Scottoiler........fai da te.

[Angy]

Quel pezzo li mi e` costato un occhio della testa nel 2007.
Con quello che l'ho pagato,ritengo doveroso dargli la possibilita` di tornare a nuova vita.
Gli voglio dare una seconda chance,nel mondo della piccola distribuzione.
Con la speranza che a sto giro svolga bene il proprio lavoro.
Bon.

Passiamo adesso alla realizzazione.

Il serbatoio dell'olio c'e`.
E` in ottone,con trapano e spazzoline varie in acciaio l'ho
riportato agli antichi fasti.


La staffa per il fissaggio c'e`.
Ho fatto su di essa un paio di modifiche.

Il taglio di un paio di orecchie con conseguente saldatura.

L'aggiunta tramite saldatura di un bulloncino da 5 che servira` per il fissaggio della stessa ad un attacco gia` esistente sul telaio della moto.

Ed infine zincatura gialla per fare pandan col serbatoietto.

[Angy]

A questo punto viene la parte piu` "bella".

Come fare per il o i tubetti che devono ungere la catena ?

Si accettano volentieri dritte e consigli.

[Superteso]

la propulsione come la fai?

[dannigas]

non ti crucciare Angy, non capiscono le soddisfazioni del fai da te

spigaglielo che è una filosofia che applichi a ogni campo della vita


soprattutto quello sessuale

[Angy]

Originariamente inviata da Dannigas

non ti crucciare Angy, non capiscono le soddisfazioni del fai da te

A sto giro mi tocca (purtroppo) quotare Danny.

[robygun]

Con l'oliatore la catena non la devi proprio più pulire..
Ogni 10k km circa ricarichi l'olio e dai un occhio alla tensionatura..

PS i costruttori di moto dicono che le catene moderne vanno oliate con SAE90 ogni 4/500km circa.. Quantomeno Honda e Kawasaki... Evidentemente ancora serve..

[Superteso]

c'è chi fa con oliatore montato, 100Kkm con il set di origine

[ilprofessore]

Rettifico Supersteso: con l'oliatore si fanno 170k km con il kit originale !!!

Lo scopo dell'oliatore automatico e' doppio: non avere piu' l'incombenza di oliare la catena e farla durare di piu'.
La catena e' autolubrificata, ma solo nella zona dei perni.
I rulli, cioe' la parte a contatto con i denti, lavora a secco ed un pelino d'olio ogni tanto allunga la vita e riduce gli attriti.
Inoltre, l'olio mantiene morbidi gli OR e quindi evita che il grasso esca dalla sua camera, che poi e' uno dei principali motivi per dover cambiare la catena (perno grippato).
Detto questo, sulla Vstrom non lo montero' perche' e' la moto da viaggi corti (in giornata) e quindi ho il tempo di metterci quel po' d'olio di cui parla peppone (ogni 2000 km pero', 4000 sono troppi).

[Superteso]

ecco a proposito.... il TUTORO per la SUZI. Che mi dici?

[ziofede]

.....a breve, lo montero' sulla CRF.

Messo sull'effesettecento, con doppio ugello e confermo i benefici. Per ora, sono a meta' serbatoio, circa 15.000km. Catena perfetta, oliata, ma non unta, cerchio che si pulisce senza fatica, catena senza bisogno di tensionamento ....non in 17.000km, comunque.

Potrei parlare della 07 con lo scottoiler, ma temo che N66 sia in ascolto e mi taccia per bestemmia
.....e non voglio urtare la sua sensibilita".


Diversamente ungo con sae90 ogni 500km.
Mai ingrassato. Per ora.

Angy .....procedi e metti a tacere le malelingue.
Mi chiedo solo come farai per la dosatura.
Ti affidi alla gravita, ?

[ziofede]

.....stai velatamente dicendo che lo metti su una moto con il cardano ? ?

[ziofede]

occhio alla dose. Sul toroiler, oops, scottoiler, la goccia che esce ha una cadenza molto lunga (nel tempo) e comunque lubrifica bene.

Sul fatto di pasticciare sulla moto, mi trovi molto di parte

[Angy]

Sto ca@@o di congiuntivo.
Sono carente nei congiuntivi.

Solo nei congiuntivi pero`

[Pacifico]

Una lubrificazione continua di olio ( tipo una goccia ogni due minuti) raddoppia la vita della catena, la rende scorrevolissima, mantiene la catena pulita sempre, gli originali rimangono lubrificanti e non necessita di nessuna manutenzione... ho usato il lubriroll per anni e mai avuto il ben che minimo problema.

Per capire certe cose le stesse vanno provate.

[robygun]

Il grasso spray non è il massimo.. Essendo adesivo trattiene lo sporco sulla catena..
Usando l'olio questo viene sparato via dal movimento della catena e si porta via lo sporco..
La catena della mia CBF ha 40k km e sembra nuova, mai tirata ed è nelle tolleranze previste..
PS sulla Versys avevo lo scottoiler mentre sulla CBF ho montato il PDoiler.. Regolato al minimo butta una goccia ogni 3 min circa.. Pure sotto diluvi la catena è sempre ben oliata..

[Pier_il_polso]

Quale ti sembra funzioni meglio tra i due ?

[robygun]

Entrambi lavorano bene.. Lo Scottoiler a vista è più rifinito mentre il PDoiler più "casereccio"..

Lo scottoiler lavorando a gravità (quello funzionante a depressione) risente un po' della temperatura che cambia la viscosità dell'olio (un'estate mi si è svuotato mezzo in un'ora.. Olio sae90 generico e regolazione fissa ad un quarto di giro)..

Il PDoiler ha una pompa ed ogni tot butta una goccia, qualsiasi olio qualsiasi temperatura.. Da più fiducia..

Della PDoiler consiglio il Mini con serbatoio separato..



Questa è l'istallazione iniziale con tutto nascosto nel fianchetto, poi però il serbatoio l'ho fissato in zona pedale freno posteriore per avere il livello in vista..

[Pier_il_polso]

Grazie , probabilmente lo prendo 👍😉

Ps: chi lo vende ?

[Superteso]

http://www.pdoiler.co.uk/index.htm

[Superteso]

Io preferisco e penso di accattare questo

[iome86]

Visto che sto per prendermi una V-strom come la tua, @ilprofessore e che ho già lo scottoiler, non è che non l'hai messo perché va tagliato il tubo che esce dal corpo farfallato? Mi turba un poco l'idea di farlo su una moto nuova...
@angy, sorry per l'inquinamento sul tuo post :P

[Angy]

Tranquillo iome,sono io il primo ad inquinare.
Tu inquini il 3d.

Io inquino il forum

[iome86]

Come vado? Sto imparando?

[Superteso]

Con il tutoro non si taglia niente. Funziona in modo meccanico e sotto pressione generata autonomamente

[Gekkonidae]

Scusate non capisco, io ho avuto dal '92 al '06 solo moto a catena e non ho mai avuto un oliatore ne mi son preso la briga di pulire ed oliare le catene con pennelli, olii, grassi ecc. ecc. nonostante ciò, mai avuto grossi problemi ne particolari brevi durate delle stesse...
Sono così necessari questi oliatori?