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Vecchio 30-06-2019, 20:14   #126
comp61
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Giustamente come dice finché è la prima yama il posto è suo! Poi forse ci scordiamo già che lo 0 scorso è stato casuale... comunque vedremo il proseguimento

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Vecchio 30-06-2019, 20:17   #127
comp61
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Se trova il connubio tra il suo essere sempre primo e gestire queste situazioni...penso che qualche mondiale ancora lo porta a casa


È almeno un paio di mondiali che ha capito come gestirsi tant'è che se non sbaglio ha rallentato prima dello sbraccio di puig
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Vecchio 30-06-2019, 20:26   #128
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Petrucci
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Vecchio 30-06-2019, 20:30   #129
rednose
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Ho letto l'intervento di Petrucci su gpone. Fa il paio con Dovi e tutti e due lamentano il sottosterzo di ducati. E' un problema vecchio di anni. Non capisco xchè non viene ridotto. È forse dovuto alle caratteristiche intrinseche di ducati??? Cioè x avere trazione e stabilità in frenata serve una moto sottosterzante? Ma honda mi sembra abbia trazione/accelerazione E percorrenza ... Qualcuno sa cosa dice il Gigi al riguardo?

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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 30-06-2019, 22:01   #130
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Il problema si è molto ridotto negli anni, e mano a mano che si procedeva con le versioni si è cercato di risolverlo senza però perdere quelli che sono grossi punti di forza della moto. Anni fa il sottosterzo era indotto dall'interasse che era il più lungo in assoluto per via dlella disposizione a 'L' del motore. La prima cosa che ha chiesto Dall'Igna è stata proprio quella di rivedere la posizione del propulsore, a costo di andare cntro uno dei 'dogmi' imposti dai vertici aziendali. Ora il motore è una 'V' sempre a 90 grad anche se pare il motore stesso non sia ancora ruotato indietro fino alla verticale come avviene per Honda. Però si tratta sempre di una coperta corta perchè la Honda ha i suoi pregi ma anche tanti limiti cui solo Marquez riesce a supplire. Non so quanto avrebbe senso fare una Ducati in stile RCV che poi non sarebbe sfruttabile da nessuno. Secondo me bisogna sempre distinguere tra il potenziale della Honda con Marquez dal potenziale della Honda con gli altri piloti.
Bene o male questa Ducati lotta per il podio con due piloti in quasi tutte le gare, e questo vuol dire molto. Da non trascurare il 'problema' Michelin, visto che con queste gomme è molto rischioso provare ad inventarsi qualcosa. basti vedere come la Yamaha che era la moto universale' per antonomasia sia diventata, nell'era Michelin, la Motogp più umorale del lotto.
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Vecchio 30-06-2019, 22:08   #131
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Zamagni sulla situazione in Ducati. Riflessioni condivisibili, a Borgo Panigale purtroppo questa poca chiarezza nei confronti dei piloti è la regola.
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-pe...dovizioso.html
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Vecchio 30-06-2019, 23:47   #132
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Il commento di Zam sulla gara
https://www.moto.it/MotoGP/motogp-la...anda-2019.html
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Vecchio 01-07-2019, 00:36   #133
Boxerfabio
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Deve essere una merda lavorare con Ducati
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Vecchio 01-07-2019, 00:49   #134
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Originariamente inviata da lukinen Visualizza il messaggio
Beh dai, una gara storta iniziata male venerdì, finita malissimo oggi, ma può capitare...
Insomma.

Mugello cade per colpa sua (dopo brutte qualifiche).
Spagna cade non per colpa sua.
Assen cade per colpa sua (dopo brutte qualifiche). E Vinales vince...

Diciamo che può capitare un brutto periodo. Lui c'è dentro da un pò. Ed è bene che ne esca in fretta...perchè il tempo corre...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 01-07-2019, 00:55   #135
comp61
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Si di questo passo ne vince 10 mm prima che si ritiri vr...
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Vecchio 02-07-2019, 19:38   #136
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Il 'Dopo GP' con Nico, Zam e Bernardelle
https://www.moto.it/MotoGP/dopogp-co...anda-2019.html
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