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25-03-2022, 15:37
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da maurice1150
Mi permetto di segnalare che un motorino d’avviamento che lavora male potrebbe danneggiare qualche dente del volano. È successo a me .
Il mio mecca di fiducia-non bmw, ma strabravo- mi ha consigliato di cambiarlo con uno originale, ed in effetti sono 600€ manodopera compresa.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
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smontato e verificato. i denti sembrano buoni.
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BMW r1200r-2011
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27-03-2022, 10:19
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Allora riprendo perchè siamo all'epilogo. Ieri la moto per fermata in un autogrill in autostrada non è più ripartita. Il soliti tac-tac-tac all'accensione. Provato con altra batteria di altra moto, ma non è cambiato nulla. Particolare: il motorino d'avviamento, con tensione diretta, senza passare per la centralina, gira perfettamente. Sembra che tutto dipenda dal comando innesto pignone, ovvero dal cilindretto sopra il motorino. In questo momento la moto è nel deposito del soccorso stradale di Siracusa. Vediamo domani che succede.
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BMW r1200r-2011
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27-03-2022, 20:00
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sicilia
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Prova a controllare i capi corda dei cavi che che sono attaccati nel motorino, poi quelli attaccati alla batteria. Perché se sono danneggiati, ossidati, non ben serrati potrebbe essere questo il problema. Controlla dai una bella pulita ai capicorda e rimonta. Speriamo bene.
Inviato dal mio SM-J610FN utilizzando Tapatalk
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27-03-2022, 20:11
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Intanto vediamo di riportarla a casa.
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BMW r1200r-2011
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27-03-2022, 20:27
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2008
ubicazione: Catania
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Anche il relè di avviamento potrebbe essere difettoso,mi pare di aver letto qualche caso di guasti nella stanza dei GS.
Per portarla a casa accendi a strappo di terza e dritto fino a casa!
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27-03-2022, 23:32
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Quote:
Originariamente inviata da luigiface
Anche il relè di avviamento potrebbe essere difettoso,mi pare di aver letto qualche caso di guasti nella stanza dei GS.
Per portarla a casa accendi a strappo di terza e dritto fino a casa!
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Niente da fare, provato. A strappo in terza, con due che spingevano, non ci siamo riusciti.
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BMW r1200r-2011
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29-03-2022, 03:19
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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State sempre in bivacco all'autogrill o siete riusciti a portare la moto dal meccanico e voi a casa?
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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31-03-2022, 09:55
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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No, tranquilli. Moto a casa.
Allora.
Motorino smontato da me e poi portato dall'elettrauto.
Fatte tutte le prove da me e dall'elettraauto.
Con la mia batteria, propria della moto, il motorino gira pochissimo e la batteria va giù.
Con una buona batteria ( dell'elettrauto) il motorino gira bene ed è vigoroso eil pignone va in avanti come deve.
Conclusione mia, ma ancora da verificare.
La Yuasa 12Volt a 12,6 Ah non ce la fa. Il problema è batteria. Devo trovare una batteria almenoa 14 Ah. Ma quella detta è una conclusione solo mia. Intanto l'elettrauto vuole vederci più chiaro. Io non ho trovato assorbimento. Poi è da sei mesi che ci vado dietro, faretti, navigatore, presa usb c'erano già. E non penso che sia motorino, ha anche le spazzole nuove.
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 03-04-2022 a 09:53
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02-04-2022, 13:33
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Il mistero continua. adesso la moto è in officina, al minimo fa rumore trattore. Allineamento corpi farfallati? Una candela ammassata? Lunedi la risposta.
Per quanto riguarda il problema della tac-tac-tac motorino a detta della BMW è proprio il motorino. Cmq non mi posso permettere di restare a piedi. Penso di iniziare dal motorino. Cerchiamone uno nuovo.
In 54000 Km è stata perfetta.
E' stata.
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 02-04-2022 a 13:35
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02-04-2022, 15:19
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Purtroppo succede. Io proverei prima con un usato, se ne trovano in buone condizioni. Altrimenti lo porterei da un bravo elettrauto per una revisione, se non è un problema grave potrebbe valere la pena provare ad aggiustarlo.
Ps. Scindi i problemi e affrontali uno alla volta: rumore al minimo è una cosa, moto che non parte causa motorino è un'altra.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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02-04-2022, 15:40
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Certo ovvio. Infatti non mischiavo.
Per il motorino:
-ho scartato l'usato, anche se potrei fare di smonatre il mio, vedere il problema, ed eventualmente comprarne uno a poco prezzo e vedere se da due ne riesco a farne un buono.
