Hp4

[Andrea1982]

bellissima l tua jacqueline!!!

[massimou]

Bellissima
machhetelodiccoaffa ahahhahah

i cerchi blu sono fantastici
ci penso ogni anno, poi però mi tiro indietro, non avendo tanto tempo e pazienza per tenerli puliti.... già adesso mia moglie ogni volta che la pulisco, hai finito?????

è un effetto della foro o la targa è un pelino inclinata ?
o hai già cambiato il portatarga, anche se sembra l' originale?

imho con gli sponsor sulla vasca è più bella

se vuoi ho dei bei terminali semimanubri

[Bladerunner72]

Per adesso si mostra da lontano la sventolona

[maestrale]

Bellissima, complimenti!!!
peccato il campo stretto della foto, magari intorno c'erano altri due cilindri da vedere
Buon rodaggio!!!

[luciano1]

Bellissima complimenti.

[Olerico]

La foto fa schifo! Porca pupazza, non riesco ad usare imageshack. Mi dice che il periodo di trial è scaduto. Avrei altre foto da mettere ma non so come fare.
@ massimou: la targa non l' ho toccata ed il porta targa è quello originale.
@ maestrale: la foto l'ho fatta prima che arrivaste è che il programma di upload l'ha deformata parecchio. Guardandola sul tablet è tutta un'altra cosa.
Olerico

[Andrea1982]

perché non provi a installare Tapatalk sul tablet o sul cellulare? guarda se riesco ad usarlo io che non ho mai avuto social network e questo è il primo è unico forum a cui mi sia mai iscritto...
clicchi sul + selezioni immagine da caricare e ti chiede di quale grandezza la vuoi.. poi fa tutto lui... dai che almeno vediamo bene...
ma anche la vasca è in carbonio?

[Olerico]

Si anche la vasca è in carbonio.
Ora provo con Tapatalk
Olerico

[Andrea1982]

per girare per strada è stupenda con tutto quel carbonio! poi tu ci stai attento e la tieni bene.. io col
pietrisco e la sabbiolina la demolirei.. 😂😂😂
per la pista metti le carene in vtr?

[Cristiano1]

Originariamente inviata da Olerico

Una brutta cosa comunque è successa: in rettilineo , stavo mettendo la sesta, o la avevo appena messa. Improvvisamente un rumore di ferraglia, non so se di catena o di ingranaggi cambio.....ho tirato immediatamente la frizione è tutto è sparito... Dopo due tre secondi ho lasciato cautamente la frizione e la moto ha ripreso a tirare normalmente. Il display mostrava 6 fisso......Boh???

probabilmente hai solo preso una "falsa folle"

[matteucci loris]

è successo pure a me a moto nuova 5/6 gran rumore di ferraglia tirato la frizione tutto ok

[Olerico]

Originariamente inviata da Andrea1982

per girare per strada è stupenda con tutto quel carbonio! . 😂😂😂
per la pista metti le carene in vtr?

Le carenze sono in plastica: in carbonio solo vasca, fianchetti e copri serbatoio.
Per andare in pista mi limiterò a togliere gli specchietti, che mi pare siano più facilmente smontabili rispetto alla s1000.
Olerico

[massimou]

Non sono uguali ?

Dai metti un set di carene in vtr, sulla rete se ne trovano diverse a prezzi imbarazzanti e viaggi più a cuor leggero

[Olerico]

Quali vantaggi con carene vtr? Vanno bene le piu economiche?
Per gli specchietti, non ricordavo le viti così bene in vista.
Olerico

[massimou]

che se di sfiga scivoli butti un pezzo in vtr dal costo di 100€ invece della carena originale che bene ti vada meno di 1000€ ....

[er-minio]

Si, ma devi trovare carene in vtr fatte bene. Se no è un pianto...

[massimou]

in che senso?

se le prendi usate, ha già pianto quello che te le ha vendute

[er-minio]

in che senso?

Che siano fatte bene, che combacino i pezzi o almeno dove trapanare per mettere le viti

se le prendi usate, ha già pianto quello che te le ha vendute

Si

[massimou]

se vai su ddg ci sono 2 utenti che le vendono
ma ne trovi anche su subito

[er-minio]

Effettivamente sulla HP4 presumo sia infinitamente più semplice usare le carene in vetroresina.

Per il carbonio, consiglio: la Ilmberger è la società che fa i pezzi per la BMW.
La roba marchiata da loro costa una frazione del costo dei pezzi BMW ed è identica.

[Olerico]

Originariamente inviata da Cristiano1

probabilmente hai solo preso una "falsa folle"

Probabilmente si....Seguirò il consiglio di blanderunner72 e accorcerò il pedale della leva cambio. Poi già che ci sono, quando riuscirò a togliere la sella ( qui seguo Massimou e cambierò le torx con delle brugole), verificherò i morsetti batteria e mi porterò due fili isolati nel codino, così da poter usare i carichini vari.
Non sono riuscito a capire se c'è un passaggio sotto sella- codino. Di bucare non ne avrei tanta voglia
Olerico

[massimou]

Ci passano tranquillamente, il codino e' infilato sul telaietto.
Unico consiglio metti un fusibile, non si mai...

[massimou]

Dovrei avere delle foto le cerco

[Olerico]

Er minio e Massimou , grazie per le dritte sulle carene, non le avevo lette mentre postavo i miei sproloqui su fili e pedane
Riguardo al fusibile, sul positivo, vero? scusate ma sono a zero con più e meno
Olerico

[massimou]

se compri un mantenitore, dovrebbero darti il cavetto da collegare alla batteria già comprensivo di fusibile.
Se invece lo hai già e devi inventartelo, si mettilo nel positivo.