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Vecchio 30-04-2014, 10:46   #1
il Carlo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 11 Apr 2014
ubicazione: Pesaro
predefinito Cambio elettronico

Salve a tutti, ho da poco ritirato la mia prima BMW, per l'appunto una S1000R, causa maltempo non sono riuscito a girarci tanto, ma da quel poco che ho potuto notare, devo dire che sono rimasto particolarmente colpito dalla facilità di guida, forse perchè vengo da una Ducati Streetfighter, dove di semplice non c'era proprio nulla.
Ora vengo al dunque...è la prima volta che guido una moto con cambio elettronico, devo dire una gran figata, ma il pedale mi sembra un'pò duro nell'azionamento...molto di più di quando lo uso in modo tradizionale, ovvero azionando la frizione....è una cosa normale???....nel tempo e con i chilometri tende ad ammorbidirsi??
Grazie in anticipo per i vostri pareri

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il Carlo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2014, 11:17   #2
joh84
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 23 Apr 2014
ubicazione: Svizzera
predefinito

Solitamente si utilizza quando stai tirando, quindi a giri di motore alti. Se lo usi con il motore che gira basso il cambio risulta più duro nell'inserimento.
Questa è l'esperienza che ho fatto con il cambio elettronico della MV.

Leggendo anche qualche prova dicono esattamente quello che ho scritto sopra.


Mandato con la mia mela masticata
joh84 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2014, 15:48   #3
elbios
Mukkista
 
L'avatar di elbios
 
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano
predefinito

Il cambio "elettro assistito", secondo la mia esperienza, funziona meglio ai regimi più alti. Io lo utlizzo per cambiate con girimotore almeno superiori ai 5/mila (lo reputo eccellente dai 7/mila in su). A regimi bassi continuo ad usare la frizione. Occhio a non scalare senza frizione, in quanto il giochino funziona solo per passare alla marcia superiore.
Comunque anche il cambio della mia pantera, prima del tagliando iniziale, risultava poco modulabile ed addirittura con difficoltà ad innestare la folle! Dopo il tagliando dei 1000 km è migliorato moltissimo. Prova anche a fartelo regolare (io ho fatto inclinare più in basso la leva per avere maggiore contatto con il piede quando passo ai rapporti superiori).
__________________
"Memento Auder Semper"

Rocket 3R, C650 Sport, R1200GS 2015, S1000R, R1200R, F800R, ecc.
elbios non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2014, 21:14   #4
vmc_mi
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Mar 2014
ubicazione: Milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da elbios Visualizza il messaggio
Cambio elettronico....a regimi bassi continuo ad usare la frizione.
Io, quando cambio a bassi regimi, lo "aiuto" chiudendo un pelo il gas senza usare la frizione. Cosi facendo funziona molto bene.

PS Ritirata oggi dal primo tagliano, domani 'Sassello'
__________________
S1000R - Lighting white
vmc_mi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-05-2014, 20:40   #5
albtuono
Mukkista
 
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
predefinito

Ma ha senso usarlo in strada mentre si va a passeggio?
Com'è il cambio marcia mentre si pinna?
albtuono non è in linea   Rispondi quotando
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