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18-03-2015, 13:14
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#76
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Il consumo medio che avevo sulla 1150 std era di circa 18/20 km litro.
Il serbatoio contiene 22 litri se non ricordo male quindi l'autonomia è presto trovata.
Tu hai valutato i consumi della tua?
Trovi valide discussioni in merito anche qui e qui
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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18-03-2015, 17:54
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Ho visto quelle discussioni ma si parla di ADV o di 1100, la mia curiosità viene guardando la reale capacità del serbatoio perchè non mi sono mai allungato oltre i 300/350km per paura e anche li non non ho mai immesso più di 18-19 litri.
Poi però ho letto che c'è chi col 1100 arriva a fare anche 400km con un pieno in sicurezza e mi piacerebbe sapere qual'è la media per i 1150.
Nessuno con il 1150 abbia spremuto per bene un pieno?
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18-03-2015, 18:01
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#78
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ripeto, ti basta un semplice calcolo matematico.
18x22= 396.
Quindi circa 400 km di autonomia ci sarebbero, qualcosina in più se consumi meno.
Per il resto dubito si possa ottenere un dato oggettivo dalla somma di tante soggettività.
Le condizioni della moto, lo stile di guida, le strade percorse, le condizioni di carico, le condizioni atmosferiche portano tutte ad inevitabili variazioni.
Direi che in primis devi vedere quanti km riesci mediamente a fare tu con un litro di benzina, appurato quello hai anche la tua autonomia.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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18-03-2015, 19:00
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Ho capito e come detto lo so già, 300km/350 con 18-19 litri, non mi sono mai spinto oltre, quanto fa la mia moto lo so volevo sapere quelle degli altri, tanto per far na chiaccherata, che è il segreto di Fatima sapere quanti km con un pieno fanno i 1150isti???
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25-03-2015, 14:09
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2009
ubicazione: milano
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consumi gs 2008 st oltre 100000km
Dunque : da un mese ho l'indicatore del livello carburante che mi fa le bizze , segnando zero il livello carburante e zero i km percorribili, contavo sul parziale che azzero di abitudine ad ogni pieno.
Ieri ,in maniera del tutto anomala (della mia moto tengo una contabilità demenziale per cui è appurato che il consumo medio e di 17km/l se non più )sono rimasto a piedi con 280 km percorsi.
Le ipotesi sono due:
- è possibile che si sia sputtanato anche il contakm ?
- se il consumo abnorme di carburante è reale quali possono essere le cause ?
Grazie per le indicazioni al riguaro che gli esperti del sito vorranno darmi.( nel frattempo verificherò l'attendibilità del conta km)
Saluti
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25-03-2015, 14:18
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2011
ubicazione: Roma
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Anch'io stesso problema, sarà il sensore del livello del carburante, mediamente faccio anch'io 280 km con un pieno, GS del 2009 con 93000 km.
inviato dal mio smarte fone
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GS 1200 std del 2009
"Prevenire è meglio che curare"
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25-03-2015, 14:24
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#82
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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C'è una discussione in merito all'indicatore della benzina e alle sue anomalie.
Ti unisco a quella.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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26-03-2015, 15:58
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: Milano Nord-Ovest
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Ho preso da poco una adv my2011.
Ho letto tutti i messaggi ma ancora non ha capito bene una cosa:
posso contare sul fatto che quando mi segnala di essere in riserva (indicatore giallo e scritta "FUEL!") ho ancora almeno 3 litri?
Tutto il resto sarebbe bello che funzionasse, ma provenendo da una custom con solo il volgare rubinetto... mi interessa che funzioni almeno questo funzionamento simil-rubinetto.
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28-03-2015, 17:22
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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No.
Affidati sempre al parziale.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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30-03-2015, 10:03
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: Milano Nord-Ovest
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prima devo capire quanto faccio con X litri (o euro).
Cmq sto tenendo sott'occhio il valore di "range" e devo dire che non è poi così pazzo: si aggiorna a seconda dell'andatura e ciò avviene anche in fase di riserva.
