Dunlop Sportsmart

[flyingyellow65]

Io ho montate adesso le Diablo Rosso Corsa. Veramente delle gran gomme. Come mi diceva un amico collaudatore della Pirelli, sembrano essere state sviluppate per la RR. Anche in casi di perdita di aderenza in piena accelerazione oltre i 10000giri, il matching con il controllo di trazione in posizione "RACE" è fantastico. Non ti accorgi quasi che ha agito.

[Glock]

Atpietro ma che dici???? Le dunlop stanno alla moto come i fagioli stanno alle cotiche!!

[atpietro]

Certo Glock!!!
Siccome parlavo di auto, volevo vedere se qualche buon anima ha un raffronto nel suo taccuino...

Diablo Rosso Corsa ... Ho sempre montato diablo corsa III (anche Diablo Supercorsa SC).
Sono contento che Fly me lo confermi ...
Ho visto che a volte le chiamano anche Diablo Rosso Supercorsa, ma questo è un errore giusto Fly? Le uniche supercorsa sono le SC senza il Rosso...???

Dalla mia posso dire che il feeling con le Corsa III è nettamente superiore alle Metz M3...
Però mi incuriosisce sto Dunlop, che a parte le palline da tennis ...

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da Swissrider

... Esteticamente l'RR sembrava piu' largo dello SS, ....

Sembra, forse, ma metro alla mano il posteriore delle SS è, seguendo il profilo del battistrada, un centimetro e mezzo più largo.

Originariamente inviata da Swissrider

... Ora sto testando una pressione di 2.3 ant e 2.6 post, ma secondo me c'e' margine per scendere ancora, specie dietro (mi riferisco alla strada, NON alla pista).

Le pressioni giuste per la strada sono 2.3 ant e posteriore. Consiglio del tecnico Dunlop. Le stesse pressioni consigliate peraltro per le RR. Anche secondo me c'è margine per scendere dietro ma solo se le tue uscite sono una sparata dal primo all'ultimo chilometro. In pista per le SS le pressioni consigliate sono 2.3 ant e 1.7 posteriore a caldo.

[panikomio]

Swiss come mai fissato con casa DUNLOP?nonti va di provare quALCOS ALTRO?Mi hanno parlato bene del bridgestone BT003.

[Gioxx]

Ou voi che la sapete lunga...per il Tmax che gomme mi consigliate?
Zk in accelerazione scoda come una biscia!

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da gioxx

Ou voi che la sapete lunga...per il Tmax che gomme mi consigliate?
Zk in accelerazione scoda come una biscia!

Ci vuole una gomma con la stessa mescola delle ciabatte infradito che, sicuramente, ti avranno dato in dotazione con lo scooter

[Glock]

Se il tmacs poi non ti scoda più che ci fai?

[Glock]

Atpietro ecco le diablo rosso corsa.

http://www.pirelli.it/web/motorcycle...a/default.page

Le sp e le sc sono un'altra gomma.

[Swissrider]

Nico, grazie 1000RR per le info. Poi ti raccontero'...

Panik, visto che non ho esperienze di queste gomme, mi fido un po' dei vari test che leggo a destra e a manca, e a quanto pare le Dunlop D211 sono meglio delle BT003, che nei loro confronti tendono a scivolare quando stressate. Le Pirelli non fanno il 200/55 e sono quindi escluse a priori, se no un pensiero per le Diablo Rosso Corsa l'avevo fatto...
Poi c'e' Glock che mi pungola per prendere le 211...
Scherzi a parte, col K sono sempre stato un nemico acerrimo delle Dunlop, le ho provate e detestate, e mi sono sempre trovato da dio con le Metz M3 e K3.
Con la RR, a parte la parentesi squallida con le Conti Sport Attack di serie, devo dire che l'accoppiata Qualifier RR post. e D208RR ant. mi aveva impressionato molto a Franciacorta e anche dopo su strada, quindi squadra che vince non si cambia, e resto in casa Dunlop per ora.

[Plo]

..ho fatto ancora pochi km, ma hanno trovato un buon compromesso tra prestazioni e durata; abituato alle QRR che scendono al pensiero e imperturbabili pinzando in ingresso curva , queste sono da manovrare (senza alcuna fatica, beninteso, ma da "aiutarle" nelle pinzate in piega).....

