Giunto cardano addio...... - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

valca · 19-09-2017, 20:29

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Originariamente inviata da paolo e monia

Potrei farti un'elenco infinito di super car da oltre 150000 euro che si rompono........dai non scivoliamo nelle solite retoriche!!!!
Ci sono moto che a 12000 km hanno rifatto i corpi farfallati, altre che a 40000 frizione etc..
Non è una questione di quanto costa, ovviamente vorrei avere mezzi a motore stile Highlander ma fino ad oggi ancora non li ho trovati

dovremo aspettare l'arrivo dell'elettrico per avere manutenzione zero ( o quasi ) lunga durata ed estrema semplicita' meccanica ( gia' esistono ma non del segmento Kappona ) il motore elettrico ha una vita 20 volte il motore endotermico

paolo e monia · 19-09-2017, 20:31

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Originariamente inviata da valca

dovremo aspettare l'arrivo dell'elettrico per avere manutenzione zero ( o quasi ) lunga durata ed estrema semplicita' meccanica ......

A tal proposito proprio oggi rientrando dall'alta val Seriana dalla parte opposta sono arrivate tre moto elettriche (presumo facessero dei test) impostazione stradale che filavano alla grande

valca · 19-09-2017, 20:39

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Originariamente inviata da paolo e monia

A tal proposito proprio oggi rientrando dall'alta val Seriana dalla parte opposta sono arrivate tre moto elettriche (presumo facessero dei test) impostazione stradale che filavano alla grande

viaggio da 1 anno con una BMW i3 94ah 1036 kg di macchina 170 cv con una coppia da spavento ( 0-100 in 7" ) struttura in carbonio autoportante che la rende molto rigida , ho percorso 20000 km a costo zero ( ricarico ad una colonnina multifast gratuita da 50kw a cremona al LIDL in 20 min disponibile 24h al giorno 365 giorni all'anno pubblico accesso senza alcuna tessera , bollo costo zero regione lombardia ed assicurazione 130,00 anno ) non voglio piu' una macchina a motore endotermico...............scusate l'OFFTOPIC

SoloKappistaASogliola · 19-09-2017, 21:06

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Originariamente inviata da paolo e monia

Potrei farti un'elenco infinito di super car da oltre 150000 euro che si rompono........dai non scivoliamo nelle solite retoriche!!!!
Ci sono moto che a 12000 km hanno rifatto i corpi farfallati, altre che a 40000 ....

Io ho una MERCEDES CLK 55 AMG dal 2004 pagata 130000 con cui ho fatto 200000 km e senza un minimo problema.. quando la qualità è proporzionata al costo! Cosa che la BMW anche per le auto se la sogna

mrmojo · 20-09-2017, 16:44

si Valca, però 200 km di autonomia sono troppo pochi...

MMR

GTO · 20-09-2017, 16:51

Sono realmente 200km di autonomia?

paolo e monia · 20-09-2017, 17:05

Un pò come lo scooter elettrico BMW, bel mezzo, l'ho avuto per due giorni ma l'autonomia è ancora lontana per il mio utilizzo.
Va bene casa lavoro, casa Lecco la domenica x un caffè.

valca · 20-09-2017, 19:49

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Originariamente inviata da mrmojo

si Valca, però 200 km di autonomia sono troppo pochi...

MMR

la i3 94ah ha 300 km di autonomia ciclo NEDC reali utilizzando clima e guida soft sono 280.................le attuali moto siamo sui 170 km reali un po pochini considerando le poche colonnine fast attualmente installate

Delbi · 21-09-2017, 06:41

Decisamente pochi calcolando che un giro medio della domenica si aggira sui 350 km

jocanguro · 21-09-2017, 12:01

Dai non andiamo o.t. (interessantissimo del resto..)

comunque anche se ben manuntenuta e controllata, dato il bassissimo numero di casi, forse è davvero solo sfiga del buon PAolo (e monia)

Concordone sul fatto che dal 2005 in poi le pirlate di bmw e l'abbassamento della qualità e affidabilità è oggettivo al di fuori di qualsiasi sentimento di parte...

(anche se forse la tanto decantata affidabilità delle moto bmw anni 70 80 , forse era dovuta solo alla mancanza di internet e del tam tam che ingigantisce artificialmente le statistiche che ci facciamo da soli a spanne...

)

SoloKappistaASogliola · 22-09-2017, 12:47

insomma.. anche ante 2005... certo il sogliolone dal punto di affidabilità non ha nulla a che vedere con il biodegradabili odierni.. vero anche che costava un botto anche lui per l'epoca.. (16.000 non erano pochi!!) ma in realtà.. se non lo usavi costantemente (e comunque dopo 13 anni) i paraoli pisciavano e dovevi smambrellare la moto, lo SKAS tubillo, e i tronchetti che si cuocevano, e il modulatore che se non cambiavi ogni anno olio ti lasciava, e l'ammortizzatore anteriore che a 40.000 andava a farsi un giro... Insomma...

ah!! dimenticavo.. i tubi freno brembo che ti si rompevano in faccia o ti si sbriciolavano dentro occludendo il circuito sulle pinze..!!

A mio avviso ha ragione Jocanguro... le cose si sapevan di meno e soprattutto il BMWista non accetta con se stesso di guidare una chiavica che ha pagato a peso d'oro...

albio59 · 22-09-2017, 13:40

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Originariamente inviata da SoloKappistaASogliola

e soprattutto il BMWista non accetta con se stesso di guidare una chiavica che ha pagato a peso d'oro...

Proprio tutti no ma la maggior parte (forse non sono un BMWista d.o.c.?????)

jocanguro · 22-09-2017, 14:19

SKAS ...
noto nella tua risposta farcita di critiche anche ai bmw ante 2005 ad es il sogliolone, una malcelata "resa delle armi" quasi a equiparare un po' tutta la produzione bmw, direi quasi un comportamento volto inconsciamente a giustificare le piccole (un tempo più fastidiose) pecche della produzione attuale;

insomma , quasi un avvicinamento e ammorbidimento...

... verso il k1600gt ??

che stai inconsciamente pensando di raggiungere ???

( eddai, poi basta cambiare nick in SKAFM

)

SoloKappistaASogliola · 22-09-2017, 14:43

Non se ne parla proprio...

è il contrario.... è una presa di coscienza quando nell'officina dove ho portato a rifare frizione per un paraolio cambiare ammirtizzatore farlocco e vedere honda cbr 600 con 230.000 km li per cambiare catena e aver visto l'officina solo per cambio olio.. Continuo, soprattutto ora, con ammortizzatore anteriore Wilbers a sentire la sogliola come un abito a misura per me... ma se dovessi cambiare solo Kawa 1400 gtr... voglio la vera affidabilità. ..