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Vecchio 27-05-2019, 17:37   #76
Dfulgo
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...io aspetterei novembre ed EICMA.
...ma infatti..., ...anzi, da Novembre poi te la consegnerebbero a Febbraio..., ...che però ha solo 28 giorni, tanto vale Agosto con il MY dell'anno dopo che arriva a Settembre..., ...che però è a un tiro di schioppo da Novembre e c'è l'EICMA..., ...ma poi te la consegnerebbero a Febbraio...

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Vecchio 27-05-2019, 17:45   #77
luca.gi
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Luca g. Ha già una Gs 1260 euro 5?!?!?
no, io no....anche perchè non esiste..io ho un VECCHIO 1200.
mi limito a riportare ciò. che dice BMW, cioè che la attuale 1250 è già €5!!

però se tu SAI CON SICUREZZA che prossimo anno all'uscita della normativa €5 la BMW farà uscire un nuovo GS 1260....ne prendo atto.
vorrei le fonti...giusto per capire...
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Vecchio 27-05-2019, 17:46   #78
RESCUE
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Potrebbero fare come con il my17.1 e my17.2.
Agosto 2019 in uscita my20
Gennaio 2020 serie speciale 40th


Allora potrei aver ragione??
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Vecchio 27-05-2019, 18:28   #79
Tank84
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Originariamente inviata da Dfulgo Visualizza il messaggio
...ma infatti..., ...anzi, da Novembre poi te la consegnerebbero a Febbraio..., ...che però ha solo 28 giorni, tanto vale Agosto con il MY dell'anno dopo che arriva a Settembre..., ...che però è a un tiro di schioppo da Novembre e c'è l'EICMA..., ...ma poi te la consegnerebbero a Febbraio...

Beh, considerando che sta chiedendo se comprare la moto ora o aspettare settembre, non mi pare abbia tutta sta fretta e mi sembra di capire che l'ansia di trovarsi con un modello "obsoleto" sia maggiore della voglia di motorare. Per cui fossi in lui, se posso aspettare ad avere la moto a Settembre, posso aspettare anche Novembre e prenderla a Dicembre con sconti o addirittura con il nuovo anno.
Quando decisi di cambiare moto cercai un pronta consegna, perchè era Aprile e mi giravano i marons a perdere giorni di motorate. Per cui comprai, e lo stesso giorno permutai la mia e ritirai quella nuova, dopo ricodifica serrature borse trapiantate da una all'altra.
Se lui a fine maggio si sta ancora domandando chi, cosa, come, quando e perchè direi che, secondo me, la scelta ancora non è matura e può anche aspettare EICMA 2019.

P.S: siamo proprio sicuri che quel Febbraio ne abbia 28?!?
In caso contrario la comprerei a Gennaio e la farei immatricolare il 29/02/2020, così perde un anno ogni 4!
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Peace & Ride!

Ultima modifica di Tank84; 27-05-2019 a 18:31
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Vecchio 27-05-2019, 18:37   #80
Mikey
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Lo dico con il massimo rispetto....mi pare una pippa.
Bmw rinnova le moto ogni due anni, questa è l'ultima versione/evoluzione del modello nato nel 2012.
Se piace la prenderei, anche perchè è un'ottima moto, ma se vuoi un GS davvero nuovo ti basta aspettare due anni.
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Vecchio 27-05-2019, 18:51   #81
Meatloaf69
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...
quindi n o n comprendo questo continuo chiedersi come aggiornare la carta di circolazione!!!??
Perchè se la moto è la stessa la logica vorrebbe che anche l'aggiornamento del libretto debba essere una semplice formalità, anche per una questione di rivendibilità futura. Invece purtroppo temo non sarà così.
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Ultima modifica di managdalum; 27-05-2019 a 23:02 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 27-05-2019, 20:10   #82
TheD
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Scusate, sembra di essere su scherzi a parte.

Come fanno ad aggiornare una carta di circolazione di un veicolo prodotto ed immatricolato prima dell'entrata in vigore di una normativa antinquinamento?

Ma ragionate su quello di cui parlate?
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Vecchio 27-05-2019, 20:14   #83
albatros1
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Tiri na sbarra sul 4 e scrivi 5
Poi sulle annotazioni variazioni scrivi :
Correzione effettuata prima della partenza !



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Vecchio 27-05-2019, 20:44   #84
Colomer77
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Io invece scommetterei su un gs nuovo in occasione dei 40anni di gs.
Però sono un cazZaro quindi quello che dico deve essere preso con le pinze .


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Vecchio 27-05-2019, 20:58   #85
Boxerfabio
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Quali pinze?!? Brembo?ahahaahah
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Vecchio 27-05-2019, 21:02   #86
RESCUE
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Maledetto colomer
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Vecchio 27-05-2019, 21:11   #87
RESCUE
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Vedrai che con tutto il cancan che stiamo facendo sui freni, quei bigoli di BMW metteranno le pinze Brembo disponibili.......ma come optionallllll

Ultima modifica di RESCUE; 27-05-2019 a 21:34
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Vecchio 27-05-2019, 21:16   #88
Colomer77
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Ridi ridi hahahaha


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Vecchio 27-05-2019, 21:24   #89
Belavecio
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Io invece scommetterei su un gs nuovo in occasione dei 40anni di gs.
Aiuto..prevedo ansiolitici a palate
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Vecchio 27-05-2019, 21:35   #90
RESCUE
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Quote:
Ridi ridi....


