Honda NC750X 2016

[Dario C.]

Originariamente inviata da Pacifico

Un consiglio spassionato... provala o prova un modello 750 con DCT prima di comprarla perchè le sensazioni sono molto diverse tra una moto 4V con coppia e cv in abbondanza ed il 750 con questo cambio.... il DCT si comporta diversamente... ti sembrerà più "sbrandellato"...

Vero.
Io ho provato la AT con DCT, e la NC con DCT, modello 700, questo 750 dicono sia un pò rivisto.

Ovviamente le sensazioni sono molto differenti. Più che altro perchè ci sono numeri in gioco nemmeno paragonabili. Tuttavia la fluidità del motore è la medesima. In ogni caso questo non è un motore da sparata ne col DCT ne senza. Forse tra le due prove, ho apprezzato il DCT di più sulla NC che sulla AT.

[Pacifico]

Originariamente inviata da motomix

... sono straconvinto che la resa del cambio sia traumaticamente diversa, ma vorrei verificare.

Te lo dico perchè provai una Integra quando possedevo il CT e forse, come ha detto "Pippone", su uno scooter meglio il "variatore" ma non è detto che Honda ci abbia lavorato e su questa nuova l'abbia tarato meglio... niente di più facile.

Comunque... a me piace nera!

PS: "sbrandellato"... con più gioco... con tolleranze più lasche...

[ghima]

ah ok..
si Gaeta'..
lh' notato anche io non sono lo stesso cambio quello montato sulle 1200 e sulle 750..
infinitamente più dolce quello del 1200..
e mi sembra anche meno giocattolo..il DCT che ho provato sulla VFR sembra perdonatemi il paragone, il dgs VW molto diretto, ma anche molto cambio.
quello dei 750 pur essendo eccezionale lo stesso, è un pò più artificiale..

sinonimo di "scampanato".....

[nico62]

l' unica ignobile ragione per montare un solo disco è il risparmio o contenimento del prezzo ....come si preferisce! potevano almeno dotarla di attacco pinza sul gambale!
a parità di potenza la distribuzione della frenata su due dischi non è nemmeno paragonabile...altro che!!!! alcune scelte della Honda le trovo a dir poco assurde...come le pinze preistoriche montate sul CT!

Originariamente inviata da nico62

l'unica ignobile ragione per montare un solo disco è il risparmio o contenimento del prezzo ....

pur ottenendo il risultato che ci si prefigge, aggiungerei....


veramente pensate che in Honda per una moto che a pieno carico può superare i 350kg intenzionalmente hanno previsto, in barba alla sicurezza, un freno sottodimensionato?

un freno che a metà discesa dallo Stelvio devi farti il segno della croce?


per favore.....

[nico62]

e chi pensa che sia in barba alla sicurezza???

due dischi a livello dinamico sono molto meglio di uno....poi che gli spazi d' arresto siano identici è tut' altro discorso! un disco ti svergola le forcelle ecc. ecc. in definitiva una cacata madornale, magari nel 1970 ci stavan anche bene....con l' avvento dei 2 dischi il millennio scorso si è gridato al miracolo! hahahahahahahhahaah

[aspes]

per quanto riguarda i consumi pero' bisogna dire che il rotax 800 montato sulle bmw medie si avvicina parecchio e con prestazioni enormemente superiori. E pure i boxer consumano poco. Da questo lato bmw e' abbastanza messa bene come "stato dell'arte"

[michele2980]

Originariamente inviata da Dario C.

Fantasticando.....

Ecco iniziamo a ragionare....se si potessero togliere le gambe dello scaffale da cantina da la dietro e metterci un forcellone....

Tra l ' altro credo che siano rimasti solo loro a usare una roba simile,

Un po come erano rimasti solo loro a usare il freno a tamburo posteriore sullo scooter più costoso e più venduto in commercio da 150cc mentre ormai montavano il disco dietro anche i 50cc...

