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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
15-11-2005, 00:12
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2005
ubicazione: Mariano Comense
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di nuovo R 1200GS
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15-11-2005, 10:58
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: "Magna"
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Quote:
Originariamente inviata da gianluca72
OK, montato Y figaroli, non male!! Le prestazioni a mio parere sono uguali, forse ai bassi regimi qualcosa si è guadagnato. Il saund è migliorato restando nei limiti
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Siccome ero tentato anche io all' l'acquisto e considerato che sei l'unico ad aver visto dal vivo e provato i collettori in questione ti sottopongo ad un interrogatorio:
Mi confermi che, come sembra dalla foto, il passaggio dei collettori è diverso dall'originale, cioè i tubi che vengono dai due cilindri si congiungono su di un lato anteriormente?
Ammettendo che siano così conformati com'è l'impatto visivo di avere un lato con il vuoto lasciato dal collettore mancante?
La finitura superficiale e soprattutto le saldature sono davvero così brutte come sembra dalla foto?
Le parti che compongono il kit sono solide e di montaggio agevole o bisogna modificare qualche cosa?
Le impressioni che hai riportato sono con il silenziatore originale?
In fine ti chiedo, nel caso mi decidessi, quali sono le modalità per l'acquisto?
Se hai ulteriori impressioni sulle prestazioni tienici aggiornati!!
Ciao e grazie.
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Ex: 50 Special-125 ET3-Camel 501-XT 500-K75 C-F650-R1150R-R1200GS
Ora: MT-09 Tracer Lava Red
Ultima modifica di LUPO63; 15-11-2005 a 11:06
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15-11-2005, 11:09
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#28
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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x lupo 63
il fine corsa del cavalletto fa parte del terminale e non del collettore
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
Ultima modifica di pepot; 15-11-2005 a 11:16
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15-11-2005, 11:59
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#29
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Riccardo
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si confermerebbe quanto detto da pepot e altri che la y o lo scarico da soli cambiano poco, ma che in accoppiata si ottenga il risultato.
Certo che figaroli + leovince in alluminio risolverebbe la vertenza con meno di 500 euro totali!! giovedi vado al salone, poi sara' l'ora delle grandi scelte!!!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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15-11-2005, 12:49
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: "Magna"
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
x lupo 63
il fine corsa del cavalletto fa parte del terminale e non del collettore
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Accidenti che rapidità, ho modificato quasi subito l'elenco dei miei quesiti non appena mi sono accorto della "cappella" , in effetti avevo fatto confusione con un impianto completo Non ci si può distrarre un attimo che ti impallinano subito!!
Complimenti al guru delle scimmie, sempre attento e preparato
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Ora: MT-09 Tracer Lava Red
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15-11-2005, 12:56
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#31
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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15-11-2005, 18:35
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: napoli
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le finiture effettivamente non sono delle migliori, effettivamente i tubi si raccordano solo su un lato (il sx vedendo la moto da dietro) e tutto sommato sono contento della scelta fatta.
Vorrei solo vedere la Y della laser, per curiosità.
Ho lasciato lo scarico originale, secondo il sig. Figaroli cambiando terminale non si ha un grande incremento di potenza.
In termini di peso si guadagna circa 3kg, non male!!!
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15-11-2005, 18:50
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da gianluca72
le finiture effettivamente non sono delle migliori, effettivamente i tubi si raccordano solo su un lato (il sx vedendo la moto da dietro) e tutto sommato sono contento della scelta fatta.
Vorrei solo vedere la Y della laser, per curiosità.
Ho lasciato lo scarico originale, secondo il sig. Figaroli cambiando terminale non si ha un grande incremento di potenza.
In termini di peso si guadagna circa 3kg, non male!!!
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levando anche il terminale perdi altri 3-4 kg e levi anche un bel tappo
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16-11-2005, 09:53
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#34
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da gianluca72
le finiture effettivamente non sono delle migliori, effettivamente i tubi si raccordano solo su un lato (il sx vedendo la moto da dietro) e tutto sommato sono contento della scelta fatta.
Vorrei solo vedere la Y della laser, per curiosità.
Ho lasciato lo scarico originale, secondo il sig. Figaroli cambiando terminale non si ha un grande incremento di potenza.
In termini di peso si guadagna circa 3kg, non male!!!
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beh, l'inox grezzo ha il suo fascino racing, potresti provare a lucidarlo un po' con qualche prodotto specifico, i collettori del mio bandit avevano un bel color oro/ambrato che era piu' bello della cromatura.
A questo punto monta un terminale economico tipo leovinci
http://www.rsc-racingbike.com/php//f...t=452&mod=3475
poi ci racconti come funziona il coktail...