E cosa devo fare??
Al max tra un paio d’anni la cambio.....
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Vecchio 27-05-2019, 22:16   #91
andrew1
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2021 penso si cambi.
In cosa potrebbe differire il nuovo modello?

Per quanto riguarda il passaggio ad Euro5, visto che si parla anche di polveri sottili, temo l'adozione di un bussulotto che le trattenga ... come dire: conviene sbrigarsi a prendere gli ultimi euro4, pena l'avere una moto inaffidabile per usi diversi da casa / bar.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 27-05-2019 a 22:23
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Vecchio 27-05-2019, 22:20   #92
GIGID
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A saperlo ....
estetica ovviamente.
telaio ? Magari lo alleggerissero.
Dischi da 320 ? Me lo augurerei.
Sospensioni ulteriormente migliorate e più regolabili (basta un po’ di sw) ? potenza non credo, al massimo 4/5 cavalli se se li sono tenuto in tasca, ma non penso.
Magari finalmente il tft con nav integrato ?
Cruise adattivo ?


E chi lo sa......



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GIGID non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-2019, 22:40   #93
Meatloaf69
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Originariamente inviata da TheD Visualizza il messaggio
Scusate, sembra di essere su scherzi a parte.

Come fanno ad aggiornare una carta di circolazione di un veicolo prodotto ed immatricolato prima dell'entrata in vigore di una normativa antinquinamento?

Ma ragionate su quello di cui parlate?
[...]. Semplicemente si disquisiva sul fatto che fosse €5 ready gia' da adesso, anche se e' omologata €4. Se tecnicamente e' gia €5, perche' non potrebbe bastare un semplice aggiornamento burocratico? Che c'e' di cosi' scandaloso?
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Ultima modifica di managdalum; 27-05-2019 a 23:06 Motivo: Non iniziamo, per favore. Fai anche attenzione al quote. Grazie
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Vecchio 27-05-2019, 22:48   #94
andrew1
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Quote:
A saperlo ....
Mah, di tutte le cose che elenchi, se ne può benissimo fare a meno, riducono solo l'affidabilità (tranne i dischi).

Vediamo ... sto anche io alla finestra ancora un anno ... speriamo rimandino l'euro 5, e magari facciano una versione come la 1150, essenziale, stupenda.
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andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-05-2019, 22:53   #95
azzeta
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Quote:
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A saperlo ....

Magari finalmente il tft con nav integrato ?
Cruise adattivo ?

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Nav integrato sarebbe possibile visto che ho letto da qualche parte che la collaborazione con Garmin è fino al 2020.

Cruise adattativo sarebbe comodo ma come sulle auto credo sia necessario il radar frontale utilizzato per l'anticollisione

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Vecchio 27-05-2019, 22:59   #96
GIGID
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predefinito Cambiamenti a settembre su R1250 GS

Errato inserimentib
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Vecchio 27-05-2019, 23:02   #97
GIGID
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Quote:
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Se tecnicamente e' gia €5, perche' non potrebbe bastare un semplice aggiornamento burocratico? Che c'e' di cosi' scandaloso?

Caro @Meatloaf69
Premesso che a me a posteriori hanno aggiornato a Euro 1 un vitara del 92 cat e la normativa euro 1 e’ entrata in vigore a gennaio 1993. Ora pago bollo euro 1 (inserito nel loro cervellone) e finché si poteva giravo dove le euro zero erano bandite.
Premesso che oggi non so se ciò sia ancora fattibile.

Ma tagliamo la testa al toro ...e mi ripeto ... perché già detto più sopra

Per essere Euro 5 dovrebbe rispettare TUTTE le normative Euro 5, anche i db allo scarico della euro 5 CHE AD OGGI NON SI SA ANCORA QUANTI SARANNO !!!!

Che poi rispetti i limiti inquinanti euro 5 questo lo sanno anche i muri, ma per essere davvero Euro 5 dovrebbe rispettare anche i db allo scarico.

E come fai a rispettare un limite se non lo conosci ??

Forse ... sono stato ripetitivo ?

Ergo ... non è euro 5 ...ready ... or not

Forse ... se non modificheranno i db ... solo a quel punto si potrà dire ... era euro 5 in tutto ... ma solo a posteriori

E comunque ... non ce ne faremmo una cippa.

PS: anche a me piacerebbe comunque poter aggiornare il libretto ... ma è un sogno.




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Vecchio 27-05-2019, 23:02   #98
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Vecchio 27-05-2019, 23:15   #99
luca.gi
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Perchè se la moto è la stessa la logica vorrebbe che anche l'aggiornamento del libretto debba essere una semplice formalità, anche per una questione di rivendibilità futura. Invece purtroppo temo non sarà così.
ma no invece.
perchè di fatto cambia assolutamente nulla che sia €4 o €5.
la moto è la stessa, appunto, e si circola allo stesso modo
(ripeto: prima che blocchino la circolazione a €4 la moto sarà già rottamata!!).
quindi, ripeto, non ha nessun senso pensare di DOVER aggiornare la attuale €4 a €5.
anche perchè questa cosa è successa con altri modelli (es 1150)
modelli che ancora oggi possono circolare regolarmente e sono vecchie di decine d'anni....
e Marche di moto molte volte...quindi non capisco proprio quale sia il pb oggi.
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Ultima modifica di luca.gi; 28-05-2019 a 00:17
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Vecchio 28-05-2019, 00:05   #100
Colomer77
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E cosa devo fare??
Al max tra un paio d’anni la cambio.....


Non era rivolto a te il
Ridi ridi.



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