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14-08-2020, 11:43
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Se stuzzichi.......(appunti x immersione in quota a 2500m )
Pz=0.9877 elevato alla z
Pz=pressione alla quota z in atmosfere
z=altezza espressa in centinaia di metri
Stelvio: 0.9877 elevato alla 27.57 = 0.71
Khardung La: 0.9877 elevato alla 56.02 = 0.49
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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14-08-2020, 11:47
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#52
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
Insisto.
Tutte le moto di oggi DEVONO andare bene sullo Stelvio...
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Infatti, e la mia lo fa.
Così come sull’Agnello e sulla Bonette.
Ma è come esce di fabbrica.
Francamente non capisco tutta questa necessità di montare filtri particolari e iat esoteriche, come se la moto non andasse già bene così.
@Mike78: “rimetti a posto la candela” (cit.) e riprova, magari sarai più fortunato.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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14-08-2020, 12:27
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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nessun filtro particolare,il filtro Guglatech (ma filtri simili li produce pure K&N e gli altri del settore,anche per le macchine) è a trama più fitta,quindi passa meno sporco. in più è lavabile,non va buttato e messo nuovo ma basta ogni 40000 Km pulirlo con aria compressa (o se uno preferisce lo può lavare con sgrassatore tipo Chante Clair). nessuno vieta ovviamente di pulirlo più spesso,male non fa. in più oliandolo leggermente diventa la soluzione perfetta per fare off-road.
https://www.guglatech.com/prodotto/b...ria-mab002-00/
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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14-08-2020, 12:36
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#54
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Devo essere stato veramente fortunato per avere sempre usato i filtri originali e non avere mai avuto problemi, allora.
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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14-08-2020, 12:45
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#55
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Oct 2018
ubicazione: pistoia
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ragionamento privo di senso. è come dire "negli anni 70 non usavo il casco eppure sono ancora vivo". i filtri di serie,di qualunque moto/auto,hanno il pregio di essere economici. Quando sono "esauriti" li butti e metti uno nuovo. La tecnologia si è evoluta e permette di avere prodotti con capacità filtrante nettamente maggiore,con soprattutto una durata quasi eterna. Nel motore entra aria più pulita,cosa solo positiva. non ha senso dare la colpa di uno scorretto funzionamento del motore al filtro aria,sembra quasi si voglia far passare chi mette un filtro aria migliore come un delinquente,al pari di chi scatalizza.
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R 1150 GS My2001 la "Balena Rossa"
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14-08-2020, 13:13
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...qui il discorso non è sulla "legalità", bensì sull'opportunità. Poi è chiaro che ognuno possa fare ciò che più gli aggrada sulle proprie cose.
Tolto il problema "garanzia", che pure ha un suo peso, qualsiasi componente che può influire sul funzionamento e/o sicurezza, anche se marginali, può dare problemi.
Sul fatto che possa essere una miglioria..., ...non è detto: magari tutto l'ambaradan elettronico & sensori vari funziona meglio con un filtraccio da bancarella che con un altro ipertecnologico..., ...non so, ...io non c'ero quando l'hanno deciso in quel meeting.
Io appoggio totalmente la teoria del "se gli ingenieri BMW l'hanno pensata così" ...io non lo voglio nemmeno sapere se è solo per questioni economiche o altro.
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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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14-08-2020, 13:23
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
@Mike78: “rimetti a posto la candela” (cit.) e riprova, magari sarai più fortunato.
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Questa della candela non l'ho capita.... Forse intendevi la Iat....?
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14-08-2020, 13:28
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Comunque giuste tutte le osservazioni che tenendo tutto originale forse non si hanno certi problemi.... Dico forse perché....? Leggete post 17...
Poi non è detto che il mio problema sia dovuto da iat e filtro.... Si fanno solo supposizioni, non c'è nessuna certezza, problema troppo strano per essere identificato con facilità....
