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13-03-2019, 12:07
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Frizione R1150R a freddo
Salve,
ogni volta che esco con la moto (fredda) dallo scivolo, la frizione fa rumori strani. cri-cri-cri.
Lo fa solo a freddo. Mai a caldo. Come che la coppia (giù di giri) generi un assestamento sui dischi.
Non credo sia che slitti.
Depositi di polvere?
Cose preoccupanti?
Se scaldata da fermo 60 secondi), lo fa meno.
Saluti
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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13-03-2019, 15:57
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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la frizione è monodisco e non credo sia la causa del rumore, piuttosto l'albero del cambio se non il cardano (millerighe)...
quanti Km?
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R1150R (2001)
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13-03-2019, 17:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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probabile cuscinetto dell'attuatore frizione un po secco, se il rumore sparisce non mi preoccuperei. Alla prima occasione ci perdi un po di tempo lo smonti pulisci controlli e ingrassi.....
edit: un controllo alla cinghia alternatore ci può stare.....
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
Ultima modifica di vertical; 13-03-2019 a 17:16
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14-03-2019, 21:15
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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48000 km
Cinghia alternatore ha 10000.
Rumore da davanti, non da cardano.
Propendo per cuscinetto, poi sparisce. Lo controllerò.
Lo fa SOLO quando esco dallo scivolo (basso di giri, coppia...). Se parto a freddo dal piano, non lo fa.
Grazie
E
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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14-03-2019, 22:06
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2012
ubicazione: milano
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Ciao lo fa anche la mia...vai tranquillo, si tratta della cinghia dell'alternatore che specialmente sotto determinate temperature, a freddo,fa rumore...la portai dal mitico Bonsignori che ho vicino casa e, scoppiando a ridere, mi disse di star tranquillo che non era niente altro che la cinghia.
Infatti, dopo pochissimo, smette e non si sente piu, poi con le temperature piu alte non lo fa piu nemmeno a freddo.
Ogni inverno la storia si ripete e ormai non ci faccio caso piu di tanto.
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Vespa 50 N, Bmw R1150R, Honda CBF 1000 ABS
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15-03-2019, 15:01
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Apparentemente il rumore arriva da li. Magari c'è uno spray per azzittirla?
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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15-03-2019, 15:38
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2012
ubicazione: milano
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Ciao, dai una soffiata di aria compressa attraverso le fessure del carterino che la copre, ma non usare niente altro, pena lo slittamento della cinghia.Appena le temperature tornano su livelli accettabili vedi che smette...tieni conto poi del fatto che va sostituita ogni 40000 km e va regolata solo una volta, passati i 10000 km dalla sostituzione.
E' solo un rumore e non porta conseguenze, sempre se sei nel range corretto dei km percorsi dall'ultima sostituzione, cosa che non ti ho chiesto ma che tu, essendone il proprietario, saprai sicuramente.
Facci sapere e buon fine settimana..che bello...è gia venerdì!!
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Vespa 50 N, Bmw R1150R, Honda CBF 1000 ABS
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04-04-2019, 19:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Cinghia alternatore.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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05-04-2019, 09:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Il Qde è un pozzo di informazioni e oserei dire che fa anche risparmiare degli eurini
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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