Cronache per K1300GT

[Enzofi]

Intendiamoci, non è la qualità del prodotto BMW scarso: non sono coreani.
E' che sono troppo "ambiziosi". Questo voler rappresentare il massimo della tecnologia motoristica porta poi ad infarcire i veicoli di dispositivi strani dove componenti da pochi euro mettono in crisi sistemi più nobili. Massima qualità come ai vecchi tempi porterebbe ad un prodotto invendibile, come costo.
Per la mia esperienza degli ultimi 20 anni con BMW posso dire che la qualità complessiva del prodotto è diminuita , rispetto ai vecchi K. Però è aumentato l'uso l'intenso che ne faccio, ed aumenta l'usura ( 6 elefanten dal 2003...).
Per assurdo, devono preoccuparsi di più quelli che fanno 3.000 km all'anno di chi ne fa 15.000 ed oltre. Per loro è fondamentale avere sempre la moto in garanzia, perchè prima che i guai escano potrebbero passare tranquillamente più di 2 anni.

[c.p.2]

Originariamente inviata da IlMostro

e soprattutto non costa nulla di manutenzione! http://forum.mototurismo.it/showpost...6&postcount=24

carissimo mostro come è uso e costume da queste parti, la goldwing a mantenerla costa veramente meno di una bmw, perlomeno se ti attieni ai tagliandi ufficiali e menate varie, per quanto riguarda il "cazzone" mah! cone direbbe un autorevole membro (no per cazzone) di questo forum, forse lo farai tu a me risulta che chi monta sopra la goldwing difficilmente scende prima degli 80 (famme esage)

Ps: dove vai tu con il cancello di cui in altro post vado anch'io in goldwing stanne (per stai) certo

rips: w valentino

ririps: e lascia stare Mary che è amico mio

[c.p.2]

Originariamente inviata da IlMostro

Non sono tutti uguali, come le moto. A ciascuno la sua. A me piace ancora andare a mangiare al rifugio del Fargno, per esempio.http://www.mtb-forum.it/community/ph...hp/photo/23579
.

scusami tanto non avevo visto dov'è il rifugio del fargno, in effetti lassù in goldwing non ci andrei, anche perchè non ci andrei con niente

[mary]

" Quindi il punto per me è questo, non gli anni residui di garanzia. A questo punto se proprio si vuole bmw, conviene fare una assicurazione tipo quelle "vita" ... "

...non sarebbe sbagliato...!

[gaetanocallista]

X mary
c'è poi una ulteriore possibilità:
...la moto non la cambi e la tieni fino a che sia possibile (200.000? 300.000 km?)!

[mary]

Originariamente inviata da gaetanocallista

X mary
c'è poi una ulteriore possibilità:
...la moto non la cambi e la tieni fino a che sia possibile (200.000? 300.000 km?)!

Sì, questa è un'altra possibilità...

Tu cosa hai deciso, o cosa pensi di fare in futuro?

[gaetanocallista]

Sono francamente indeciso. Attualmente ho quasi 38.000 km e dovrei tenerla almeno fino all'anno prossimo e quota 50.000 km.
Credo che questo sia il limite massimo oltre il quale anche i conc potrebbero farti storie.
Quello che ti ho suggerito è in fondo ciò che probabilmente farò, in fondo non c'è un motivo vero per cambiarla, chilometri a parte.

[Charly]

Francamente non vi capisco.
Avete una moto che fa un fiume di Km ma le volete cambiare prima per insensati timori.

[mary]

Originariamente inviata da Charly

Francamente non vi capisco.
Avete una moto che fa un fiume di Km ma le volete cambiare prima per insensati timori.

Stiamo valutando...!

[mary]

Originariamente inviata da gaetanocallista

Sono francamente indeciso. Attualmente ho quasi 38.000 km e dovrei tenerla almeno fino all'anno prossimo e quota 50.000 km.
Credo che questo sia il limite massimo oltre il quale anche i conc potrebbero farti storie.
Quello che ti ho suggerito è in fondo ciò che probabilmente farò, in fondo non c'è un motivo vero per cambiarla, chilometri a parte.

L'anno prossimo, a gennaio 2011, ne avrò 70.000/80.000..., quello è il vero problema...!

[rickyricky]

Mary, il vero probbbbllllema è che se la compri nel 2011, rischierai di ritrovarti dopo un anno con una moto vecchia.....vuoi che nel 2012 non tirino fuori il 1400: lol:
Sgomma, si vede che stai guarendo, sono perle di saggezza i tuoi interventi.
Enzofi, grazie per essere riuscito ad aprire una discussione che a tutti appassiona....
Dopo le smancerie...le incazzature.
A Francoforte ovviamente settimana scorsa non hanno avuto il tempo di sistemare le cazzo di vibrazioni. Sistemate (provvisoriamente) con della gomma piuma.
Venerdì si parte. Bel giretto, finito da poco più di un'ora.
Entro in Germania da Strasburgo e ho voglia di rientrare.
Mi metto a tirare un po' visto anche il traffico, scoccati i 4000 chilometri o poco dopo mi sti stacca quasi completamente (per fortuna non del tutto) quel pezzo di plastica fra il cruscotto e il parabrezza. Quelo fatto a V (posterò foto) Ero intorno ai 200 e vi garantisco che non è stata una bella sensazione.
Che dire di nuovo.....Boh ho ancora troppa rabbia addosso.........:mad :

[rickyricky]

Azz...., come carico un'immgine???