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14-08-2020, 13:38
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Dfulgo
...qui il discorso non è sulla "legalità", bensì sull'opportunità. Poi è chiaro che ognuno possa fare ciò che più gli aggrada...
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concordo.
Al di là della marca del filtro, c'è chi è convinto che esista un filtro pressoché eterno che se oliato vada bene per 40k km.
E lasciamolo convinto .... e la moto non va bene ? Eh... succede... potrebbe essere una spiegazione tecnica gradita.
P.S.: ovviamente chi lo monta per fare sterrati ecc sa come e ogni quanto fare la manutenzione.
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-08-2020, 13:40
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da mike78
... Poi non è detto che il mio problema sia dovuto da iat e filtro.... Si fanno solo supposizioni, non c'è nessuna certezza, problema troppo strano per essere identificato con facilità....
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giusto, però quello della candela non è un consiglio peregrino.
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-08-2020, 13:40
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Il ragionamento privo di senso, caro Simo911, è dare per scontato che un filtro più costoso debba per forza essere migliore di quello di serie, quando anche i bambini sanno che un maggiore ingresso di aria è sempre a scapito della capacità filtrante, a meno di non aumentare le dimensioni dell'air box, ma sulle moto non è possibile.
Con tutto il rispetto per lavaggi e soffiate di compressore, non si riesce mai a pulirlo a livelli micrometrici tali da essere considerato al pari di un filtro di serie nuovo,la trama del materiale filtrante si altera e comunque non si parla mai di quanto il filtro incide sui corpi farfallati sporchi.
P.S.
Consiglio di rileggerti il post 37
Ultima modifica di Svaldo; 14-08-2020 a 13:43
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14-08-2020, 15:44
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Io ho montato questo filtro sportivo, Conte mi ha assicurato che va benissimo.....
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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14-08-2020, 17:42
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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14-08-2020, 17:47
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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...eh ma io il 19 ce l'avevo sul Caballero..., mi fido mica di quel Conte lì...
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14-08-2020, 18:42
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#65
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
@Mike78: “rimetti a posto la candela” (cit.) e riprova, magari sarai più fortunato.
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@managdalum. Leggendo i vari post ho intuito che nessuno ha capito la tua citazione (ti chiedono anche se ti riferivi alla iat ) ... Se mi permetti inserisco il link di riferimento chiarificatore...
https://youtu.be/a5hWQnRoXpg
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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14-08-2020, 18:46
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Nov 2015
ubicazione: Trento
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Scusa Manag......io sono sempre attento ma questa mi era sfuggita.
Bellissima citazione e film capolavoro.
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I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve.
(Stirling Moss)
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14-08-2020, 19:32
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Se era la citazione del film personalmente non l'ho mai visto quindi per quello non lo avevo capito...
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14-08-2020, 23:17
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#68
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da simo911
ragionamento privo di senso ... La tecnologia si è evoluta ....
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Può darsi che sia privo di senso.
Hai dati oggettivi per affermarlo?
Cioè, hai dati strumentali che dimostrano che con il tuo filtro il motore rende meglio del mio?
Possibilmente non dati del produttore del filtro stesso, eh.
Perché altrimenti le tue parole valgono quanto le mie.
Ah, il cugino del meccanico che ha corso in superbike no, per favore.
E nemmeno l’argomento che “sulle moto da corsa usano quelli”.
Dati strumentali terzi su quella moto, grazie.
E anche fosse, quello zerovirgola% ha effettivi riscontri nella guida?
Cioè, con quello zerovirgola% vai veramente meglio di prima?
Sulla tecnologia che si è evoluta, siamo seri, dai.
Stiamo parlando di filtri, roba che esiste da anni.
Se vogliamo parlare di evoluzione, per me si intende qualcosa che migliora una condizione.
Partire da 56 mt sul livello del mare e arrivare ai 2800 della Bonette senza problemi di carburazione è, per me, evoluzione.
