Sostituzione collettori - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

1965bmwwww · 10-10-2010, 20:03

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Originariamente inviata da Germibestia

a metterne solo uno ci penserei... due volte.

Per ottenere un funzionamento ottimale sul due cilindri boxer si cerca di far funzionare tutto in modo equilibrato e bilanciato. Perfetta ed identica regolazione delle valvole, sincronizzazione dei corpi farfallati...

Lo scopo e` di ottenere il medesimo riempimento delle camere di scoppio. Con due collettori di aspirazione diversi si ottiene l'esatto contrario!

assolutamente no....e' una operazione consigliata sul sito della bbp quando adotti anche profili delle camme differenti o valvole piu' grandi o eprom modificate....

nicola66 · 10-10-2010, 21:38

s'impara sempre qualcosa

http://steliosh.net/moto/gs1100/dyno/page2.html

EagleBBG · 10-10-2010, 22:09

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Originariamente inviata da nicola66

i 12 cm in + dove s'infilano?

Immagino nell'unico posto possibile... dentro l'airbox?

nicola66 · 10-10-2010, 22:13

c'ho pensato dopo e sono andato vederlo sul manuale d'officina, non mi ricordavo + come era fatto.

Bert · 11-10-2010, 10:07

Germibestia
...oppure potrebbe essere un modo per ottenere una curva di coppia più lineare...
Se ricordo bene anche la Honda 500 tricilindrica 2 tempi del Sig. Spencer aveva le espansioni di scarico con tre risonatori diversi (per volume e per condotto di collegamento).
Probabilmente veniva sacrificata la massima prestazione a favore della trattabilità

ciao Bert

Bandit · 11-10-2010, 13:20

Dai Eagle fai da cavia che poi ti seguiamo ...
Stefano (1965bmwww eccecc) tu non fai testo ...

. Di originale forse ti è rimasto il cavalletto ...

EagleBBG · 11-10-2010, 13:48

Shhhh... non dire nulla... li sto comprando... poi ti dico... shhhh....

Charly · 11-10-2010, 14:10

sono curioso Daniele!!
tieni questo thread aggiornato please.

nicola66 · 11-10-2010, 14:14

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Originariamente inviata da EagleBBG

Shhhh... non dire nulla... li sto comprando... poi ti dico... shhhh....

prima di spendere 50€ fai un salto al Brikocenter, prendi un segmento da 50cm di tubo in plastica diametro 50mm e tagli la prolunga a misura da infilare sui tuoi.

1965bmwwww · 11-10-2010, 15:22

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Originariamente inviata da Germibestia

ho provato ad andare sul sito per curiosita` ma non ho trovato la pagina di cui parli.

In ogni caso bbp o meno, con qualsiasi pistoni e alberi a camme e` assolutamente certo che con due collettori di aspirazione diversi hai un riempimento della camera di scoppio diverso. In teoria potresti, con apertura farfalla diversa, sincronizzarli ad un dato regime di rotazione. A tutti gli altri non sarebbe ugale.

Quindi la coppia (e potenza) sviluppata in un cilindro e` diversa da quella generata nell'altro. Il che ad un boxer bicilindrico di certo non fa bene.

non la trovi perche e' una mail che mi ha mandato direttamente bludau il propietario.....e cmq in parole povere proprio perche' sono diversi hai un po' piu' di coppia in basso e non perdi tutto l'allungo in alto...naturalmente usando la loro eprom in stage 4, con quella originale non saprei.....

chiaramente la bilanciature dei corpi farfallati va' rifatta contestualmente...

EagleBBG · 11-10-2010, 22:09

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Originariamente inviata da nicola66

prima di spendere 50€ fai un salto al Brikocenter

Eh eh... appena aggiudicati su eBay.de a 6,17 euro...

+ una decina di spedizione...

phantomas · 11-10-2010, 22:15

Bravo, Daniele.......D'obbligo la documentazione fotografica, ci conto......

EagleBBG · 11-10-2010, 22:21

L'operazione, di per sè, è davvero banale, basta allentare la fascetta, sfilare i vecchi e inserire i nuovi.

Il problema vero è che per fare questo occorre smontare la carena...

Inoltre per avere un risultato corretto, occorre rifare l'allineamento...

Pensavo di aspettare il prox tagliando ma non credo che resisterò...

robertag · 11-10-2010, 22:27

ebbbravi!!! di là bacchettate e di qua vi preparate un dragster... se vi legge l'Enzino!...

ehm, ehm...c'è niente per il 1200?

EagleBBG · 11-10-2010, 22:32

robertag, non ti ci mettere pure tu.

Cito dal post nr.1:

"vantaggi di coppia ai bassi e medi regimi, a discapito di un lieve taglio sugli alti."

Ti pare che mi serva per tirare i 240? Il mio obiettivo è tenere la terza sui tornantoni appenninici...

phantomas · 11-10-2010, 22:32

@robertag:
Si......i collettori DI PLASTICA......allo scarico....

robertag · 11-10-2010, 22:38

... sÃ¬ ma non fondono se li metto di plastica?!!

ho capito. te, Daniele, ci vuoi tirare fuori un landini t.c.

phantomas · 11-10-2010, 22:43

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Originariamente inviata da robertag

... sÃ¬ ma non fondono se li metto di plastica?!!

........

Beh, al massimo tra due mesi ti fanno un richiamino.........e te li montano di nylon.......

robertag · 11-10-2010, 23:02

o teflon o niente, pevbacco

phantomas · 11-10-2010, 23:04

Eh, ma il teflon è caro.........al massimo polipropilene denso......fà quasi lo stesso effetto......ma costa meno....

robertag · 11-10-2010, 23:10

uhm... se optassimo, allora, per il cartogesso

1965bmwwww · 11-10-2010, 23:12

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Originariamente inviata da robertag

uhm... se optassimo, allora, per il cartogesso

o in truciolato......

phantomas · 11-10-2010, 23:12

robertag · 11-10-2010, 23:36

Quote:

Originariamente inviata da 1965bmwwww

o in truciolato......

ad alta densità però...

dosa · 12-10-2010, 10:12

ma voi due andate sempre insieme o vi siete messi d'accordo a riprendere sempre enzino anzi strano dov'è che ancora non è intervenuto

e comunque l'olio migliore è ?????non lo saprete mai mi dovete venir a prendere se ci riuscite