Per esempio ieri stavo tirando un pochino e ,sotto agli 80km di range, s'è accesa la spia della riseva; poi ho rallentato e quindi ,consumando meno, la spia s'è spenta perchè il range era tornato superiore agli 80km.
Certo, sono più abituato ad avere una riserva effettiva in litri anzichè calcolata sulla base del consumo medio!
Però ,se il dispositivo non mi impazzisce improvvisamente, così mi sembra abbastanza gestibile.
Cmq ,per essere un 1200, non consuma molto: a parità di velocità consuma meno della mia vecchia custom 800cc.
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26-04-2015, 19:04
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Roma
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Sensore livello carburante GS 1200 2010 guasto
Ciao a tutti,
una domandina, è possibile che il sensore del livello carburante si sia guastato a seguito di urto da scivolata abbastanza violenta?
Sono riuscito a rimanere sul GRA perchè avevo finito la benzina, quando era appena entrata in riserva e l'autonomia segnava 51 km. Prima della scivolata sempre precisissimo e addirittura in casi di emergenza ho fatto svariati km anche dopo che l'autonomia era a zero.
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26-04-2015, 21:21
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Feb 2008
ubicazione: penisola italica
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Quote:
Originariamente inviata da gipi_rm
.... addirittura in casi di emergenza ho fatto svariati km anche dopo che l'autonomia era a zero.
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questo è dovuto semplicemente dall'impostazione che gli hanno dato: per precauzione (e per questioni logiche) segna sempre meno chilometri di quelle che in realtà postresti ancora fare. Anche in tutte le macchine è così.
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26-04-2015, 22:01
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Nov 2014
ubicazione: Viterbo
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Sulla mia, quando l'autonomia arriva a zero, effettuando il pieno "a tappo" c'entrano 18-18,5 lt di benzina... ergo... ASDOLO conferma quanto supponevo.
Tornando al discorso del topic, e' probabile che a seguito dell'urto si sia spostato il sensore carburante. Dovresti smontarlo e verificare che non abbia problemi.
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R-1200 GS bialbero Alpin Weiss
Quando guidi: culo sulla sella e cervello su "On"
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27-04-2015, 11:13
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Roma
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asdolo, sono pienamente d'accordo con te, probabilmente si tengono stretti sulla taratura anche per la variabilità di più fattori, quali traffico, gestione polso, tipo di percorso e pendenze stradali.
fabio, credo che se lo smonto io (se riesco a capire dove sta e come è fatto) lo guardo e lo rimetto come stava. puoi indicarmi dove lo trovo?
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23-09-2015, 21:45
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2009
ubicazione: roma
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Spia carburante sempre accesa
1200 Adv my 2008: la spia della riserva resta sempre accesa e il range dei chilometri non indica nulla. La benzina ovviamente c'è, (ho fatto anche il pieno). Qualcuno ha qualche idea? BMW di via prenestina mi ha detto che c'è da cambiare il lettore: 250 eurilli e passa la paura.
Grazie come sempre.
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24-09-2015, 05:51
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#91
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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C'è già una discussione sulle anomalie dell'indicatore e ti unisco a quella.
Nel primo post trovi anche il collegamento alla discussione precedente di 25 pagine.
Prova a dare un'occhiata se c'è qualche spunto valido per la soluzione del tuo problema.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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24-09-2015, 21:22
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#92
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2008
ubicazione: Pistoia
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Vorrei portare anche la mia esperienza in merito alle stranezze dell'indicatore carburante.
Non so quanto sia un caso ma tutto è cominciato dopo il tagliando dei 30000.
Quando faccio il pieno-benzina, l'indicatore non arriva più al pieno, cioè manca sempre l'ultima tacca.
Se seleziono la schermata RANGE questa, adifferenza di quanto accadeva prima in cui veniva l'indicazione dei km a disposizione che variavano in base ai calcoli della velocità e del quindi del consumo in quel momento, la crescita è lentissima tipo un km ogni 10 secondi (leggi 50, 51, 52, 53, 54 ecc.) fino ad arrivare a regime 320-350 in circa 10/15 minuti.
Che sarà successo? Sarà un problema di aggiornamento software o di sensore da sostituire?
