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08-10-2018, 18:26
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 26]
Rispondo:
1) La scritta Trail è presente sia anteriore che posteriore
2) quando si arriva nella parte Slick lo si avverte xche e la moto è molto reattiva e una volta impostata la curva è come stare sui binari. Io, lo ribadisco, ho trovato la mia gomma
Dietro le ho completamente chiuse, e potrei forzare ancora, xche davanti ancora ce ne è, ma dovrei smontare u tubolari di protezione
Solo nella testa puoi sentire la differenza tra una mescola e l’altra....
La parte scolpita mi pare che sta sui 38/40 gradi di piega, oltre è tutto slick.
Dipende poi come uno guida pre definite “discesa in piega omogenea”.
Queste gomme ti permettono sia di spigolare che di raccordare le curve, senza minimo cenno di perdita di aderenza. L’anteriore è FANTASTICO!!!!
Dimenticavo:
Pressione A2,1 / P2,3 dopo neanche 5 minuti A2,2 / P2,4 clima di oggi 10gr
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Ultima modifica di Jackall72; 08-10-2018 a 18:37
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08-10-2018, 18:47
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Hai fatto ancora qualche giro sul bagnato?? Sei l unico che sta testando ste gomme ti massacriamo di domande....
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Motociclista non integralista
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08-10-2018, 18:50
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 26]
Si stamattina confermo tutto quello che ho detto su asciutto, bagnato e umido.
Io i test li ho terminati, ore hanno poco più di 2000km e me le godo.
P.S. oramai sono abituato ad essere “tartassato” (detto simpaticamente). Sul forum Ducati quando ho detto che gomme uso sul MST mi hanno preso per matto, poi in molti mi hanno seguito...
.. e qui farete lo stesso ... xche non scrivo tanto per passare del tempo, ma per condividere esperienze. Il resto lo leggo, ma partecipo molto poco.
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Ultima modifica di Jackall72; 08-10-2018 a 18:53
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08-10-2018, 19:07
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Grandeee jack...finisco l autunno inverno con le tck cosi le finisco, poi febbraio monto queste mi hai convinto. Domande finite grazie
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Motociclista non integralista
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08-10-2018, 19:15
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#280
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Quote:
Originariamente inviata da fulvio70
Ma nessuno di voi a provato le anlas winter termiche! Che le voglio montare per andare all’elefante
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si, si le ho montate l'inverno scorso, poi tolte a marzo. Sono ottime, veramente efficaci, sul bagnato, umido freddo. Le rimetto a Natale in preparazione dell'Elefanten 2019.
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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08-10-2018, 19:34
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#281
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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io delle pr5 ero già stra convinto quando ho letto i test qualche mese fa.
aspetto solo di finire le anal3
jack hai confermato quanto provato dai tester
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gs 1250 adventure rally
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08-10-2018, 20:51
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Sono su filo della lama tra le tkc70 e le PR5 ballano 20€
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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08-10-2018, 20:59
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#283
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 May 2018
ubicazione: Prov. Bergamo
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Occhio Gnolo che il Lama sputa, potresti scivolare ...
Luca
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H.D. STREET GLIDE CVO
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08-10-2018, 21:27
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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@Gnolo: proprio da non dormire....
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08-10-2018, 21:38
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#285
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: Brescia
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@Jackall72, ho letto che hai come pressioni 2,1-2,3. A queste pressioni, oltre alla stabilità che ne deriva, riesci ad avere anche una buona agilità? Se è così, passato l'inverno, ci faccio un pensierino
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R1200 GS ADV MY2018
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08-10-2018, 21:42
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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La gomma anteriore è molto a punta e a caldo la pressione sta a 2,2/2,3 e non inficia assolutamente la sveltezza e agilita ad esempio nei pif/paf.
Non lo dovrei dire, ma nelle rotatorie sono proprio divertenti
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08-10-2018, 21:56
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#287
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: Brescia
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Al momento ho montate le Pirelli Scorpion II e le trovo molto agili. Mi ci trovo benone. Con le PR5, quali aspetti vedi migliorativi e quali peggiorativi (ammesso che ce ce ne siano)? Grazie mille per la tua disponibilità
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R1200 GS ADV MY2018
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08-10-2018, 22:01
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Sul bagnato non c’è storia, è proprio un altro film...
Le ST2 hanno un effetto raddrizzante molto fastidioso.
Se sei per strada e ti becchi la pioggia, scendono di temperatura e poi è come guidare sulle uova.
Le ST2, come purtroppo altre Pirelli che ho provato, fanno ON/OFF senza avvertimenti; nel senso che tipo oggi sei a 6000km e vanno alla grande e domani con 6001 km non tengono più... (non so se mi sono spiegato)
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08-10-2018, 22:08
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#289
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: Brescia
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Ok, capito Jack. Grazie.
...al primo segnale di passaggio ad OFF monto le TCK70, mi faccio l'inverno e poi a Marzo vado di PR5...ne parli con tale entusiasmo e convinzione che mi hai incuriosito troppo...
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R1200 GS ADV MY2018
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08-10-2018, 22:38
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#290
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@carthago è poi si che sono cavoli amari
@jackall staremo a vedere dopo le dunlop si potrebbe anche provare ste Michelin o no?
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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08-10-2018, 23:17
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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[QUOTE=Marco...ne parli con tale entusiasmo e convinzione che mi hai incuriosito troppo...[/QUOTE]
d'altronde jackall72 oramai e il nostro gommista di fiducia su qde
ciao jack seguo sempre le info/recensioni..grande
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gs 1250 adventure rally
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08-10-2018, 23:26
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#292
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Quote:
Originariamente inviata da Gnolo
Sono su filo della lama tra le tkc70 e le PR5 ballano 20€
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Gnolo.......monta anteriore PR5 e posteriore TKC70.
Sullo sterrato guida impennando su strada stile motard.
Così ti togli dal dubbio .
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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09-10-2018, 06:27
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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@ZUZU le tkc70 le ho già provate e mi sono piaciute ....le PR5 no mi piacerebbe provarle solo che a memoria mi ricordo che le vecchie Michelin dopo un di km aveva la tendenza a scivolare ....
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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09-10-2018, 11:23
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#294
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Apr 2017
ubicazione: San Filippo del mela(me)
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@gnolo e anche le nuove
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09-10-2018, 11:45
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#295
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Sii più preciso: modello e misura
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09-10-2018, 11:49
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#296
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Sep 2009
ubicazione: Ravenna
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Ok ... è arrivato il momento ...
Non sono ancora finite, ma le mie TKC con 10600 km direi che il loro lavoro lo hanno fatto. Ed anche molto ma molto egregiamente.
E siccome sta benedetta scimmia che mi ha fatto venire Jack è sempre qua presente ... DOMANI vado a montare le PR5.
Poi il fine settimana si va su in Valdobbiadene e monte Grappa a provare un pochino.
Ma i test veri e proprio li farò qua nella mia zona
A presto per aggiornamenti...
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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
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09-10-2018, 11:50
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#297
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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.... PR5 TRAIL.... non ti sbagliare... altrimenti ti sentirai dire dal tuo gommista: "MA LE PR5 per il GS non ci sono"
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09-10-2018, 12:21
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#298
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Le pilot power 120/60/17 e 180/60/17
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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09-10-2018, 12:26
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Io ho avuto sul K Gt le Power RS e sinceramente mi sono moooolto piaciute (post 190/55) come anche le Power Cup Evo.
Secondo me, da due anni a questa parte la Michelin sta “svecchiando” tutta la gamma
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09-10-2018, 12:48
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#300
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Può anche essere non dico di no
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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