Dopo aver divorato tutti i vostri consigli, in 2 giorni ho deciso e finalmente è arrivata. 1994 F650 Twinspark, 46000 km.
Appena riesco posso fare qualche foto più specifica, la moto è comunque molto in ordine e brilla.
Lei in questo momento è così:
..Che aspetta di poter andare di nuovo un pò in giro (dannata assicurazione..), ma ho già qualche domanda:
1-E' normale che anche dopo 30 minuti di guida la temperatura del liquido sia molto ballerina? Rimane sempre sotto la metà, ma è stabile a metà solo quando sono al semaforo, altrimenti arriva molto in basso. Il liquido c'è.
2-Dopo l'acquisto mi sono accorto di una piccola sbavata dell'acido della batteria (non attuale) sul telaio. Devo preoccuparmi per il regolatore di tensione? Mi ricordate quindi cortesemente come è il procedimento con il tester?
3-Ho intenzione di fare tutti i cambi olio/filtri da solo (non mi è sembrato troppo complesso). La moto non va in officina da due anni, e prima non so cosa sia stato fatto. Cosa mi suggerite? Varrebbe la pena portarla un salto in un motorrad a far un check generale per vedere il gioco candele? La carburazione è perfetta, anche se non ho ancora verificato il consumo.
Ciao! Tia