|
19-09-2016, 23:53
|
#51
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
|
E le parti meccaniche uguale? Niente usura?
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
|
|
|
20-09-2016, 08:14
|
#52
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
La cosa assurda è che anch'io ho sentito diversi meccanici (non sospensionisti) che sostenevano fermamente questa tesi..
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
20-09-2016, 12:00
|
#53
|
Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
|
mi son preso la briga di aprire personalmente diversi ammo ad emulsione.Non ho le foto ma vi invito a cercarle in rete,per vedere in che stato era ridotto l ´olio (na cosa nera tutta bollicine di consistenza acquosa) dopo una trentina di mila....
|
|
|
20-09-2016, 12:55
|
#54
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Roma
|
Quote:
Originariamente inviata da ste.2000
La cosa assurda è che anch'io ho sentito diversi meccanici (non sospensionisti) che sostenevano fermamente questa tesi..
|
Cambiate meccanico !!
__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 135.000 km
|
|
|
20-09-2016, 16:36
|
#55
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
Il mono della R1200R non è ad emulsione, ha il separatore olio/azoto
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
22-09-2016, 20:41
|
#56
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
|
Chi mi saprebbe dire come sono fatti gli ammortizzatori esa della bmw r1200r? Avevo anche sentito dire che l'anteriore è a gas mentre il posteriore è oleopneumatico!!!
__________________
R1200R
|
|
|
23-09-2016, 09:55
|
#57
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 May 2016
ubicazione: Conegliano (TV)
|
Non so se sono sufficienti queste info ma sul mio libretto c'è scritto :
Tipo di gruppo molla/ammortizzatore anteriore
- Gruppo molla/ammortizzatore centrale con molla elicoidale
- con Electronic Suspension Adjustment (ESA) ES Gruppo molla/ammortizzatore centrale con molla elicoidale e ammortizzazione a 3 stadi regolabile lettricamente
Tipo costruttivo della sospensione ruota posteriore
- Gruppo molla/ammortizzatore centrale con ammortizzatore monotubo a gas, smorzamento in estensione a regolazione continua e precarico molle a regolazione idraulica
- con Electronic Suspension Adjustment (ESA) ES Gruppo molla/ammortizzatore centrale con ammortizzatore monotubo a gas, morzamento in estensione a regolazione elettrica su 3 livelli e precarico molle a regolazione elettroidraulica su tre livelli
__________________
R1200R MY 2011
|
|
|
24-09-2016, 23:04
|
#58
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
|
Si, avevo visto ma non è chiara la spiegazione
__________________
R1200R
|
|
|
24-09-2016, 23:10
|
#59
|
mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
|
Per quelli di Pisa, il punto officina QDE POINT di Lucca, revisiona tutti gli ammortizzatori.
Revisionato il posteriore della mia rt è tornata perfetta.
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
|
|
|
25-09-2016, 22:27
|
#60
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
Gli ammortizzatori sono tutti oleopneumatici e a gas.. In tutti c'è il gas e l'olio!
Alcuni sono ad emulsione gas/olio e altri hanno il separatore tra gas e olio..
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
26-09-2016, 11:52
|
#62
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
Certo che cambia.. cambia come dal giorno alla notte!! I materiali utilizzati sono diversi e i setting pure..
Se hai una guida sportiva cambiare sospensioni ti cambia la vita, se hai una guida tranquilla invece butti via i tuoi soldi..
Ovviamente se i tuoi ammortizzatori hanno piu di 50.000 km ti consiglio di cambiarli comunque.
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
26-09-2016, 12:03
|
#63
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
Oppure li fai revisionare.. ma risparmi poco..
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
26-09-2016, 13:42
|
#64
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
|
La moto ha 75000km, ho già revisionato il posteriore a 60000, ora dovrei fare anche l'anteriore, non posso più rimandare, ma adesso ho visto che finalmente fanno i mupo per la mia, avrei preferito i bitubo ma purtroppo per la mia non ci sono, mi rimane comunque il dubbio che sostituendo i soli ammortizzatori senza la molla la moto rimanga come gli originali revisionati!!!
