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23-03-2013, 22:26
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Wow, sarebbe la prima rossa!!!
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Integra settecinquanta
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27-03-2013, 19:06
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#77
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2013
ubicazione: brescia
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E la 700 ostra è arrivataaaa! E piove e nevica, aahhh ! Verranno tempi migliori. Domanda, ma sotto la sella c'é un gancio per il casco ? Dal manuale sembra che si debbano usare i perni per agganciare la sella, giusto?
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27-03-2013, 23:31
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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No, un gancio vero e proprio non esiste. Come hai notato devi usare le piccole staffe per agganciare la sella
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
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28-03-2013, 10:36
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Provincia di Varese
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Ciaoooo..
Non è vero che è la prima red apple! Io l'ho ritirata il 13 ottobre 2012! Quindi il primo posto è mio di diritto!! Si scherza ovviamente! Anzi, son contento che qualcun'altro abbia preso quel colore perchè fin d'ora non avevo sentito nessuno a cui piacesse!
Secondo me invece è uno spettacolo!!
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28-03-2013, 11:05
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Quindi all'appello manca solo quella bianco ghiaccio
Ne ho vista una tunnizzata gialla
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Integra settecinquanta
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28-03-2013, 16:44
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#81
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2013
ubicazione: brescia
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Grazie Geppo, ma alla staffa attacco un cavetto d'acciaio?
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28-03-2013, 16:56
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Agrigento
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Io ci incastro il cinturino direttamente, ma se è un integrale devi usare un cavetto per forza
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Le moto son tutte belle!!!
Ricordatelo sempre...
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28-03-2013, 17:06
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: (VR)
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c'e' anche una terza f700 red apple, la mia ritirata sabato scorso .
ho fatto solo 105 km, sabato appunto.
sono andato con molta cautela, mai passato i 4500 giri, mai disattivato il controllo di trazione.
Speriamo che quando "si fara'" un po il motore e disabilitando il controllo di trazione come mi ha suggerito il conce il tiro migliori, perche' adesso proprio non-la-va, mi sembra di essere sul mio scooter
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28-03-2013, 17:43
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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AHAHAHA
Tranquillo, svezzala senza troppi patemi, i motori di oggi sono prerodati. Evita magari di eccedere in 1° e 2°, ma per il resto sii elastico.
E' la stessa sensazione che ho avuto io, ma quando potrai aprire gas scoprirai che la coppia in basso è appagante.
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Integra settecinquanta
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29-03-2013, 14:59
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2013
ubicazione: Reggio Emilia
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Bene bene, proliferano le rosse!
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30-03-2013, 10:47
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da vox60
Grazie Geppo, ma alla staffa attacco un cavetto d'acciaio?
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Quote:
Originariamente inviata da Dino C
Io ci incastro il cinturino direttamente, ma se è un integrale devi usare un cavetto per forza
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Io ho un modulare, ma lo tengo quasi sempre chiuso, ed uso un laccio metallico (comprato con una rivista)...in realtà l'ho solo provato, il casco me lo porto dietro!!
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
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31-03-2013, 22:46
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Markus pr, il tuo 700 è senza scritte d'identificazione.....perchè?
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Integra settecinquanta
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01-04-2013, 12:44
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Ho spudoratamente scopiazzato Markus pr, stamani ho tolto le scritte dal muso eheheh
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Integra settecinquanta
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02-04-2013, 18:26
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#89
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2013
ubicazione: brescia
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Come già detto finalmente ho acquistato la "bellissima" f700gs.
?????
Ultima modifica di mattia; 03-04-2013 a 00:39
Motivo: Bene, ci fa piacere. Per i commenti sul marchio c'e' il Walval!
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02-04-2013, 19:34
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Noi settecentisti malgrado gli stessi pistoni siam sottosviluppati
Essì che ho già pettinato due GS800
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Integra settecinquanta
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02-04-2013, 21:15
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#91
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2008
ubicazione: Castenaso (BO)
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Da tecnico quale sono posso aggiungere che la F700 e la F800 sono due facce della stessa medaglia.
