Help dai possessori di R1100S

[Alberto]

Ciao ragazzi, devo chiedere un consiglio, devo cambiare il terminale di scarico alla ESSE di un amico, sapete dirmi la procedura di smontaggio per arrivare a tirare giù il terminale e se c'è delle accortezze da tenere in mente?

Grazie mille in anticipo
Saluti
Albe

P.S. già che ci sono vi chiedo anche questa, visto che tiriamo giù il terminale si pensava di eliminare il porta targa originale e mettere su un aftermarcket più minimal, avete mica qualche consiglio?

Rigrazie
Risaluti

[Tano]

Devi scollegare il porta targa con le frecce, poi allenti la fascetta che trovi all'altezza del poggia piede sinistro del passeggero, e cominci a tirare verso di te, non ci sono altri bulloni il terminale è solo appoggiato a quei ganci che vedi sotto la sella.
Per il porta targa ne trovi anche su ebay magari tedesco, ciao ciao.

[Alberto]

Grazie Tano, molto gentile
Saluti
Albe

[giampi74]

non è che serva a molto cambiare solo il terminale, solo più rumore. cmq la fascetta che collega il tubo del catalizzatore agli scarichi va un pò piegata; inoltre prima devi smontare fianchetti e codone ovviamente. insomma in un oretta in due con calma si può fare; io ho il portatarga rizoma regolabile in alluminio verniciato, non è male ie si trova sul catalogo wunderlich. saluti

[Carbuz]

Ciao, io ho adattato un porta targa in inox e ho forato la piastra che c'è tra i due terminali e sono riuscito a fare un buon lavoro con auna lucina aftermarket pure quella. Poca spesa, tanta resa. Occhio all'inclinazione della targa. Qui da noi te la controllano con il gognometro e quelli regolabili non te li perdonano!!

[Alberto]

Azz, fianchetti e codone da tirare giù.....non credevo fosse necessario, qualcuno ha mica lo schema del posizionamento delle viti da svitare?
Cambiamo il terminale solo perchè il vecchio si è schiantato, nessun terminale aftermarcket, rimontiamo l'originale.
Per il portatarga, visto che ci siamo pensavamo di levare la padella che c'è attualmente, vediamo se si riesce a trovare qualcosa che non abbia un costo spropositato.
Grazie a tutti

[ivanb]

Si, devi smontare i fianchetti e la coda, 8 viti in tutto se non ha il porta borse. Ti consiglio per prima di smontare il porta targa e sfilare le due spinette della corrente poi sblocchi il cavo dagli scarichi spingendo verso l'interno il gommino, una volta allentata la fascetta e allargata la piastrina di sicurezza basta tirare. Sulla mia ho montato il porta targa della bikerfactory, 39 euro + 10 di spedizione.
Ciao e buon lavoro

[IL GALLICO]

Originariamente inviata da giampi74

insomma in un oretta in due con calma si può fare

Consiglio l'utilizzo di M66 fresca

[Alberto]

Grazie raga, consigli preziosissimi......
Saluti e....minchia quanto mi manca la mia vecchia ESSE!!!

[Carbuz]

allora? sei riuscito?

[Alberto]

Ciao Carbuz, ancora non ho sotto le mani la moto del mio amico, sino a che non me la porta nisba......ho a casa il terminale di scarico ma non la moto
Aggiorno il post appena fatto il lavoro
Grazie di tutto
Albe

[Tano]

Sinceramente io non ho mai smontato i fianchetti, comunque poi te ne renderai conto.

[Ciccio]

anche io non ho mai smontato i fianchetti per togliere lo scarico. Devi smontare solo il portatarga

[giampi74]

a certo.. io ho dovuto togliere codino e fianchetti per fissare gli scarichi sbk leovince! ma se se devi rimettere gli originali .. non è necessario! bye