Che si dice sul nuovo Gs Adventure.......

[Fabio1975adventure]

Tizio mi sembra un pò brutto da dire volevo essere educato...
Dai siamo tutti ragazzi noi centauri.....

[Garzy]

Ohhhh.....piao con l'età che qui........

[mengus]

[QUOTE=Fabu;8508532]la scorsa settimana ho provato l'ADV...ecc.

mi associo esattamente alle tue impressioni che coincidono con le mie, aggiungo il disguido con l'ADV della posizione delle gambe leggermente divaricate nella guida eretta/avanzata, per il resto penso che sia la moto veramente totale per i lunghi viaggi a discapito di un po' di dinamicita' e reattivita' generale nella guida allegra fra le curve.

[MagnaAole]

Originariamente inviata da Fabio1975adventure

per Lucky59
quando ho provato io l'ADV c'era un signore di 56 anni .......

se a 56 uno è un signore, chiamatemi pure Sir o Milord....
non so che faccina mettere però, se questa o questa

[67mototopo67]

Una domandina, anzi due:
a velocità autostradali, diciamo i 140 km/h canonici, vibrazioni e rumorosità, alla lunga, infastidiscono (io ho come termine di paragone il Supertenerè ZE...silenzioso e con pochissime vibrazioni)?
Seconda domanda: qualcuno ha raggiunto kmetraggi di un certo spessore...che so 50000 km...nel tempo migliora, peggiora, mantiene le caratteristiche peculiari?

[kadosh]

In Autostrada a velocità codice o poco sopra nessun problema di aria o vibrazioni, sono 181 cm, parabrezza della std tenuto a mezza altezza nei viaggi rettilinei, casco integrale.

[Garzy]

Qualcuno si è lamentato delle vibrazioni ma la possibilità di poter gestire senza vita/svita il cupolino.......... Si spera che non sia un "accessorio" di cui pentirsene!!!

[kadosh]

Il cupolino si regola con una comodità impressionante. Solo quello della mia RT era meglio, essendo elettrico.

[MagnaAole]

beh il mio oltre una certa velocità, diciamo quando vado oltre curvatura 3, diventa un po' duro da regolare, a curvatura 6 praticamente si blocca a causa dell'impatto aerodinamico con l'aria.
Aggiungo che non è che ogni 5 minuti regolo il plexi, parto e arrivo con il plexi sempre nella stesa posizione se non ci sono stravolgimenti meteo e se devo regolarlo non lo faccio certo a 130 km/h.
Ma può essere che sia un problema solo del mio quello della regolazione oltre una certa velocità

[RESCUE]

Quotone per Magna il plexi, anche se ho un umile STD, non lo regolo mai, sopratutto andando in moto, non è che se mi fermo per regolarlo vengo squalificato, il mio plexi è stato posizionato alto e li è rimasto, riesco ad andare normalmente con la calotta del casco alzata, senza che questa faccia l'effetto vela.

[Lucky59]

Originariamente inviata da RESCUE

non è che se mi fermo per regolarlo vengo squalificato

Non vieni squalificato ma al GP dell'happy hours ti becchi almeno 10 punti di penalità

[RESCUE]

Ahahahahahah.......lo sapevo che non ne faccio mai una giusta!!

[kadosh]

Per provare quanto fosse effettivamente pratico, l'ho modificato in autostrada sui 140 Kmh, e non ha dato problemi.

[gianfrynco]

E' stato detto TUTTO ed il contrario di TUTTO, rimane il fatto che questa moto avrà anche qualche piccolo difetto, ma il feeling che trasmette è sempre al 100% positivo !!

[Axelroth]

Ritirata mercoledì tra ieri e oggi ci ho fatto 640 km.
Che dire, moto fantastica meno agile dello std bialbero infatti l'ho trovata meno agile in piega.
Gli unici difetti che per ora ho trovato son due sound di scarico meno coinvolgente rispetto al bialbero e rumorosità meccani anche se ho notato che si sente maggiormente al minimo

[Garzy]

Rumorosità al minimo??

[Lucky59]

Originariamente inviata da Garzy

Rumorosità al minimo??

What is it?

[Axelroth]

Mi spiego, la rumorosità meccanica del motore io la noto di più al minimo che in movimento. Tutto qui