Africa twin 2017 - Parte 1 - Pagina 27 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

masma · 15-03-2018, 19:37

Quote:

Originariamente inviata da Soyuz

Domenica solito tempo di merda.....siamo andati dal conce.

Aveva ancora esposta una Crfl Rally ....venduta a 18000 neuri esclusi i pezzi originali che si è tenuto come "sconto"
Bella ma costosina ...con tutto l'ambaradan di listino sono 21000 neuri

Fino ad oggi ne ho vista una sola in giro .....ferma al ristorante di fianco ad un Gs lucida che ci si specchiava......tanto valeva prenderla originale :-))

Cmq dovrebbe essere un robo notevole....se in configurazione STD si è beccata un solo secondo (su 2 minuti di giro) dalla 1090r in una pista da cross.

Per quanto riguarda la Adventure Sport....tutte piazzate a ne ha 21 in arrivo ....se ne vedremo molte in giro credo :-))

Ne hai vista solo una perché non vanno in giro per le strade ...

Soyuz · 15-03-2018, 20:24

Fina osservazione Masma :-))

Certo è che mettendoci mano direttamente Honda sarebbe costata molto meno e se ne vedrebbero più .......quello che molti si aspettano dalla Yamaha 700

masma · 16-03-2018, 13:46

Honda dei pochi numeri non gli interessa.
Yamaha uguale... quindi non ci aspettiamo una Tenere come il prototipo

pepot · 23-03-2018, 17:41

Ho fatto un giretto poco fa sulla adv
Va davvero bene. Non credevo ed invece mi è piaciuta.
Molto alta, come la mia ed anche la.posizione in sella è quasi identica ma con le gambe più aperte.
Sospensioni grandiose..... sembra di stare su un cuscino di aria.
Il motore è molto pieno e spinge in ogni marcia a tutti i regimi.
Ovviamente non spinge come il k 1290 ma è divertente
Strumentazione povera e poco leggibile rispetto al display a colori del k

ziofede · 23-03-2018, 18:21

......Pepot, mi spiace.

Fatti sentire quando avrai finito il ban !!!

ziofede · 23-03-2018, 18:52

...e comunque, ....ho paura a provarla ! O meglio, ....non voglio iniziare il classico circo con le scimmie .

Bladerunner72 · 23-03-2018, 18:58

Segnalo che domani dopo Gara1 Sbk su Italia 1 c'è la prova di Nico.

ziofede · 23-03-2018, 19:14

Grazie per la segnalazione (e per i commenti sulla MotoGP) .....anche se mi sei un po’ antipatico per la V4

Bladerunner72 · 23-03-2018, 19:56

Di nulla

Domani dovrebbe essere alla 10.55, domenica la ripetono ale 11.55

tigrotto · 24-03-2018, 13:36

Oggi ho fatto il test dell’Africa Adventure dct ..mi ha impressionato il motore davvero prontissimo sotto ha più coppia e spinta del 990 ai bassi poi fino ai 4000/5000 più o meno uguale sopra il 990 allunga molto di più .la moto e grossa e molto alta il serbatoio decisamente troppo largo il peso un po’ si sente , maneggevolezza buona ma non eccelsa il mio 990 con molle iperpro e più assettato ed ha molto meno trasferimento di carico la scorrevolezza e ottima ma il mono molto sfrenato da una sensazione gommosa a fine curva diciamo che L escursione si paga troppo in definitiva il mio 990 tra le curve è meglio . Il confort e elevato sella imbottita bene vibrazioni non pervenute e frenata molto meglio del 990 grosso neo le turbolenze date dal Cupolino davvero imbarazzanti il cambio dct in città è fantastico dolce è impagabile ..in definitiva per me è troppo grossa e alta e il mio 990 assettato e preparato sembra un motard a confronto..certo le vibrazioni sono molto superiori per il resto forse dovrei provare la normale e assettarla bene ..top il motore si bassi ( sembra il 990 2009) e frenata per il resto mi tengo la mia anche se me L ha valutata benissimo
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tigrotto · 24-03-2018, 13:37

fil ci becchiamo in Sardegna io con la mia obso

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ebano81 · 24-03-2018, 13:56

Tigrotto ma la tua quanta escursione ha in meno o più rispetto alla at Adventure ?