La base tecnica è la stessa, ma le destinazioni d'uso sono diverse (nemmeno poi tanto) grazie a piccoli particolari che le differenziano.
Per le prestazioni il discorso è complesso.
Basta un albero a camme per trasformare la 700 in una belvetta tutto pepe.
Ovvio che agendo similmente sulla 800 il divario prestazionale ritorna alle origini.
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Sabba
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03-04-2013, 00:39
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#92
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: (VR)
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Mah, io l'ho presa perchè sono un nano e tra le enduro stradali l'unica casa che si fila quelli come me è la bmw con questa bellissima motoretta (quanto è bella ).
D'accordo, non ho il boxer e non ho il telelever e non ho il cardano che tecnologicamente sono il segno distintivo della gssona...
Amen, se non posso portare moto per me grosse e alte come un cavallo da tiro (gs 1200,nuova ktm, stelvio etc) me ne farò una ragione.
Purtroppo quando si parla di bmw è come parlare di iphone, si parla anche di moda e si deve fare i conti con un certo pubblico.
Che ce ne frega, andiamo a far km.
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03-04-2013, 11:29
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2013
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da MassimoP_VR
D'accordo, non ho il boxer e non ho il telelever e non ho il cardano che tecnologicamente sono il segno distintivo della gssona...
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Su questo va a gusti, io ho provato la 1200 l'anno scorso e non mi è piaciuta per tutte le caratteristiche che hai detto, boxer e cardano in primis
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03-04-2013, 14:38
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#94
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2008
ubicazione: Castenaso (BO)
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Personalmente non amo il cardano, il telelever e il raffreddamente ad aria, ma non posso dire che la 1200 GS non sia una gran moto.
E' la moto per eccellenza!
Detto ciò io preferisco altro, comunque.
Si tratta perlopiù di scelte personali, più che di riscontri oggettivi alla guida.
Però, da smanettone quale sono, io preferisco avere una catena per poter variare i rapporti, una forcella che mi faccia apprezzare ciò che incontra la ruota anteriore e soprattutto la regolarità di un motore a liquido al variare delle condizioni meteo (in questo caso BMW ha già messo "una pezza").
Io non sono perciò un utente da boxer (non lo sarò mai), ma ne riconosco tutte le ottime caratteristiche.
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Sabba
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03-04-2013, 15:00
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#95
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Ok tutto bello, però ricordo che siamo nel thread del 700 quindi si prega di restare ot. Se volete parlare del 1200 esiste un'altra sezione, nessuno vi dice niente se scrivete da un'altra parte, non è un box chiuso, potete uscire di qui e divagare per tutto il forum! Grazie.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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03-04-2013, 16:11
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#96
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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@ Skizzo
Le scritte arancio mi sembravano stonate, inoltre detesto gli adesivi, quindi le ho rimosse con l'aiuto di un phon prima che avessero il tempo di lasciare tracce della loro permanenza sulle carene.
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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03-04-2013, 16:54
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Si si Markus, anche la mia è nuda ora, anzi, grazie per l'idea .
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Integra settecinquanta
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14-04-2013, 22:47
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#98
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2013
ubicazione: Reggio Emilia
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Domanda... voi vi trovate tutti bene con la leva della frizione?
Io l'ho regolata nella posizione più vicina alla manopola (non che ci sia un gran range) ma la trovo comunque scomoda alla lunga, ieri mi si è indolenzito il tendine dopo molti km.
Avrò anche la mano piccola forse, ma mi sembra che la leva "curvi" molto verso l'esterno, un profilo meno aperto io l'avrei gradito.
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15-04-2013, 10:15
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
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Forse utilizzi guanti spessi e duri?
Io la trovo perfetta, e poi il comando è morbido. Regolo solo quella del freno in base al tipo di guanto, estivo/invernale.
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Integra settecinquanta
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15-04-2013, 10:57
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2013
ubicazione: Reggio Emilia
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No ho usato il paio invernale morbido, la trovo proprio "lontana" nella seconda parte della leva, quella più esterna
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