Qualcosa che non mi dia risultati tangibili (strumentalmente) no.
Può essere tante altre cose, magari può appagare lo spirito (ho messo il filtro sportivo!), ma allora anche la carta con la molletta tra i raggi della bicicletta lo faceva. Vogliamo dire che anche quella era evoluzione tecnologica?
Quote:
Originariamente inviata da simo911
... Nel motore entra aria più pulita ....
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Anche qui, hai dati strumentali per affermarlo?
Quote:
Originariamente inviata da simo911
... sembra quasi si voglia far passare chi mette un filtro aria migliore come un delinquente,al pari di chi scatalizza.
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Sembrerà a te, problema tuo.
Altrimenti dimmi dove ho scritto qualcosa che possa fare pensare che io intenda dire quello che tu hai scritto.
Che possa farlo pensare ad una persona che scriva e sia in grado di capire la nostra lingua, possibilmente.
Quote:
Originariamente inviata da ZUZZU
... film capolavoro.
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peccato per @Mike78 che non lo conosce
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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14-08-2020, 23:46
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#69
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Ignoranza per ignoranza, cosa sarebbe un filtro sportivo ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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15-08-2020, 00:52
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#70
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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quello che fa SBRAAAAATTTTTT SBRAAAATTTT!!!
sappi che c’è un detto che recita: quando un giessista 1250 con il filtro stock incontra un giessista 1250 con il filtro sportivo, quello con il filtro stock è morto.
più o meno ...
Quote:
Originariamente inviata da Karova
... Se mi permetti inserisco il link di riferimento chiarificatore...
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grazie mille
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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15-08-2020, 09:57
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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@managdalum mi pento e mi dolgo di non aver mai visto quel film ho visto solo ora che è anche comico, forse l'ho sempre snobbato perché in bianco e nero.... Non che sia tanto moderno, ancora adesso amo guardare e possiedo tanti DVD delle commedie italiane anni 70/80 (Bud e Terence, Pozzetto, Calà, Celentano ecc....)....
Tornando in tema, se oggi il mio ometto (11 anni) ha voglia di seguirmi, vado a ripercorrere lo stesso tratto con lui visto che la mamma è di turno al lavoro.... Non cambio nulla, ho solo benzina normale e mi porto la iat originale, se si spegne la cambio sub
Peccato che stamattina non ho tempo di fare il lavoro perchéè arrivato tutto l'occorrente per cambiare il filtro benzina...
[SPOILER] [/SPOILER]
Veramente non capisco come faccia BMW a non prevedere il cambio....
Ho sezionato apposta il filtro benzina che aveva un anno e neanche 12k km dopo che ho fatto io il tagliando alla opel corsa di mio suocero.... Guardate che bello nero [SPOILER] [/SPOILER]
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15-08-2020, 11:33
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#72
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
sappi che c’è un detto che recita: quando un giessista 1250 con il filtro stock incontra un giessista 1250 con il filtro sportivo, quello con il filtro stock è morto.
più o meno ...
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Forse anche questa forse sfugge ai piu... Manag, cito la fonte...
https://youtu.be/MfSHjwaToKY
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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15-08-2020, 11:46
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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@Mike78, quando cambi il filtro nella GS, facci avere le foto se lo sezioni per favore, sono proprio curioso.
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15-08-2020, 11:58
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Poco sotto al rifugio Stoppani dove mi trovo adesso, è arrivata una GS 1250HP (parcheggiata al Rifugio Graffer) .... senza problemi di carburazione. È forse di qualche iscritto a QdE ?
Forse provare la moto eliminando le modifiche POTREBBE risolvere.
Grostè, 306, 38070 Ragoli TN
https://maps.app.goo.gl/Pt82TzALME2FSMCD6
Inviato dal mio
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-08-2020, 12:18
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#75
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Karova
Forse anche questa forse sfugge ai piu... Manag, cito la fonte...
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grande Karova!
grazie
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V4 S - sex machine
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