[pacpeter]

Pirelli non fanno il 200/55

che ci fai con un 200 che non è omologato per la ere ere?

[atpietro]

Originariamente inviata da pacpeter

che ci fai con un 200 che non è omologato per la ere ere?

Me lo sto chiedendo anch'io... ???

[Swissrider]

perche tu pensi che i polotti se ti fermano stiano a guardare che e' un 200 e non un 190?
in caso di incidente poi, il mio ultimo pensiero e' quello dell'assicurazione che fa storie. e se va bene al pilota del mio conce, allora mi fido e va bene anche per me sui passi. meglio avere un po' di margine di grip. poi in autunno di nuovo 190...

[Swissrider]

ah, e al bar sai che figurone?

[Glock]

su una cosa concordo le conti sono modello schifidor!! non le sento proprio e ho ancora la moto in rodaggio. Domani D211 (civ used) le conti me le metto a tracolla le sbatto in garage e le userò quando sarò intirizzito dal freddo e girerò in citta in mappa rain!

[Swissrider]

bah, io cercherei di rivenderle... finche' hanno pochi km. per l'inverno meglio le smart, almeno sai che sul bagnato sono ok e col freddo pure.

[pacpeter]

Originariamente inviata da Swissrider

ah, e al bar sai che figurone?

vero.............................

il gommone ti fa perdere un pò di maneggevolezza però..............

[flyingyellow65]

Originariamente inviata da pacpeter

vero.............................

il gommone ti fa perdere un pò di maneggevolezza però..............

Inoltre cambiando il rotolamento, scombini i parametri di intervento di ABS e traction control.

[atpietro]

Originariamente inviata da flyingyellow65

Inoltre cambiando il rotolamento, scombini i parametri di intervento di ABS e traction control.

Ahi ahi ahiai Swiss, le quotazioni Pirelli volano....

[Glock]

montate stamattina d211 slurp!!! 6 giri di qualifica, al centro avevano ancora la cera ad un prezzo veramente disonesto già nel tragitto di ritorno a casa ho avvertito enormi differenze, almeno adesso quando imposti una traiettoria è quella!!
ciao merdinental, ma se qualcuno le vuole mi scriva pure

[Swissrider]

Uhm... bravi ragazzi, in effetti non ho chiesto nei particolari come si comporta l'antipattinamento/ABS modificando la misura... Prima mi informo di quello, e se e' ok... !

Pac: avevo infatti paura di perdere in maneggevolezza, ma chiunque l'abbia provata sostiene che e' ininfluente. Per me poi... sono mica un pilota! cara grazia (come si dice da noi) che c'e' la moto. il resto e' tutto grasso che cola... ma la cosa mi fa sangue (come dite voi).

[pacpeter]

Per me poi... sono mica un pilota!

visto che ti piacevano le M3............ la cosa è ovvia......eheheheheheh

mah, il gommone da 200 per me è una cassata. vero che in gara pare che faccia guadagnare quasi 1 secondo al giro, ma per strada che miglioramenti può dare? solo estetici.......

ma dategli il gas cò sti cancheri e smettetela di metter sù orpelli, borsette, gommoni e carbonchi vari...............

[Glock]

Ne guadagna in stabilità sul cavalletto!

[Cesar1]

Originariamente inviata da Swissrider

Sono ciucco perso... di ritorno da cenetta (tartare con abbondante cabernet sauvignon...) in valle verzasca... per fortuna guidava la sfisslady!
ora a nanna, che mi va assieme la vista...
tu ok?

Fantastca.....valle

Stavo seguendo il Vs 3D e mi sono affacciato, se posso permettermi un espressione sulle sportSmart......

purtroppo non è tutto oro quello che luccica.....totale delusione

ho appena sotituito la mia ottima Triumph Sprint ST con una K1200 r Sport,dove ho montato delle Q II e oggi sono andato a fare un giretto sulla panopramica Zegna con una puntatina a Bielmonte.....devo dire che il Kappone mi ha fatto divertire molto

M3 Fantastiche sulla Triumph un pò meno le M5 , entrambi finite a 3200 Km

Adesso vediamo come si comportano le QII ,e quanti Km riesco fare....