Terminale di scarico

[Swissrider]

Uhm... secondo Dallop tu sei un pilota da strada... appassionato...
Non suona poi mica cosi' bene, sai?

[Glock]

io un pilota???? aivoglia a fare strada, per adesso sono un pesante cinghiale che si sposta in moto dalla trattoria A alla trattoria B

[Jimmytf]

Va bene lo stesso, basta che tra la trattoria A e la B non ci sia una retta, ma tante belle curve.

[Glock]

bravo jimmy vedo che filosofiamo lo stesso tipo di motociclismo. Peccato tu stia lassù se no, si prendeva volentieri un paio di kili insieme

[Jimmytf]

Prima o poi mi ricapitera' di passarci per lavoro. Quindi faccio un saltino a salutare la nonna e poi si puo' andare a cinghialare in trattoria.

[Glock]

bravo, tu chiama me che il lungo e il verde li avviso io assieme ad un'altro paio di loschi ceffi che ancora non conosci!

[Swissrider]

Originariamente inviata da Glock

se no, si prendeva volentieri un paio di kili insieme

Giusto per salvare la faccia, avresti potuto scrivere curve anziche' chili... sempre a pensa' a magna' e beve...

[Glock]

Le due cose per me sono strettamente connesse. Non faccio nessuna gita se alla fine del tortuoso percorso non mi aspetta la bettola tipica locale, dove degustare il piatto tipico della zona , non ci vado! Ho tutta la vecchiaia per dimagrire. Finche ho la salute e vado bene alla mogliera, la linea la lascio a chi vuole soffrire

[Pat73]

Raga scusate se mi intrometto,il mio gommista "mi ha fatto montare" le D211 Gp Racer M,dicendomi appunto che durano parecchio per essere una gomma di questo livello e che vanno benone su strada,la mia domanda e' sulla pressione delle gomme,le monto sul K1300R.
Va bene secondo voi un 2.4 ant e 2.4 posteriore?sul foglio Dunlop riportava 2.3 Ant e 1,4 Post ma uso pista
grazie :-)

[dollyg]

2.5- 2.9 come dice mamma bmw

[Swissrider]

Originariamente inviata da Pat73

D211 Gp Racer M,le monto sul K1300R.
Va bene secondo voi un 2.4 ant e 2.4 posteriore?sul foglio Dunlop riportava 2.3 Ant e 1,4 Post ma uso pista

2.3/1.4 appunto solo in pista, possibile grazie alla tecnologia NTEC di cui dispongono. Per quanto ne so su strada usi le pressioni usuali. Cmq per maggiori info, aspetta che risponda Glock, che le monta sul suo K.

E non dare retta a Dollyg... lui usa le tassellate col salsicciotto in gel della parigi-dakar...

[Jimmytf]

Concordo (su strada).

[Swissrider]

Originariamente inviata da Glock

bravo, tu chiama me che il lungo e il verde li avviso io assieme ad un'altro paio di loschi ceffi che ancora non conosci!

Guarda che questi ti tramortiscono, ti ciulano un rene e il portafoglio e ti buttano in un fosso lungo aaaatibburtina... e si rivendono pure la moto...

[Jimmytf]

'Azzz. Mi sono imbattuto nella banda della Magliana????

[dollyg]

Ribadisco......2.5-2.9

[Pat73]

ok grazie del consiglio ,fino ad ora andavo con 2.3 2.6 con le metzeler,provero' come dici tu :-)
una considerazione,ho misurato a freddo le gomme con un manometro professionale,almeno la mia K "sbaglia"lettura di 0.2 bar in meno,ossia a 2.1 in realta' e' 2.3

[Glock]

Allora, io mi son fidato del gommista e della tecnologia n-tec della gomma che grazie ad una serie di menate tecniche richiede l'utilizzo di basse pressioni. Esco dal gommista molto dubbioso, con 2.0 al posteriore e 2.2 anteriore, convinto di dovermi fermare al primo benzinaio ed invece toste come il marmo e precise da morire. Sulla durata non ti ha detto una bugia. Ci ho fatto quasi 2000 km e ne farò di sicuro altrettanti se continua a consumarsi così. A differenza delle Pirelli grazie al tri mescola si consumano uniformemente senza piallarsi al centro.

[Pat73]

mi rincuori !pensavo di aver fatto una caz@@ a montarle

[Glock]

Io l'ho pensato per i primi 100km, mamma mia trooooppo svelte! Poi ci ho preso la mano ed ora ho paura che finisca l'estate e sono costretto a ri montare una gomma pallo-turistica

[Pat73]

Hehehehehe mi fai partire con il sorriso allora