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Vecchio 13-01-2014, 21:56   #101
KGTforever
Mukkista doc
 
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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Ho visto moto con 20000km con motore da rifare in toto (tipo il mio Ural 750...)....e altre con 250000km (vedi la mia gl1100) con motore perfetto per affrontarne altrettanti (rapporti compressione e tolleranze pari a quando aveva 50000km).

A mio avviso un 4 in linea spinto se usato e manutenuto bene arriva tranquillamente ai 200000km senza toccare pistoni bielle e banco...mentre un boxer o un V2 diciamo un 30/40% in più....
Poi dipende ci sono motori nati su concezioni automobilistiche trapiantati su moto..appunto vedi le GW con primaria HI-VO e trasmissione a cinghie...con meccaniche robuste e durevoli.
Altri motori molti leggeri più creati per sprigionare cavalli che per durare nel tempo...

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KGTforever non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2014, 16:55   #102
thules985
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 27 Nov 2012
ubicazione: teramo
predefinito

prezzo alto
io spesi 13.000 euro per prenderne un con 2010 con 11,000 km
una identica con 68.000 km mi sarebbe costata un 5000 euro i meno (anche qualcosa in più se trattava), entrambe con garanzia stilnovo.
Mi sono pentito di non acer preso quella da 68.000 avrei risparmiato moltissimo e se mi si rompeva qualcosa avevo budget per rimetterla apposto.

tra l altro il proprietario di quella da 68k ha preso una 2012 dopo 4000 km ha sbiellatto

ps la mia ha 18000km bancata tutta originale con banco frenato ha cacciato 181 cv, mai pista
thules985 non è in linea   Rispondi quotando
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