Honda NT 1100

[robygun]

In effetti non mi è mai stato contestato l'oliatore durante le revisioni.. Anzi, han sempre voluto sapere cosa fosse..

[Sanny]

la cinghia e' ok su strade "pulite"...i sassolini anche piccoli sono deleteri!

[stac]

Con tutto quello che c'è nell'asfalto ci vogliamo fare dei problemi ambientali per qualche gocciolina?

[Luponero]

Honda non presenta grandi novità da anni.
Ne ho avute 2 e sono state le più "anonime" moto mai avute.
Sanny mi rivolgerei proprio altrove.

[Claudio Piccolo]

Troppo severo....la AT è una gran bella moto.

[Fonzie]

L' Africa Twin è una gran bella moto dal carattere anonimo che non eccelle in niente pesante e fiacca come prestazioni eccessivamente rumorosa di scarico sicuramente una globetrotter affidabile.A me annoiava parecchio ma capisco chi l' apprezza per il suo nome evocativo e per la qualità costruttiva personalmente prima di prendere un altra Honda la proverò bene

[Luponero]

Quoto, personalmente non spenderei mai quelle cifre per una Africa Twin.

[Claudio Piccolo]

confesso che non ho pensato ai soldi....non so neanche quanto costa in effetti.

[Claudio Piccolo]

...comunque 102 CV per 212kg mi sembra un rapporto peso/potenza del tutto rispettabile....e ha una bella linea.

Siete voi che siete incontentabili!!

[GIGID]

Almeno hanno messo anche il QS per chi non vuole il DCT


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[bim]

Claudio,
1) dove leggi i 212 kg per la NT1100?
2) quando si spendono tanti soldi perche’ accontentarsi?

[bobo1978]

Non ci sono Honda da prendere
Se non una CBR 1000,una VFR o un forza 750

[stac]

Non ho ancora capito se ha o no l'IMU.
Per chi non vuole il DCT c'è il cambio normale...il QS a me proprio non dice niente, non mi ricordo mai di farlo eliminare al tagliando.

[Michelesse]

Comunque il DCT è una figata galattica, e se settato in SPORT, fa anche la doppietta in scalata...

Però bisogna provarlo a fondo per apprezzarne le qualità quotidiane.

[bobo1978]

Infatti la NT sarebbe da prendere solo ed esclusivamente con DCT

[zorba]

A proposito di DCT, che fine ha fatto Bigzana?

[LoSkianta]

Originariamente inviata da GTO

Quindi per tutti gli altri la catena va benissimo anzi offre dei vantaggi

Come al solito però la scelta non si fa sommando i pro e detraendo i contro.

Io non voglio rinunciare al cardano, pur senza fare 30.000 km/anno e senza cercare particolari motivi, eccetto al fatto che mi piace e lo preferisco alla catena.

[Slim_]

Originariamente inviata da zorba

... che fine ha fatto Bigzana?

credo si sia trovato a Bologna con GIGID e si sono ammazzati (*) di birre e panini con la mortadella.
(*) leggi hanno dei postumi.

[zorba]

Mi son reso conto oggi che non lo leggo da parecchio... da qui la curiosità.

Me ne sono accorto perché non c'era discussione col DCT alla quale non intervenisse

[Slim_]

Effettivamente.
Ma non è che è stato bannato di nuovo nooo...
@bigzana , ci sei ?

[OcusPocus]

Provo a evocarlo:"Il DCT è un cambio automatico per chi non sa andare in moto"

[zorba]

Rilancio: col DCT i tornanti sono un disastro!

[Someone]

Ah beh: "le moto hanno la frizione e il cambio. A pedale"

[T1z1an0]

Beh c’è anche col DCT il comando a pedale come option. Per la frizione c’è questo aftermarket che funziona benissimo.




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[happyfox]

Originariamente inviata da stac

Non ho ancora capito se ha o no l'IMU.

Da quanto letto finora... non ha l'IMU!