Ciao a tutti
Sono possessore di una F700GS my2016 allestimento Rallye con cupolino GIVI, sono diversamente alto 168 cm e peso appena 58kg.
Con la giessina ho fatto 14000 la maggior parte in uscite domenicali, poi la uso in primavera/estate per andare in ufficio in città e ho fatto un paio di viaggio di qualche giorno per l'Italia con medie km di 400 km al giorno.
Precedentemente avevo una Kawasaki W800.
Fatte queste dovute premesse, sto valutando il passaggio alla 1200 (naturalmente con assetto ribassato casa madre o kit hyperpro).
Quello che mi aspetto dal 1200 è un maggior comfort di marcia che possa trasformarsi in una minore stanchezza alla schiena dopo tappe di 200 km. Quello che mi spaventa è la gestione della stazza nelle manovre a bassissima velocità, nel utilizzo cittadino (trova il buco per scendere velocemente alla tabaccheria, dal fornaio etc), nel parcheggio, nelle soste su terreni non perfettamente in piano (come invece sono i pavimenti del concessionario dove tocco comodamente con entrambe le mezze piante dei piedi) etc etc.
Mi piacerebbe avere l'opinione di qualcuno di noi che abbia vissuto il passaggio dalla 700 alla 1200 perché un test drive di 1 ora non riesce a darti l'idea della "quotidianità".
La mia schiena ne gioverebbe? Come è la gestione del peso rispetto alla 700? E tutto quello che vorrete aggiungere
Ciaoooo
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