Forte calore alla gamba destra [13º THREAD]

[Rafagas]

IO ho fatto il tagliando dei 30.000 ad inizio aprile, fatta la settimana scorsa la sicilia con 1 giorno a palermo di solo code o quasi................ e pare non scaldi più! Temperature anche a 30° e ventola che andava di continuo.
Boh non so che dire! Se così fosse non la cambio più

[Murdoch]

Non scalda da fermo.
Scalda in autostrada

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[Vento notturno]

Sì ma a velocità oltre codice non scalda più (purtroppo), segno che a velocità maggiori, i flussi si modificano e il calore viene portato via

[lucar]

È vero?? Confermate?

[SirJon]

@Vento notturno
la mia my2017 non era così.
Decine di prove come postato l'anno scorso...varie velocità e varie temperature.
sopra i 25-27 e sopra i 90kmh il passeggero incomincia ad arrostire e, al salire della velocità le cose peggioravano. Il telaio portaborse letteralmente rovente (provato a tenerci la mano in cruise).
Nel mio caso, nessun problema particolare per il guidatore (con piastra di Ikes monatata) ma, per il passeggero un disastro. Come verificato anche con video, erano i flussi di ritorno dallo scarico e più vai veloce e più ci sono vortici di ritorno bollenti.
Provato anche con i generatori di vortice ma niente da fare...
Ho discusso anche due giorni fa con BMW Italia ed in settimana sento ancora i Tedeschi...

[redbaron57]

Confermo in toto la situazione descritta da SirJon. Più vai veloce e più percepisci calore

[Rafagas]

X Murdoch; purtroppo lo so quando scalda ( è la seconda adv che ho calorosa come scritto in precedenza)..........volevo solo condividere che per 1 settimana in sicilia non ha scaldato. Ho la speranza che abbiano cambiato qualcosa nelle mappature, ma forse è una pura illusione.

[Murdoch]

Temo anche io che non abbiano ancora fatto nulla.


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[Vento notturno]

Io c’è l’ho ancora (la caldaia) e per ora rimane. Sono rimasto sorpreso anche io. Pensavo che saremmo andati a fuoco, invece con sorpresa, il calore era nettamente diminuito. La velocità non si vedeva bene di notte in autostrada...

[Vento notturno]

Provata la Ktm sadv r, mi ha dato l’impressione che fa soffrire alle basse velocità o in città. Ogni semaforo si avvertiva in mezzo alle gambe un teporino sospetto, e c’erano 14/15 gradi. In movimento spariva ma la moto è meno protettiva in generale della Bmw, quindi passa più aria a portar via il calore

[redbaron57]

Originariamente inviata da Vento notturno

Io c’è l’ho ancora (la caldaia) e per ora rimane. Sono rimasto sorpreso anche io. Pensavo che saremmo andati a fuoco, invece con sorpresa, il calore era nettamente diminuito. La velocità non si vedeva bene di notte in autostrada...

mi sfugge il senso

[SirJon]

@Vento notturno
Provata luglio scorso la KTM...30-35 gradi...su e giù per le colline del bolognese...
ciclistica, motore e cambio da sogno ma, un forno crematorio...letteralmente. Un viaggio anche solo di pochi km è imparagonabile rispetto a BMW.
Provata nella stessa settimana anche Multistrada 1200S...più o meno stesso discorso...
Cmq intorno a 15 gradi tutte le prove sono inutili. Le prove "serie" sono sopra i 30c.

[Slim_]

Quindi se c'è gente che viaggia in piena estate col Sadv, il discorso calore del GS è tutta una fisima. Interessante....

[Jackall72]

Allora BMW fa bene a dire che il calore è una peculiarità del GS e non risolvere nulla, e risolverà solo quando anche KTM e DUCATI risolveranno.
Ma anche Ducati sistemerà quando BMW e KTM sistemeranno...
... e anche KTM sistemerà quando BMW e DUCATI sistemeranno ......

[SamAdv]

Ahah, Ma come? Non lo sapevi? Io che con la 1190s ho macinato 43.000km su e giù per il centro europa, la corsica, la sardegna con temperature a 43°, vacanze da tre settimane, ho perso la compagna... si perchè prima le hanno dovuto amputare gli arti inferiori in esito da necrosi dovute ad ustioni di 3° grado, poi purtroppo a ha preso letteralmente fuoco... in oltre è volata via durante uno sbacchettmento in autostrada a 190 col tris caricato a dovere, in oltre le turbolenze le hanno staccato la testa... perfortuna che le forcelle, almeno quelle sono ok, si sa mai, visto che KTM fa letteralmente cag...e, che si stacchi la ruota anteriore.