__________________
R1200R
|
|
|
26-09-2016, 18:24
|
#65
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
Se compri gli ammortizzatori after-market ti arrivano ovviamente completi di molle tarate sulle tue esigenze, gli unici compatibili con l'ESA credo siano i mupo, ottimo prodotto!!
Però devi cambiarli entrambi, non ha senso comprare solo il Mupo anteriore, piuttosto allora fai revisionare l'anteriore originale, è un peccato buttare un posteriore revisionato 15000 km fa..
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
26-09-2016, 19:54
|
#66
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
|
No, ero indeciso se revisionare solo l'anteriore o aspettare e sostituire tutti e due gli ammortizzatori con i mupo tenendo la molla originale, ma se sono uguali agli originali e non mi danno nulla in più non avrebbe senso!!!
__________________
R1200R
|
|
|
26-09-2016, 20:27
|
#67
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
|
A me il meccanico ha detto..ma perché spendere soldi per sistemare una cosa vecchia quando con poco più li prendi nuovi e sicuramente migliori degli originali dove tutte le case risparmiano
__________________
hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
|
|
|
27-09-2016, 09:22
|
#68
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
Comprare i mupo e metterci le molle originali?!?!? E perche dovresti fare una cosa simile?
Li vendono anche senza molle? Le molle originali sono compatibili?
Mi sembra un paciugo..
Dai retta a me.. se con il posteriore originale revisionato ti sei trovato bene fai revisionare anche l'anteriore e vivi sereno!!
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
27-09-2016, 09:44
|
#69
|
Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: regno dell'insubria
|
Anche perché non è vero che con poco più della revisione compri l'ammo nuovo......informatevi bene
__________________
Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
|
|
|
27-09-2016, 10:24
|
#70
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
Io che non ho l'ESA quando ho dovuto scegliere come intervenire sugli ammortizzatori avevo due strade:
550 euro per la revisione
900 euro per la sostituzione (gubellini)
Ho deciso di sostituirli e non me ne pento
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
27-09-2016, 17:01
|
#71
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
|
Si, i mupo con molla originale si possono montare e costerebbero 850 montati, mentre revisionarli circa 520, revisionare solo l'anteriore circa 300, è per questo che ero indeciso se cambiarli con i mupo
__________________
R1200R
|
|
|
27-09-2016, 18:46
|
#72
|
Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
|
Ritorno al consiglio #62
Se hai velleità sportive cambia gli ammortizzatori e monta mupo, anche fossero della stessa tipologia degli originali funzionano comunque meglio. Prima però consultati con Mupo per verificare se il k della tua molla è adeguato alla loro idraulica.
Se non hai velleità sportive invece revisiona l'anteriore e tieniti 500 euro in tasca
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
|
|
|
28-09-2016, 00:12
|
#73
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
|
Ho velleità molto sportive, è questo il problema
__________________
R1200R
|
|
|
28-09-2016, 15:25
|
#74
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
|
Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
A me il meccanico ha detto..ma perché spendere soldi per sistemare una cosa vecchia quando con poco più li prendi nuovi e sicuramente migliori degli originali dove tutte le case risparmiano
|
Ecco,sul fatto che siano "sicuramente migliori" ho dei seri dubbi.
Sarebbe interessante farsi spiegare dal tuo meccanico dove sarebbero migliori gli after,magari elencando nei particolari questa superiorità ,perché cosi sono solo parole senza significato alcuno e pure senza fondamento.
Inoltre sarebbe interessante sapere se pensa che anche la moto se è "vecchia" vada sostituita o vale solo per gli amm.
|
|
|
28-09-2016, 16:48
|
#75
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: bologna
|
Quote:
Originariamente inviata da franchetti
|
Mi piacerebbe avere un giudizio da Rinaldi sui mupo se possono essere in qualche modo superiori agli originali, mentre immagino che i bitubo lo siano, almeno per il posteriore!!!!
Grazie
__________________
R1200R
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:45.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|