-comprarne uno nuovo di seconda marca che però non riesco a trovare e che mi soddisfi. Ne ho trovato uno a 80 euro con il solenoide più corto ma perfettamnet compatibile.
-comprarne un originale BMW. 550 €.
-scarto l'idea della revisione, primo, perchè ormai non ne fa nessuno, secondo non esistono bravi elettrauti. 2 giorni fa ho dovuto indicare io il fondo scala giusto del tester al mio ( mio, per modo di dire ) elettrauto.
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 03-04-2022 a 09:52
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03-04-2022, 09:18
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Scusa, ovviamente se la moto è dal meccanico, non lo puoi revisionare te. In precedenza ho postato cosa ho fatto io. Poi, se non ne trovi, con il motorino in mano fai come ho fatto io, vai dai concessionari auto e lo mostri ai meccanici fino a che trovi quale è identico e te lo compri nuovo a 80/100 euro.
Comunque gli originali sono o Bosch o Valeo e costano poco (100 euro). Se preso online lo puoi rendere...
Replaces - BMW 12417712231 ; 12412306140, equivalent Valeo D6G2, TS12E30
Replaces - BMW 12317691956 ; 12417682099, equivalent Bosch 0-001-106-403, -404, -409, -410
__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Ultima modifica di Kinobi; 03-04-2022 a 09:23
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03-04-2022, 09:26
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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La moto è dal meccanico solo per il minimo che non va. Il motorino è una quaestione mia, non ci mette mano nessuno. Grazie
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 03-04-2022 a 09:39
Motivo: Articolo 3 del regolamento
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03-04-2022, 09:31
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#39
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Antigua54 Generalmente non è consentito il quote integrale e mai quello del post antecedente, cortesemente rileggiti il regolamento del forum, grazie.
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=92&a=16
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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03-04-2022, 09:59
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Ho qualche dubbio sui motorini visti su Internet.
Sostituiscono tutti il BMW 12317691956, che è il suo originale, ma hanno tutti il solenoide superiore con misure più piccole e poi hanno tutti il corpo silver.
Il colore cmq è l'ultima cosa.
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BMW r1200r-2011
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03-04-2022, 12:56
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da Antigua54
Ho qualche dubbio sui motorini visti su Internet.
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Nel mio 1150, quando andai alla Opel, ne avevano uno li. Era identico. Identico identico.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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07-04-2022, 22:34
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Cambiato motorino con motorino usato ma in ottime condizioni. Provato smontato girava benissimo. Niente da fare appena montato. Battteria giù, motorino che gira a stento e non ce la fa a far partire la moto. Sono frastornato. Adesso mi resta solo cambiare la batteria. Ma era nuova. Ma non metterò più Yuasa.
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BMW r1200r-2011
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07-04-2022, 22:50
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Se parte regolarmente con i cavi sei certo che sia la batteria.
Farei questa prova prima dì sostituirla
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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07-04-2022, 23:46
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Stamattina prima di sostituire il motorino non è partita. Con un buon caricatore portatile è partita.
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BMW r1200r-2011
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22-04-2022, 18:25
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Atto finale
Conclusione.
1) Mororino cambiato, ho messo su un buon usato. Però sia il mio che l'usato sono stati smontati in ogni componente, verificati, cambiate spazzole, messi in funzione da smontati, sono perfetti.
2) Sostituita la batteria, il rivenditore si è convinto e mi ha cambiato la batteria.
La moto adesso è perfetta.
Non da ultimo: ho cambiato il filo che comanda il motorino, eliminato il vecchio ne ho messo uno a sezione doppia, l'avviamento è migliore.
Penso che con questo ho chiuso il problema, almeno spero. Alla prossima.
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BMW r1200r-2011
Ultima modifica di Antigua54; 22-04-2022 a 19:36
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22-04-2022, 21:27
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Era la batteria con poco spunto.
Amen.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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22-04-2022, 21:30
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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La batteria era una Yuasa a 240 CCA, era difettosa.
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BMW r1200r-2011
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22-04-2022, 21:37
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Appunto.
Poi, Yuasa sono ottime. Ma il top, per i ns. bicilindrici, restano le Spark/Odyssey.
Che qualitativamente non dovrebbero presentare difettosità.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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22-04-2022, 22:27
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2013
ubicazione: Catania
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Ho avuto una Odyssey per 5 anni. Perfetta. Ma è diventata cara.
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BMW r1200r-2011
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23-04-2022, 11:50
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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ottimo
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R1200R-MY2012
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