Dunlop Sportsmart

[Glock]

Quindi le hai provate le sport Smart? Leggo m3 m5 e QII ...

[pacpeter]

delusione perchè? e su che moto?

[Swissrider]

Originariamente inviata da pacpeter

visto che ti piacevano le M3............ la cosa è ovvia......eheheheheheh

mah, il gommone da 200 per me è una cassata. vero che in gara pare che faccia guadagnare quasi 1 secondo al giro, ma per strada che miglioramenti può dare? solo estetici.......

ma dategli il gas cò sti cancheri e smettetela di metter sù orpelli, borsette, gommoni e carbonchi vari...............

va beh, il 200 era un'idea... perche' no? unire l'utile (maggior margine di sicurezza) al dilettevole (estetica super). Ma sembra quasi che tu sia geloso... e lasciali provare 'sti ragassi, no? che fastidio dànno? meglio un 200 che un tubo che smarona mezzo quartiere.
e per il gas, no te preocupe, se ne dà eccome! sui passi quando non c'e' troppo traffico e' una goduria...

[pacpeter]

e per il gas, no te preocupe, se ne dà eccome! sui passi quando non c'e' troppo traffico e' una goduria...

mmhhhhhh........ meglio darlo in pista. per strada purtroppo esperienze recenti ci insegnano che ci si lasciano le penne............

Ma sembra quasi che tu sia geloso...

consigliavo, geloso di che? non mi conosci

[panikomio]

Glock gia' cambiate le contisport artattack ,sono solo io che perservo nel usarle,mamma mia piu' strada faccio e piu' pericolose diventano...oggi curva un po' spinta,genocio a terra e ho sentito la moto che scivolava sull anteriore...che brutta cosa ragazzi...sembra di guidare sulle uova,bruttissimo quando non hai fiducia delle gomme.

[Glock]

A me non piacevano pure senza genocio!! non sono uno tester all'altezza ma con le conti mi accorgevo di avere traiettorie un pochino tremule. Con le dallop guardo il punto, imposto e via! Cmq le ho tenute da ottobre per il tragitto casa lavoro, tra il traffico ed i Sanpietrini, saranno ottime!

[panikomio]

Originariamente inviata da Glock

A me non piacevano pure senza genocio!! non sono uno tester all'altezza ma con le conti mi accorgevo di avere traiettorie un pochino tremule. Con le dallop guardo il punto, imposto e via! Cmq le ho tenute da ottobre per il tragitto casa lavoro, tra il traffico ed i Sanpietrini, saranno ottime!

Quindi Glock Le 211 hai messo? altra domanda le sportsmart vanno a sostituire le qualfier o le rr????

[Glock]

Si ho messo le D211, ho un amico che ha un team nel Civ e la cosa per me è molto conveniente ( quelle che ho montato avevano fatto 6 giri per le qualifiche a Misano ) finchè il clima lo consente le monto mi diverto e risparmio.
Cosa sostituiscano le Sport Smart è un dilemma che oggi non si è ancora risolto ( a mio avviso) di sicuro non le paragonerei alle performance delle rr , ma neanche a quei legni delle Qualifier, quindi secondo me se ne stanno in mezzo!
Mi sembra (ma è una mia opinione ) che dunlop abbia lasciato come gomma supersport+trackday le d211 e come gomma supersport stradale le sport smart infatti se guardi lo schema di utilizzo al sito dunlop http://www.dunlop-tires.com/dunlop_i...road/index.jsp le sport Smart non sembrano essere indicate per il track day mentre le rr lo erano.

[Swissrider]

Originariamente inviata da pacpeter

consigliavo, geloso di che? non mi conosci

hahahaha... io invece provocavo... c'ho un maestro romano per questo (ok, quasi romano...)...

[Swissrider]

Glock, sai che oggi per 3 volte nei tornanti mi e' girato sotto l'anteriore? azz, che palle... ok, era frescolino (un freddo cane!), ma le gomme erano calde della salita sul passo... poi non l'ha piu' fatto. voglio sperare che sia stata colpa del fondo, anche se sembrava pulito lindo e perfetto... perche' se anche le sportsmart cominciano a mollare l'anteriore mi taglio le vene

[Glock]

Che intendi ti si voleva chiudere lo sterzo?