Ma è Honda loro possono e vendono lo stesso , tanto ci sono clienti a cui non importa e grazie ai quali ci evolviamo a rallentatore

[nico62]

se penso con poco più di 1000€ in+ cosa offre la Tracer.....mmmmmmmm

la NC la definisco il DCT con addosso una roba in economia esasperata!

[bobo1978]

Originariamente inviata da michele2980

Ecco iniziamo a ragionare....se si potessero togliere le gambe dello scaffale da cantina da la dietro e metterci un forcellone....

Tra l ' altro credo che siano rimasti solo loro a usare una roba simile,

È che ancora hanno 5mila km di scatolato d'alluminio e lo devono far fuori.
Lo hanno messo ovunque....hornet....CBF...nc....

[Viggen]

Magari fosse alluminio...quello è ferraccio!

Ciaoooooooooooo!

[michele2980]

Questa dietro si è salvata

Davanti ..... Niente ... Non si può avere tutto

Cheppoi l ' anno prima .....



Poi c 'è stato lo tsunami e avranno avuto spese? bo?

[nico62]

si MM a stipendio.......

[michele2980]

Comunque ragazzi scherzi a parte ,io sono un estimatore di roba giapponese , il conce dove vado di solito in salone ha una minicollezzione privatanell angolino, c' è

Un VTR sp2

Un rvf 750

quella turbo degli anni 70( che sono troppo giovane per conoscere)

il primo CBR 900

Un VFR 400 credo

Moto massiccie, trasudavano qualità e sostanza da tutte le parti.

Poi il resto del salone con la nuova gamma .....

Apparte

CT

VFR nuovo

E i CBR che non aggiornano più

È ........ I M B A R A Z Z A N T E !

Sembra di stare in India veramente !

Ma cosa è successo?????

Cioè se questo è l' andazzo che vogliono imporci non compriamole più !

E poi non è che siano pochi 8300 euro ne !

[Viggen]

Insomma, prima o ti davano la forca rovesciata o il forcellone di allumino...
Ora niet!

[michele2980]

Originariamente inviata da nico62

si MM a stipendio.......

.....stardi!
A lui 2 dischi e un forcellone guardabile li forniscono .

[nico62]

[sosero2]

Le moto andrebbero provate prima di declinare tutte queste sciocchezze. Ammesso che si sia in grado di provarle. Nella 2016 hanno migliorato ancora di più il DCT, oltre ad ulteriori amenità come lo scarico, i fari full led, nuove sospensioni e vano di carico anteriore ancora più capiente per l'utilizzo di commuter a 360° che è ciò per cui è nata. Con le mie due (che utilizzo a latere delle altre moto) non ho mai fatto meno di 29 km/l, arrivando a finire dei pieni a quasi 35 andando tranquillo. Per chi fa anche più di 250 km al giorno è una manna scesa dal cielo. Per chi "va" in moto solo la domenica non saprei.


Romano
Roma

[DvD]

tu hai 2 nc?

[rsonsini]

Si consolida l'abitudine di venire qui a spiegare la vita, vedo.


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[nico62]

Originariamente inviata da sosero2

non ho mai fatto meno di 29 km/l, arrivando a finire dei pieni a quasi 35 andando tranquillo.

cioè ....se avesse montati due dischi e un forcellone degno del nome consumerebbe di più?

Originariamente inviata da rsonsini

Si consolida l'abitudine di venire qui a spiegare la vita, vedo.


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e non vorrai che si esaurisca l'argomento con un semplice "chi la compra alla fine la usa per andare al lavoro e poco piu" che allora basta un sh150 con i tamburi..

[michele2980]

Esatto sosero , lo ho specificato all ' iniziò che le moto vanno bene e non c 'è niente da dire!!!

Ma anche i miei 8300 euro vanno bene ....ma a differenza della loro moto sono anche belli da vedere e fatti bene quando te li do!

[DvD]

2 nc a 8300€?

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