[Sgomma]

Cavolo Riky..mi dispiace e comprendo l'incaxxatura...
Questa cosa è la prima volta che si sente...facci sapere qualcosa in pù..!

[tuffa]

Ricky, adesso hai capito cosa vibrava.....

Scherzi a parte mi dispiace! Comunque mi sembra strano come accaduto, non è che durante la ricerca della vibrazione si sono dimenticati di rimettere le viti che tengono quella "palpebra"....ci sono 2 grosse viti che se ci fossero state avresti dovuto vederle saltare via prima che si staccasse la plastica...

[Enzofi]

più leggo più sono perlesso. Non state descrivendo la copia cinese di una moto giapponese di piccola cilindarata, buona per i mercati del terzo mondo.
Anche questa sera andrò a dormire recitando il mantra a San Cardano, protettore dei bmwuisti che lunedì prossimo partiranno per le ferie.

[andrew1]

che lunedì prossimo partiranno per le ferie

Dopo l'esperienza dell'anno scorso, quest'anno onde evitare di sputtanarmi di nuovo le ferie le ho fatte con una Jappa.

Partito, girato a iosa e tornato, come ai vecchi tempi!

[Enzofi]

poichè a me piace il brivido, tornerò nelle stesse zone della Francia dalle quali sono rientrato trionfalmente in treno due anni fa. E che l'anno scorso hanno visto il solito regolatore dei corpi farfallati cedere, permettendomi però un sofferto rientro a casa.
Il 1 settembre ero fuori dalla concessionaria con un coltellaccio in mano...

Originariamente inviata da Enzofi

poichè a me piace il brivido, tornerò nelle stesse zone della Francia dalle quali sono rientrato trionfalmente in treno due anni fa. E che l'anno scorso hanno visto il solito regolatore dei corpi farfallati cedere, permettendomi però un sofferto rientro a casa.
Il 1 settembre ero fuori dalla concessionaria con un coltellaccio in mano...

Enzofi prossimamente su questi schermi....

[rickyricky]

Originariamente inviata da tuffa

Ricky, adesso hai capito cosa vibrava.....

Scherzi a parte mi dispiace! Comunque mi sembra strano come accaduto, non è che durante la ricerca della vibrazione si sono dimenticati di rimettere le viti che tengono quella "palpebra"....ci sono 2 grosse viti che se ci fossero state avresti dovuto vederle saltare via prima che si staccasse la plastica...

Infatti mi sono posto la tua stessa domanda....
Controllando il pezzo in questione ho visto che ci sono due spazi che sembrano fatti apposta per le viti......
Domanda, sono i buchi in cui le due sporgenze di gomma del parabrezza vanno ad infilarsi quando lo stesso è tutto abbassato????
A dire la verità non ho mai fatto caso alle viti, potrebbe essere (se voi avete le viti , mi sembrerebbe strano il contrario visto le sollecitazioni del pezzo in questione) che quando mi hanno controllato il parabrezza (difettoso da subito) non abbiano rimesso le viti e siccome ha due pezzi che si incastano fino ad ora non era successo nulla.....
Non vedo altre possibilità, penso che, pur essendo tonto,
mi sarei accorto delle due viti che si staccavano..........

Speriamo esca entro 2 anni la nuova moto, almeno.....ho sempre la garanzia...........
E' la seconda BMW e con la prima ho avuto la rottura dell'ABS e il malfunzionamento delle manopole.....
Continuando così la 3^ dovrebbe dare molti più problemi....:ma d:

[tuffa]

Fidati, si sono dimenticati di mettere le viti, quel pezzo è tenuto da due torx che secondo me sono anche sovradimensionate.....

abbiamo un gran ferro sotto il c..o, godiamocelo!

[rickyricky]

Ops, scusa tuffa, avevi già spiegato bene....
La rabbia mi obnubila la mente...
Come immagini tu, penso sia successo.
A Milano però, lì per 2 volte sono stato per problemi col parabrezza che non funzionava, per la precisione il 5 giugno ed il 10, ricordo che la signora è stata ritirata il 4:mad :

[rickyricky]

Ribadisco anche la mia pessima sensazione con le bt20.......

[tuffa]

Non è che i problemi al parabrezza erano dovuti ai blocchetti che sono stati oggetto di richiamo??

Per quanto riguarda le gomme, anche il 1300 che ritirerò giovedì monta le bt20....mi sono riproposto che ci faro le ferie dopo di che ho gà ordinato un bel paio di z6 con le quali non ho mai avuto il benchè minimo problema!!!

[rickyricky]

Può essere, infatti da quando mi hanno sostituito i blocchetti non ho avuto più problemi col parabrissss.
Domani comunque chiamo in concessionaria e fisso un appuntamento per farmi sistemare il tutto.
Credo che tornerò anch'io alle Z6
Buone vacanze, dove vai??

[tuffa]

sono sincero, non lo so, carichiamo la moto, la dirigiamo verso nord e poi vediamo....sinceramente non so neanche quando partiremo....