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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-02-2021, 14:26
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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A forza di far casino, ce l'avete fatta
Premessa che ho letto l'articolo, un allegato, ma non il papiro in italiano.
Magari ho capito male...
https://www.motociclismo.it/controll...stradale-78057
Qui mi pare si rischia la revisione in motorizzazione, o simile, ogni X anni. Già mi vedo il "togli, revisione, rimetti" di migliaia di centraline e robe scat.
O ho capito male?
Fa riflettere l'odio che i motociclisti come gruppo, devono avere, per aver generato una tale decisione che ci tratta come delinquenti.
Evabbè.
E
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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05-02-2021, 14:36
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Basso Varesotto
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Forse, forse né, una moto che si sente a 10km viene identificata come "cattiva"?
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Lo zingaro quando gli gira.. Gira!!! Cit. (v2.0 😁)
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05-02-2021, 14:40
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... bene... roviniamo l’economia che gira anche intorno al mondo motociclistico e poi faremo l fila per un ciotola di riso.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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05-02-2021, 14:41
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Avevo letto da qualche parte che si tratta di una legge europea piuttosto datata che entrerà in vigore nel 2022 salvo modifiche degli stati membri che possano migliorare la sicurezza stradale, ma al momento ovviamente non si è mosso nulla
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05-02-2021, 14:43
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Il link è quasi solo pubblicità e non si capisce una fava!
Inviato dal mio U PULSE utilizzando Tapatalk
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MP pieni.... mandate email!
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05-02-2021, 14:43
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... anche questo é vero.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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05-02-2021, 15:07
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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L'articolo non è molto chiaro.
Per "ispezione tecnica periodica" intendono la revisione?
In altri paesi al di fuori dell'Italia è annuale e sopravviviamo.
Anche se passano con la qualunque come scarico.
Quote:
riflettere l'odio che i motociclisti come gruppo, devono avere
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É un discorso interessante.
Da una parte c'è odio o sono malvisti (a volte a ragione, da motociclista ammetto), ma più andiamo avanti, più mi rendo conto che – per strada – si andrà in contro ad una montagna incredibile di regolamentazione (che non è assolutamente detto che porterà benefici) e bisogna tenere conto che le motociclette sono la "scheggia impazzita" su cui risulta più complesso legiferare.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 05-02-2021 a 15:16
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05-02-2021, 15:14
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Ennesima conferma della fogna che è diventata motociclismo. Dall articolo non si capisce assolutamente nulla. Non esiste già la revisione? Non basta?
Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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05-02-2021, 15:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
L'articolo non è molto chiaro.
Per "ispezione tecnica periodica" intendono la revisione?
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Da quello che si legge, nel testo in inglese, è una specie di andare alla Motorizzazione. Infatti parla di "anche 200 km". Non posso credere nella EU, eccetto che remote lande della Finlandia e/o Svezia, non ci sia un meccanico con banco ogni 40 km. Per cui, non si tratta delle revisione, o almeno NON come la intendiamo noi.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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05-02-2021, 15:18
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Scusa, non avevo capito che l'articolo era impostato come carosello e devi cliccare A DESTRA per leggere oltre.
Ma dk.
Mi ero perso il resto.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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05-02-2021, 15:25
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Milano
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Mah, somiglia più ad un tagliando obbligatorio.......
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Africa Twin Adventure Sport 2018.
Cb 1300 S 2012. Xr 600 R 1998.
Dominero 1992. Fantic 301 1985
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05-02-2021, 15:30
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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boh ho letto un po' e sembra una armonizzazione a livello europeo delle norme sulla revisione...
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MP pieni.... mandate email!
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05-02-2021, 15:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Mi ero perso il resto.
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Ho scritto a dolf willigers@femamotorcycling.XX
Vediamo che dice.
Se fa questo cinema per una normale revisione, sono più scemi di quel che pensavo.
Farò sapere.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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05-02-2021, 15:38
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#14
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Fai conto, qui da me, la revisione è già annuale. Sia auto che moto.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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05-02-2021, 15:51
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Nov 2020
ubicazione: Bologna
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Per chi interessa andare alla fonte, qui il testo ufficiale della Direttiva:
https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...LEX:32014L0045
Adesso me la leggo....
EDIT: A me pare che non dica nulla di nuovo, tralaltro lascia agli stati membri la facoltà di decidere la periodicità e i requisiti per le ispezioni tecniche delle moto.
Ma magari mi sbaglio io, che ogni 2 anni porto le moto a revisione...
Ultima modifica di kloontz; 05-02-2021 a 15:57
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05-02-2021, 16:19
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#16
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Letta veloce mi sembra che richieda che ci sia un controllo periodico à la revisione
la frequenza per le moto (categoria L3e), Articolo 5 comma 2, viene lasciata agli stati.
ho letto davvero due minuti e magari mi perdo qualcosa ma mi sembra più una cosa indirizzata a definire un minimo di controlli periodici à la revisione, immagino dovuto al fatto che ci sarà qualche posto che ancora non la fa (seriamente)?
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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05-02-2021, 16:21
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ma dk.
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schifosi Danesi!
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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05-02-2021, 16:25
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Mi sembra poi che la lettera della FEMA ( https://www.motociclismo.it/files/ar...ttera-fema.pdf) non polemizzi sulla Direttiva gentilmente linkata da Motociclismo (bisogna cliccare a destra, Ermì) ma al Implementation report on the road safety aspects of the Roadworthiness Package
(2019/2205(INI))
ci andrebbe un attimo per mettersi dentro leggere e capire chi dice cosa e chi è contro cosa, mi sembra che "l'articolo" di Motociclismo faccia più confusione che altro?
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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05-02-2021, 16:35
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#19
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Guest
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a me tutti sti lamentoni per le moto han rotto.
L'altro giorno stavo regolando la carburazione in un parcheggio è uscito uno di casa minacciandomi e prendendo il numero di targa.
Secondo me era per una leovince e non per l'akrapovic... talebano.
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05-02-2021, 17:01
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
sembra che "l'articolo" di Motociclismo faccia più confusione che altro
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Understatement della settimana.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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05-02-2021, 17:29
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#21
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Mi conforta leggervi... non sono il solo a non averci capito una ciolla quindi
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05-02-2021, 17:49
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#22
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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capito niente di niente pure io.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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06-02-2021, 09:11
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#23
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Ma dk.
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Non ho letto ma quoto questo.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
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💔 - Un Pirla®️
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06-02-2021, 09:14
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#24
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
capito niente di niente pure io.
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Non è il tuo campo
utilizzando Tapatalk
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58 sempre nel cuore.
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06-02-2021, 10:17
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#25
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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ci sarà qualche paese ue che, come in italia fino al 2003, non prevede revisione periodica per i motocicli, ed i cui motociclisti vorrebbero rimanesse così. non mi stupisce, ma se la posizione è questa la vedo poco difendibile
nel 2020 una categoria di veicoli che non vede mai una revisione da quando esce dal concessionario all'infinito (sono pochissime le moto date al rutamat) non ha più molte chance di esistere..
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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