con Sport mi piacerebbe fosse un filo più dura....
si guida come vuoi...tuta ginocchio fuori...o giacca e cravatta...
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28-10-2009, 16:36
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Catania
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__________________
Moto?- CBR600RR-K1200R '06
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28-10-2009, 16:40
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2009
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
e come no? noi abbiamo schumi che ci smarona in continuazione...............
alex: infatti ho scritto che ciascuno si basa sulle proprie esperienze............ e non ho scritto che i jappo sono perfetti..............
però converrai che mettere in vendita i 1300 con un difetto ai blocchetti su tutti gli esemplari............. è la fotocopia della storia dell'ews.......... su moto che paghi almeno il 30% più delle altre...........
il fattore prezzo è molto importante. il 1300 che volevo io costava 19.500, il kawa che ho preso 12.000............................
per 20.000 euro pretendo la perfezione
p.s : la mia moto ( K1200S) è salita sul carro attrezzi 4 volte......... in due anni
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.... si condivido il tuo pensiero, sarebbe opportuno spendere da parte del reparto di ricerca sviluppo e ovviamente collaudo, più soldi nell'affidabilità...
.... per il resto BMW BMW
Ciauz...
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Moto?- CBR600RR-K1200R '06
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29-10-2009, 00:08
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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RIdico la mia a costo di sembrare ripetitivo.
Ad oggi è sicuramente la migliore moto del suo genere esistente sul mercato.
Resto in attesa della honda che potrebbe essere non male.
Potrebbe!!
__________________
sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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29-10-2009, 13:27
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
RIdico la mia a costo di sembrare ripetitivo.
Ad oggi è sicuramente la migliore moto del suo genere esistente sul mercato.
Resto in attesa della honda che potrebbe essere non male.
Potrebbe!!
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scusa ma hai visto la prova su motonline?!??! oscena!!!
Sembra un TIR con due ruote guardandola davanti mentre di lato e dietro ti chiedi se avevano finito i soldi e non l'hanno carenata tutta....
__________________
Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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29-10-2009, 23:29
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#49
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Oct 2009
ubicazione: sondrio
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Io vengo da un Bandit 600s conil quale ci sono andato a BArcellona in 2 carico come un mulo.
Sul discorso telelever, non ho mai provato nulla di meglio. Frenata all'improvvisto l amoto non affonda, stabilità incredibile,i freni (con ABS) sono potentissimi, unico neo è che l adecellerazioen è tale che rischi di inculare il tuo serbatoio e fa un male ma un male che ho dovuto abbandonare la moto!
Come guidabilità con un uso normale, è fantastica, uso corsa non mi esprimo.
Per me l'unico limite che vedo (K1200 r sport) lo scarico troppo vicino alle valige e scotta, valige BMW sono poco capienti e le altre sono di non ottimale collocazione.
Per il resto devo scoprirla ancora tutta
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29-10-2009, 23:46
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da gostiele
scusa ma hai visto la prova su motonline?!??! oscena!!!
Sembra un TIR con due ruote guardandola davanti mentre di lato e dietro ti chiedi se avevano finito i soldi e non l'hanno carenata tutta....
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Non ho letto la prova e che sembra a un tir non mi esprimo, va vista comunque dal vero.
In quanto all'estetica capisci che è molto soggettiva.
Per esempio c'è gente che compra il kakkasachi
Tornando alla honda, sia chiaro che io non la comprerei mai
Per me la moto è solo bmw k. il resto è fufa di bassa lega
__________________
sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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