[Swissrider]

yes. cose che capitano...

[atpietro]

Originariamente inviata da Swissrider

yes. cose che capitano...

Lo sapevo che non erano diverse da quelle che si montano sulle auto !!!

[Swissrider]

Giusto per chiarimenti, avevo scritto a Dunlop tempo fa, ed ecco la risposta... non so se ridere o piangere quando leggo queste cose...

Testo: Egregi signori, ho una moto BMW S1000RR equipaggiata con pneumatici
SportSmart 120/70-17 e 190/55-17. Desidero sapere qual'è la corretta
pressione di gonfiaggio su strada, perchè con le pressioni originali 2.5 e
2.9 la moto è molto rigida quando ci sono delle irregolarità dell'asfalto.
Inoltre so che con la tecnologia NTEC è possibile abbassare la pressione
senza causare danni alle gomme.



Egregio Signor xxx,
Ringraziamo del suo mail, vorrei rispondere come segue:

Primo di tutto ringraziamo di aver scelto le Spotrmax Sportsmart per la
sua moto. Ovviamente come avrà già constatato, questo tipo di pneumatici
è destinato per un uso molto sportivo.
La costruzione della carcassa del pneumatico e più rigida di un'altro tipo
di gomma, proprio perché può essere impiegata anche in pista.
Presumo, che le pressioni di gonfiaggio che lei ci indica nel mail, sono
quelle,
prescritte dal costruttore della moto..?!
Si raccomanda sempre questa pressione per l'uso su strada.
La tecnologia NTEC é raccomandata solo per l'impiego in pista.
Se si abbassa la pressione di gonfiaggio per questo uso, va riemesso
in seguito a normale, per l'uso su strada.

Da quanto tempo lei viaggia con le Sportsmart?

Se da poco tempo, le cosiglierei di aspettare un paio di settimane, finchè
lei
si é abituato alla nuova tipo di guida con questi nuovi pneumatici.
Vedrà che non le disturberà più in seguito, la maggiore rigidezza della
carcassa Sportsmart.
Le Sportsmart necessitano un breve tempo d'abitudine all'inizio,
per potere essere sfruttati al massimo.

Volentieri attendo sue notizie in merito.



(See attached file: Einladung Dunlop Motoday 2010 ital..pdf)


Freundliche Grüsse / Cordiali saluti

Federico Meier
Consuklenza tecnica e vendita TI / GR
Goodyear Dunlop Tires Suisse SA

Mobile phone: +41 79 223 93 20
Fax : +41 44 947 85 81
E-mail : fritz_meier@goodyear.com


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Concerne: Pressione gomme SportSmart

[Jimmytf]

Chi ti ha risposto deve essere un cabarettista nato.

Raccontagli la storiella di Fritz von Nibelungen.

[NICOTACOS]

Una risposta politica. Cosa c'è di strano?

[pacpeter]

mica gli potevano dire che non ci capisce un casso, no?

[Glock]

hahahahahah ti è andata bene, ti poteva rispondere

gentile cliente sfissero non abbassi la pressione " potrebbe restare offeso!!!"

[Swissrider]

per fortuna ho i miei informatori qui dentro... cmq e' triste. mi chiede se 2.5 e 2.9 sono le pressioni standard, significa quindi che non si e' nemmeno documentato... che tristessa...

[pacpeter]

2.3 ant e 2.4 post- prova e poi dicci

[Glock]

dovrebbe essere giusto le d211 che sono molto più toste le porto 2,2 ant 2,00 post

[Swissrider]

Infatti anche nikotacos mi diceva 2.3 e 2.3... siamo sempre li' attorno insomma, mica come quell'intelligentone della Dunlop... No comment.
A voi come sempre grazie

[Swissrider]

Originariamente inviata da pacpeter

2.3 ant e 2.4 post- prova e poi dicci

Questo e' quanto ho fatto finora. Funziona ottimamente, la moto e' abbastanza confortevole (e' un eufemismo...) e la tenuta ottima.

[atpietro]

Originariamente inviata da Swissrider

Questo e' quanto ho fatto finora. Funziona ottimamente, la moto e' abbastanza confortevole (e' un eufemismo...) e la tenuta ottima.

Credo di capire, effetto BMW runflat...!!!

[Swissrider]

hahahaha... esatto!