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11-04-2014, 18:51
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Dec 2013
ubicazione: BERGAMO
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Ho imprecato abbastanza per cambiarla!
E si che faccio l'elettricista... La mia è una sport, già difficile arrivarci con le mani, ma la vera stronzata è che la molletta è fissata con una vite.. Non vi dico.
Tra l'altro ho notato che la parabola ha un leggero gioco, sapete dov'è il punto di fissaggio per serrare la vite? Diciamo che ruota leggermente orizzontalmente.
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12-04-2014, 09:56
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2013
ubicazione: toscana
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Io ne cambio una al mese!!!
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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20-04-2014, 19:35
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2013
ubicazione: montegrotto terme - padova
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Ciao , anche io è la terza lampadina c'ha va speriamo bene ciao
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02-05-2014, 13:12
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#29
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Pisa
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ciao a tutti, comprata usata la moto mercoledì, ieri (giovedì) cambiato lampadina.
speriamo che questa duri più di un giorno
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K1300R '10 - Honda CX500 '78
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02-05-2014, 15:09
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Il cambio lampadine della Sport non mi mancherà, ne sono certo. Memorabile la volta che persi un'ora per cambiarla appena scaricata la moto dal treno a Hildesheim, dopo una notte in cui in quella cazzo di cuccetta non avevo dormito quasi niente...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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06-05-2014, 14:40
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Roma
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K1200R del 2007: in 3 anni e 27.000 km ho cambiato 2 volte la lampadina
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BMW R1200R (2011)
- ex Piaggio Vespa PX 150
- ex Suzuki SV650
- ex BMW K1200R (2007)
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06-05-2014, 17:17
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2012
ubicazione: Firenze
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Quella della lampadina mi mancava . . . . . . :-)
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06-05-2014, 18:10
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
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aspetta di cambiarne una....poi te le sogni anche la notte!!!
Inviato dal mio Z30 utilizzando Tapatalk
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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12-05-2014, 15:11
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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piega il ferretto di più con la mano, così quando lo agganci preme di più sulla lampadina e smorzi le vibrazioni......
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12-05-2014, 20:48
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Tuono V4- Transalp 600
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12-05-2014, 20:58
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Beh, la prima da quando sono io il proprietario...
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Tuono V4- Transalp 600
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12-05-2014, 23:43
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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Le bruciature delle lampadine sono direttamente proporzionali alle buche che si prendono, secondo me!
__________________
S1000rr 2019 Triumph Bonn.650-R100CS-K100RS-R1100S-MV AGUSTA F4-DUCATI 999S-K1300S
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13-05-2014, 09:01
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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cazz... ma allora hai fatto corto.....
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13-05-2014, 12:14
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2013
ubicazione: toscana
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Quote:
Originariamente inviata da pierpaolo
Le bruciature delle lampadine sono direttamente proporzionali alle buche che si prendono, secondo me!
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Sì concordo io ho risolto montando una lampadina rinforzata che si monta sui 4x4, sennò ogni 10 giorni era una lamp nuova!!!!
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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13-05-2014, 13:22
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Azz, filo carbonizzato...
se riesco stasera smonto cupolino e strumentazione così si lavora un pò meglio.
Secondo voi per il connettore ne posso usare uno da auto??
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Tuono V4- Transalp 600
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13-05-2014, 13:41
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Domanda, ma prima di carbonizzarsi il tutto, non dovrebbe saltare un qualche fusibile???
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Tuono V4- Transalp 600
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14-05-2014, 12:36
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Problema, il connettore l'ho preso, ma provando a collegare i fili direttamente alla lampadina, non funziona nulla!!!
Ovviamente ho controllato che la nuova lampadina sia buona...
Ho letto da qualche parte che non ci sono fusibili, anche se mi sembra strano, ma effettivamente non ne vedo...
Qualcuno mi può aiutare????
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Tuono V4- Transalp 600
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14-05-2014, 14:14
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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L'impianto can-bus non prevede fusibili...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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14-05-2014, 15:14
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#44
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: Mogliano Veneto
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Effettivamente non mi risulta ci siano fusibili, la gestione del circuito è elettronica.
Il connettore ti si è carbonizzato probabilmente a causa di un contatto non buono tra la lampadina e il connettore oppure il filo nel connettore non era crimpato bene. Verifica che ci siano i 12 volt in un punto sano del filo, in alternativa dovresti controllare il cablaggio.
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14-05-2014, 16:25
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: PD
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piega il ferma lampadina a U con le mani .... da allora non mi si è più bruciata nessuna lampadina.... scrat scrat...
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14-05-2014, 21:01
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Aggiornamento...
provato con tester, non arriva corrente nel connettore faro... o meglio, nei cavi anabbagliante!!!
suggerimenti????
__________________
Tuono V4- Transalp 600
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15-05-2014, 02:18
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#47
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: Mogliano Veneto
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Dal connettore della lampadina anabbagliante alla centralina ci sono due fili che devi controllare, uno giallo e uno giallo/bianco.
Penso che la centralina si trovi a sinistra davanti, devi smontare la plastica sinistra con logo BMW.
Il filo giallo è collegato al morsetto 33 mentre quello giallo/bianco al morsetto 46 del connettore della centralina.
Usando il motore di ricerca ho trovato lo schema elettrico della moto.
Se mi passi la tua mail (privatamente) te lo invio, sono circa 60Mb.
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15-05-2014, 07:18
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Incredibile, preso dalla "disperazione" ieri sera ho rimontato tutto per benino, con l'intenzione di andare oggi dall'amico mecca. Stamattina parto per venire a lavoro e per strada mi accorgo che non c'è il triangolino giallo!!!
Funziona!!!
Miracolo?! week end in moto salvo!!!
Mi piacerebbe capire cos'è successo... oggi indago un pò.
Grazie a tutti
__________________
Tuono V4- Transalp 600
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15-05-2014, 08:25
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2013
ubicazione: Padova
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Successo che il sistema non inviava tensione non essendoci la lampadina .. cmq l'attacco della posizione e' un classico T10 ... io ho montato una 5 led e funziona ancora benissimo .. da solo il classico errore lamp a inizio giro chiave
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