Peró la BMW giesse è la più meglio di tutte, anche quando si reclama perchè il tagliando è troppo caro... troppo caro significa 150€ ovviamente...

Ah, Slim, comunque tu e la orrenda K col faro da Necromongher dovete smetterla di mentire. L’unica moto giusta è la GS quindi... vendila prima che anche tu vada a fuoco sul Simens Martin.

Comunque sia peace and love 🖖 augh!

[Gnolo]

@jack In poche parole non sistema nulla nessuno

[millling]

Originariamente inviata da Jackall72

Allora BMW fa bene a dire che il calore è una peculiarità del GS e non risolvere nulla, e risolverà solo quando anche KTM e DUCATI risolveranno.
Ma anche Ducati sistemerà quando BMW e KTM sistemeranno...
... e anche KTM sistemerà quando BMW e DUCATI sistemeranno ......

Tutto si sistemera' all'arrivo delle moto elettriche

[Jackall72]

Mill, questo è poco, ma sicuro.... addio anche al 3d "terminali" purtroppo

[Slim_]

Originariamente inviata da Jackall72

Allora.... risolverà solo quando anche KTM e DUCATI risolveranno.
Ma anche Ducati sistemerà quando BMW e KTM sistemeranno...
... e anche KTM sistemerà quando BMW e DUCATI sistemeranno ......

Siamo sistemati 😃😃😂

[Slim_]

Originariamente inviata da SamAdv

....Ah, Slim, comunque tu e la orrenda K col faro da Necromongher dovete smetterla di mentire. L’unica moto giusta è la GS quindi... vendila prima che anche tu vada a fuoco sul Simens Martin.
Comunque sia peace and love 🖖 augh!

Al momento sono innamorato di un mezzo che non ha eguali 😍😍 appena diventerò pensionato "con la testa" (se sopravvivo alle emozioni del frattempo e al calore ovviamente), ..... magari per la GS da 140 cv incaxxati e 50 kg in meno potrò farci un pensierino. Ma non so.... il mercato è troppo saturo di GS e tempo un paio d'anni le cose (di mercato intendo) cambiano sicuramente (per me che prevedo &#128515 😉
Comunque calore al momento non presente, il fatto che non fosse presente nemmeno sulla GS ADV Euro3e neppure sulla GS Rallye Euro4 mi fa pensare che ho un gran kiulo 😃😃
E comunque sono diversiiiiiiii !!!!

[Bulldozer]

Bellissima Slim
Io ho la 1190 Adv-R, mai alcun problema, calore moderato
Resto in attesa della GSAdv per fare paragoni

[Slim_]

Grazie 🤗 ...ma a me piace scherzare. Comunque si, il Sadv scalda di più della mia ex rallye, ma nulla di che. Si potrebbe anche dire che scaldano uguali, ma la fonte del calore è più vicina.
Cioè.... non avrò mica i maroni così cotti da non sentirlo eh! No dài, non ancora 😃😄

[duck70]

Sulla mia Rallye STD a 25 gradi sento un calore sopportabile diffuso su entrambe le gambe, se indosso jeans non tecnici.
Con pantaloni tecnici non sento nulla.
Da provare a temperature più alte.

Domanda: ma la piastra di Ikes va bene anche alla STD o è solo per ADV?

[Vento notturno]

Non posso riprovare a ri-verificare se a certe velocità il calore sparisce o si attenua come ho detto in precedenza. Se ci saranno le condizioni lo rifarò. e mi confermo o mi smentisco da solo. In ogni caso, e do ragione a Sirjon, se non si superano i 25/26 gradi il calore o non è presente o non è fastidioso. Comunque la mia non credo che scaldi troppo.
vado un po ot
Mi aspettavo di più dalla sadv le due moto non sono molto paragonabili
fine OT

[SamAdv]

No no Slim io mi riferisco a questo

😂😂😂 ahaha!

Comunque, pensa te che io sono innamorato della GS ADV, solo che non oso prenderla per via del calore alla gamba, quindi resto sulla mia 1190! Il colmo eh?

Chissà se la 140cv scalderà o risolveranno 👍🖖. Nel frattempo mangio tante Karote, un sacco di Orange e tantissimi semi di zucca, che fanno tanto bene. Me l’ha detto la mamma. 🥕🍊🎃