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tigrotto · 24-03-2018, 14:50

La mia ha 210 mm

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ebano81 · 24-03-2018, 14:58

Ok allora ecco...la differenza

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63roger63 · 25-03-2018, 11:21

Quando dico che son tutte ferro e plastica...

Ieri andiamo a ritirare la nuova AT di mio cognato...bellissima...bianca tricolore e cambio manuale.
Il concessionario gli spiega le varie funzioni...traction control...freno motore...ABS disinseribile ma solo dietro.
Tutto contento, come un bimbo a Natale, mi invita a prendere un aperitivo per festeggiare lungo la passeggiata a mare.
Il tempo è bello...è pieno di gente e una moto nuova di pacca lungo mare fa la sua porca figura.
...si ferma ad un tratto di lato, penso stia cercando un posto moto che non si trova da quante ce ne sono. Mi affianco per sentire cosa decide e, con sguardo tra il terrorizzato, il perplesso e il deluso, mi dice: "mi si è accesa la spia avaria del motore!"
Attimi di panico...telefona alla concessionaria che è ancora aperta e gli dicono di portargli la moto. Una volta arrivati si scusano che non possono controllare perché non hanno ancora ricevuto il programma di diagnostica dalla casa madre.

Il capo meccanico gli dice: "portala via e ritorna lunedì".
"Cor ca..o!" gli risponde mio cognato un po' incazzato..."son a 30km da casa, sono le 12,30 di sabato e se mi si ferma per strada?"
L'ha lasciata lì...sconsolato e deluso da quello che pensava fosse un marchio esente da problemi...è rimontato sulla mia vecchietta con oltre 150.000km e siamo ritornati a casa mesti mesti.

ghima · 25-03-2018, 13:41

Azz. ......Mi spiace

tigrotto · 25-03-2018, 14:00

Quella è sfiga ...anche un mio amico Tiger 1200 appena ritirato gli da anomalia sospensioni elettroniche...con tutta l elettronica che c'è oggi un problema al ritiro è sempre in agguato ..poi la sistemano in più Honda da 4 anni di garanzia non credo siano degli sprovveduti

nicola66 · 25-03-2018, 14:41

Quote:

Originariamente inviata da ghima

Azz. ......Mi spiace

per quale motivo?

marcobmw · 25-03-2018, 16:26

Puo' capitare con qualsiasi mezzo ...

FATSGABRY · 25-03-2018, 17:33

Io sarei tornato in moto..la mia Passat ed il golf di mia moglie segna anomalia ogni 3x 2 haha

bobbiese · 15-04-2018, 14:04

Da rossa alla bianca. È stato difficile spararsi. Dopo tutto ti avevo sistemata per bene e mi ero affezionato. Ma dopo aver provato la my18 non ho resistito. A parte le differenze di ciclistica a cui mi devo ancora adattare posso dire che nonostante sulla carta siano uguali sembrano due moto competente diverse. È cambiata totalmente l'erogazione. Non capisco chi dice che è solo marketing. Sembra il vecchio 990 è prova ne è che questa viene su di seconda mentre con l'altra neanche se pagavi. È cambiato anche il DCT. Adesso in scalata ci fa la doppietta e si riesce a cambiare anche su monoruota.

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nicola66 · 15-04-2018, 14:13

quindi come avevo previsto 2 anni fa la prima l'hanno sbagliata.

non è male come presa per il culo rivedere certi particolari dopo che ci avevano studiato su per 5 anni.

bobbiese · 15-04-2018, 14:26

Non mi sembra corretto. La precedente va benissimo. Questa va diversamente

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nicola66 · 15-04-2018, 14:38

anche la 650 del 1988 andava benissimo
però 2 anni dopo non l'hanno modificata, hanno fatto un'altra moto.
idem 3 anni dopo.

aggiornamenti di motore dopo un anno (perchè la moto è in vendita dal 2016 ma gli aggiornamenti son del 2017) sono una barzelletta su una moto risorta dalle ceneri dopo 5 anni di sviluppo.

bobbiese · 15-04-2018, 14:41

Eh per bacco

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