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17-11-2005, 00:37
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Feb 2004
ubicazione: Costa Rica... Pura Vida
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Quote:
Originariamente inviata da smarf
montato scarico completo Laser ...
la moto è molto più pronta e veloce nel salire: una vera figata
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Quoto 100%
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MBM GS 1.1.5 AllRoad
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18-11-2005, 11:54
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#36
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerrader
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ieri al salone ho visto un gs con il remus completo e uno col laser, il secondo mi piaceva assai di piu', ma non c'era alcun fermo per il cavalleltto centrale, l'avevano dimenticato dimmontare oppure il laser richiede l'eliminazione del centrale?
alla luce di quel che mi risponderete penso che chiedero' a bumoto di procurarmi un laser, mi sembrava ben fatto, cosi' chiudo la vertenza.
Altra cosa off topic, ho parlato con michele della touratech, della sella in pezzo unico, ne avevano una motnata che non mi piaceva niente al tatto, mi ha detto che e' un prototipo in goretex. Mi sembrava pero' sporchevole, preferisco la finta pelle normale, miha assicurato che quella in vendita e' normale
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18-11-2005, 11:57
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#37
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
ieri al salone ho visto un gs con il remus completo e uno col laser, il secondo mi piaceva assai di piu', ma non c'era alcun fermo per il cavalleltto centrale, l'avevano dimenticato dimmontare oppure il laser richiede l'eliminazione del centrale?
alla luce di quel che mi risponderete penso che chiedero' a bumoto di procurarmi un laser, mi sembrava ben fatto, cosi' chiudo la vertenza.
Altra cosa off topic, ho parlato con michele della touratech, della sella in pezzo unico, ne avevano una motnata che non mi piaceva niente al tatto, mi ha detto che e' un prototipo in goretex. Mi sembrava pero' sporchevole, preferisco la finta pelle normale, miha assicurato che quella in vendita e' normale
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lo scarico laser completo porta il fermo per il centrale dal lato opposto ovvero vicino il pedalino destro.
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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18-11-2005, 11:59
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#38
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
ieri al salone ho visto un gs con il remus completo e uno col laser, il secondo mi piaceva assai di piu', ma non c'era alcun fermo per il cavalleltto centrale, l'avevano dimenticato dimmontare oppure il laser richiede l'eliminazione del centrale?
alla luce di quel che mi risponderete penso che chiedero' a bumoto di procurarmi un laser, mi sembrava ben fatto, cosi' chiudo la vertenza.
Altra cosa off topic, ho parlato con michele della touratech, della sella in pezzo unico, ne avevano una motnata che non mi piaceva niente al tatto, mi ha detto che e' un prototipo in goretex. Mi sembrava pero' sporchevole, preferisco la finta pelle normale, miha assicurato che quella in vendita e' normale
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la sella in vendita è di una materiale decisamente superiore a quello di serie
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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18-11-2005, 12:06
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
lo scarico laser completo porta il fermo per il centrale dal lato opposto ovvero vicino il pedalino destro.
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101%
nell'imballo c'è tutto quello che serve ...
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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18-11-2005, 12:20
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: napoli
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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ciao peppe, mi dispiace...ci tenevi che l'HP2 fosse motard...ma da indiscrezioni ho sentito che forse + tardi...ma arriverà.
abrax vittcat
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18-11-2005, 12:22
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#41
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da vittcat
ciao peppe, mi dispiace...ci tenevi che l'HP2 fosse motard...ma da indiscrezioni ho sentito che forse + tardi...ma arriverà.
abrax vittcat
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infatti arriverà.................
ed allora la cambierò
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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18-11-2005, 12:30
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: napoli
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ciao bello,
vorrei tanto sapere...vista la foto...come ti trovi in pista con la tua bella;io ce l'ho uguale ma gialla e vengo dalle sport japan...mi piacerebbe divertirmi in pista come prima...magari di tanto in tanto. Per lo scarico ho comp. Laser completo...farotti sapere.
grazie vittcat
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18-11-2005, 17:07
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: napoli
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Quote:
Originariamente inviata da 1likeno1
101%
nell'imballo c'è tutto quello che serve ...