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R 1200 GS '08
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04-10-2015, 20:47
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#93
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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[R1200GS Adv] Autonomia residua. Reset?
Torno con una domanda sul calcolo dell'autonomia del GS.
Context: Venerdì scorso, causa portafoglio dimenticato sulla scrivania il giorno prima, sono andato al lavoro con i fumi della benza. Parcheggio in garage in ufficio con 7 miglia (11km) indicate di autonomia.
Uscendo dall'ufficio (con il portafoglio) penso di prendere la moto e andare subito al benzinaio, ma non parte. Quindi viaggio a piedi, tanichetta, travaso, e torno a casa.
Fino a qui tutto ok.
So che non devo fidarmi troppo dell'autonomia residua quando rimangono pochi km, ma la settimana prima in Francia tornando a verso Londra dall'Italia, ero arrivato ad un benzinaio con 18 miglia indicate. Ed in qualsiasi caso fino a 20 miglia indicate, nel bene o nel male, sono sempre arrivato a fare benzina.
Rimessa la benzina (4 litri) mi sono reso conto che il GS non "sente" <5 litri di benzina. Perchè continuava a calcolare il range da 7 miglia, fino a che ho raggiunto la pompa di benzina. Ok. Non penso la striscia arrivi fino al fondo del serbatoio, mi sembra anche normale.
Questo Venerdì, esco dal lavoro, a metà percorso mi si spegne la moto al semaforo. Non riparte.
Finita di nuovo la benzina.
Problema è che stavolta indicava 45/50 miglia (70/80km) di autonomia, che è un quantitativo di carburante con cui continuo a girare senza farmi grossi problemi di solito.
Ora, una serie di cose:
- ho scoperto che se cammino sul marciapiede spingendo il GS Adventure cammino comunque più veloce della gente a piedi normale.
La mia ragazza ha ragione a lamentarsi che cammino veloce
- in questa benedetta città c'è una pompa di benzina ogni 200km
- il sensore della benzina nella mia moto è già stato sostituito a suo tempo dal concessionario (precedente proprietario)
- non ho mai avuto grossi problemi fino ad oggi con il calcolo del range
- può essere che dopo averla svuotata e girato un minimo con pochi litri nel serbatoio abbia cominciato a "calcolare male". C'è un modo di resettare il tutto?
Stasera, tornando da Brighton, ho fatto il pieno all'orlo prima di lasciare la città.
Indicava 300 miglia di range, sono arrivato a Londra con 325 miglia di range rimanente dopo averne percorse 54. Magico!
Quest'ultima cosa penso sia dovuta al fatto che a scendere verso Brighton sono andato a palla di cannone, mentre a risalire ho camminato a velocità circa umane e quindi ha ricalcolato i consumi...
Adesso vedo di finire questo pieno e vedo che succede.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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04-10-2015, 21:56
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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... va bene tutto ma rimanere in riserva e/o senza benzina con un ADV ...
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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04-10-2015, 22:05
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#95
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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DUE volte nell'arco di una settimana!
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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04-10-2015, 23:06
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#96
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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05-10-2015, 13:29
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Sep 2014
ubicazione: cesena
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Il reset si può fare tenendo premuto il relativo tasto info, resetta il calcolo complessivo è riparte da 0
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13-10-2015, 19:58
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#98
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ok. Provo.
Oggi è successo questo da lavoro a casa.
C'era ancora poco meno di mezzo serba ad occhio e croce.
Mi sa che è morta la striscia?
Roberto, se vuoi unisci i thread.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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13-10-2015, 20:03
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#99
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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il trip computer calcola in km, poi converte in miglia, poi trasforma i litri in galloni e tu rimani a piedi
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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13-10-2015, 20:18
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#100
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Nella bassa... tra Lodi e Crema
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Successo anche a me... confermo che calcola male e unico sistema per tornare affidabile è fare il pieno. Con il pieno la centralina resatta i volumi e torna affidabile .. almeno come lo era prima!!!
ciao
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BMW R1250 ADV TB MY22 - R1200GS ADV MY16 - R1200GS MY10
Nulla è per caso!
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