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Originariamente inviata da GIGID
A parte la facile ironia, che confido Big mi perdonerà, credo che Honda abbia capito che deve soddisfare tutti i bisogni e tutti i gusti e che non reputa il DCT superiore al QS, anzi addirittura lo,introduce in aggiunta su AT nonostante la versione DCT sia stravenduta.
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seh, credici.
tant'è che tutti i modelli nuovi che produce li progetta per contenere un DCT, escluso il CB1000, che ovviamente deriva dal'RR e lì il dct non lo può montare..
più che altro Honda si è accorta del corto ciruito di quelli che non vogliono il DCT perchè "senza frizione non è andare in moto" e poi però vogliono cambiare senza usare la frizione.
e quindi gli ha dato il giochino, soprattutto sulla CR dove il DCT non si può montare perchè il motore ha 20 anni e non era previsto, allora, un cambio doppia frizione.
poi certo, ti fanno il depliant in cui ti scrivono "il QS è fulmineo!", e tutti a dire ooooooohhhhhhh!!!!!!
riguardo al perchè non lo montano nelle corse..... vabbè no dai, lascio perdere.
che poi qualcuno dice che sono "saccente".