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Vecchio 12-04-2014, 23:20   #1
mascalzone_latino69
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ciao raga, chiedo a voi naviganti della rete, che siete in grado di scovare l'ago nel pagliaio ,mi date una mano a cercarli
dopo averli ordinati...oggi il negozio a cui ho chiesto di procurarmeli, mi ha detto , se li trovi tu da qualche parte è meglio !!!

...HELP HELP...

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Vecchio 12-04-2014, 23:41   #2
dugongo64
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Ciao Luca, io li ho ordinati da Mauro Venturini
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Vecchio 12-04-2014, 23:48   #3
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ciao, mi potresti dare un recapito x favore?
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Vecchio 13-04-2014, 01:37   #4
dugongo64
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Lagunaseca è il sito internet, dovrei avere anche il tel da qualche parte
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Vecchio 13-04-2014, 07:58   #5
ISIMAX
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i miei sono nuovi...su 6 anni li avrò messi forse 2 volte.neanche alla revisione sarà che l'akra con i db killer fa un po' schifo...diventa come l'originale,sia di rumore che di resa
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Vecchio 13-04-2014, 14:25   #6
dugongo64
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Hai ragione Max, ma se ti fermano il rischio è di andare alla revisione straordinaria + 60 gg fermo amministrativo + 300 e passa euri di multa
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Vecchio 13-04-2014, 17:51   #7
ISIMAX
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Lo so cosa vado incontro...mi hanno già fermato parecchie volte ma non mi hanno mai detto niente,sarà forse perché e'una bmw???o forse perché giro con le valigie???
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Vecchio 13-04-2014, 22:40   #8
riv
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per i dbkiller sono stato multato una volta sola durante uno di quei maxi-controlli che fanno sulla futa....erano presenti: vigili urbani, carabinieri, forestale, motorizzazione!
tutte le altre volte, anche in futa e anche su per il tomarlo (chi ha frequentato sa quanto siano fiscali), non mi hanno mai nemmeno chiesto niente...
non ho mai avuto nemmeno la luce della targa e a quanto pare nessuno l'ha mai notato.
l'idea che mi sono fatto è che evidentemente viene vista come una sorta di moto d'epoca e quindi anche se fa un pò di fracasso viene tollerato....(moto d'epoca...si poverini! manco fosse una 1100s! )
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Vecchio 24-06-2014, 20:32   #9
mascalzone_latino69
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Dopo la bellezza di 6/7 mesi questa sera sono riuscito a rimontare i dbkiller sull' AKRA !!
...trovati direttamente dal conce!!

Su consiglio di Arbè!!

Grazie 1000... Quando ci vediamo ti offro da bere!!
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Vecchio 25-06-2014, 09:56   #10
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ciao raga, chiedo a voi naviganti della rete, che siete in grado di scovare l'ago nel pagliaio ,mi date una mano a cercarli
dopo averli ordinati...oggi il negozio a cui ho chiesto di procurarmeli, mi ha detto , se li trovi tu da qualche parte è meglio !!!

...HELP HELP...
per altri motivi ero al tel con il concessiomario BMW e ho colto la palla al balzo per avere info sui DB Killer ...... sono ancora disponibili a €60 + iva.
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Vecchio 25-06-2014, 11:13   #11
Right_revenge
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a leggervi m'avete fatto venire la curiosità di sentire come rulla senza DB

se non è difficile levarli e rimetterli ci provo
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Vecchio 25-06-2014, 12:28   #12
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a leggervi m'avete fatto venire la curiosità di sentire come rulla senza DB

se non è difficile levarli e rimetterli ci provo
una monata , 8 a tubo, non far cadere la vite dento sllo scatolato in carbonio altrimenti devi ribaltare l'S per farla uscire
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Vecchio 29-06-2014, 13:18   #13
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Xche ribaltare la S??
I fori x togliere le viti si trovano già in basso come posizione!
Peró il consiglio di Bebo60 è di farlo con molta attenzione perchè se non hai una chiave buona è facile perderle nel finale in carbonio, x farle uscire poi allora devi togliere l'Akra !!
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Vecchio 29-06-2014, 13:33   #14
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Xche ribaltare ................................in carbonio, x farle uscire poi allora devi togliere l'Akra !!
ribaltare la s era una battuta, comunque hai ribadito quello che volevo dire io una volta svitata la vite potrebbe cascare dentro il fondello in carbonio la cosa potrebbe non essere simpatica.
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Vecchio 22-07-2014, 13:55   #15
mascalzone_latino69
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volevo solo condividere una cosa che ho provato dopo aver montato i DBK all'Akra!

la moto già dai bassi sale di giri molto più velocemente, e il "tiro" rimane molto pieno cosa che invece senza DBK non aveva (sotto!) e fino a 6500 giri/min.

allora mi chiedo è solo la mia che va meglio coi DBK inseriti o anche le vostre girano meglio ?
..ma allora che li togliete a fare ??
..solo per il sound ??
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Vecchio 22-07-2014, 13:56   #16
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@ Bebo : la tua con i DBK tagliati come va ?..e il sound ??
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Vecchio 22-07-2014, 14:07   #17
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@ Bebo : la tua con i DBK tagliati come va ?..e il sound ??
Ciao....
Li ho tagliato up po` alla volta fino ad arrivare ad un compromesso di non eccessiva rumorosita` e una prestazione non castrata... ovviamente parlo di sfumature e non di diffetenze drammatiche! Ho lasciato circa 4 cm. In citta` il piacere della guida e` superiore + morbida e meno ruvida in accellerazione, comunque e` sempre lei. Ma dopodomani li tolgo e parto per la B500!
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Vecchio 23-07-2014, 11:04   #18
arbè
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Ciao, li ho rimontati da un po' anch'io, e non sono riuscito a provare il tutto come si deve; il motore mi sembra giri più o meno allo stesso modo (io prima non avevo avvertito particolari buchi o altro, probabilmente il proprietario precedente aveva già fatto un buon lavoro sulla centralina). Se domenica il meteo non mi frega di nuovo provo meglio; rimane però il suono che adesso è decisamente triste, anche se permette di passare davanti ai tutori dell' ordine in maniera molto più disinvolta....
Ciao a tutti, Alberto.
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