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bonnesoire amico mio , ma sul tuo gs hai montato sosp. mupo?????
vittcat
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18-11-2005, 17:41
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... sì caro .... solo che è la prima in the world che le monta e per consegnarmela manca solo un cuscinetto particolare che deve arrivare ... però già fremo all'idea di come andrà bene .... considera che Mupo all'anteriore dovrebbe essere meglio anche rispetto a ohlins che monta quello con emulsione ... che dovrebbe essere più triste
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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18-11-2005, 19:26
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2005
ubicazione: napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Riccardo
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vedo che in pista ti diverti....vorrei divertirmi anche io...ma la moto è adatta???
p.s. ho sempre girato con le japan fra i cordoli.
ciao vittcat
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19-11-2005, 14:48
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2005
ubicazione: Mariano Comense
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Quote:
Originariamente inviata da vittcat
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Nella foto non sono io ma il soggetto nella foto dice di essersi divertito così tanto a Varano col GS 1200 da non voler più scendere! La luce a terra non è un problema anche se i cavalletti sono un po d'impiccio, figurati che la stampella laterale l'ho toccata su strada.
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di nuovo R 1200GS
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20-11-2005, 18:26
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#47
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Riccardo
Nella foto non sono io ma il soggetto nella foto dice di essersi divertito così tanto a Varano col GS 1200 da non voler più scendere! La luce a terra non è un problema anche se i cavalletti sono un po d'impiccio, figurati che la stampella laterale l'ho toccata su strada.
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io sto consumando le pedane, e pensa che sento ancora gente che fa commenti di questo tenore: "mah io con quelle gommine strette non mi fiderei",poi sul Bracco ora che c'e' freddo e non riescono a scaldare i 180-190 delle sportive gli do' dei passoni memorabili, all'inizio mi guardavano con sorrisini di compatimento del genere "ormai Roby si e' rincoglionito, sara' l'eta' e i figli"......ora quando mi fermo cominciano a guardare con curiosita' la moto, l'usura delle gomme, fanno commenti sottovoce e 2-3 mi hanno chiesto info approfondite perche' "sai, quasi quasi con questa anche la moglie sta meglio che con la R1...." ...chissa' come erano amici freschi di sverniciatura...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-11-2005, 19:25
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2005
ubicazione: Mariano Comense
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
io sto consumando le pedane, e pensa che sento ancora gente che fa commenti di questo tenore: "mah io con quelle gommine strette non mi fiderei",poi sul Bracco ora che c'e' freddo e non riescono a scaldare i 180-190 delle sportive gli do' dei passoni memorabili, all'inizio mi guardavano con sorrisini di compatimento del genere "ormai Roby si e' rincoglionito, sara' l'eta' e i figli"......ora quando mi fermo cominciano a guardare con curiosita' la moto, l'usura delle gomme, fanno commenti sottovoce e 2-3 mi hanno chiesto info approfondite perche' "sai, quasi quasi con questa anche la moglie sta meglio che con la R1...." ...chissa' come erano amici freschi di sverniciatura...
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Io monto le anakee e devo dire ne sono molto soddisfatto, ottimo grip e molto guidabili ma pur facendole lavorare fino alla spalla e oltre di toccare le pedane non se ne parla, a livello di taratura le sospensioni non le ho toccate mi sembrano buone e non vorrei peggiore il comportamento.
Non ti sembra anche a te che qundo svernici una supersportiva dal conducente della stessa esca il fumo dal casco?
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di nuovo R 1200GS
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21-11-2005, 09:52
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#49
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Riccardo
Io monto le anakee e devo dire ne sono molto soddisfatto, ottimo grip e molto guidabili ma pur facendole lavorare fino alla spalla e oltre di toccare le pedane non se ne parla, a livello di taratura le sospensioni non le ho toccate mi sembrano buone e non vorrei peggiore il comportamento.
Non ti sembra anche a te che qundo svernici una supersportiva dal conducente della stessa esca il fumo dal casco?
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io ho le dunlop di serie, davanti precarico in poisizione 5 anziche 3 ,dietro molla tirata come per uso in due piu' bagaglio....ma l'assorbimento e' meglio in posizione standard, io le ho tirate proprio per evitare strisciamenti in curva in modo che la moto resti un po' alta, tant'e' che ho rivenduto il paramotore wunderlich a hekker perche' lo strisciavo. sono anche incazzato che la pedana e' strettina e per quanto mi contorco ho rovinato i miei storici stivali aplinestars sun valley ormai il sinistro ha il mignolo quasi di fuori
ps:in realta' la supersportiva se guidata da un manicone ci lascia, ma guidata da un "discreto" manico no, e siccome non se lo aspettano ci restano proprio male
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21-11-2005, 15:31
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2005
ubicazione: Mariano Comense
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Ho ordinato ora il terminale in alluminio Leovince, seguirà a breve l'acquisto da Figaroli della Y
Tra l'altro ho la possibilità di procurarlo(il terminale), per chi lo volesse, a 259,00 € compresa la spedizione.
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di nuovo R 1200GS
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