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Originariamente inviata da Colomer77
Questione di costi. Tutte le Bmw di ultima generazione (anche i gs 1200 ad esempio che hanno cavalletto centrale ) hanno la chiusura del bloccasterzo solo da un lato. In questo modo c’e Una lavorazione in meno sul perno del canotto di sterzo e quindi minor costo.
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Qualcuno e' a conoscenza di un modo per ovviare a questo problema?
Mi spiego meglio, e' possibile effettuare qualche operazione post acquisto per far si che la il bloccasterzo possa essere inserito anche dall'altro lato?
Detesto il fatto che abbiano rimosso questa possibilita', trovo che la moto ferma con il manubrio spostato dall'altro lato abbia un impatto estetico notevolmente migliore.