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19-11-2015, 11:13
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2010
ubicazione: trieste
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grazie Ottorenato.....le Michelin Pilot Road 2, mi sembrano proprio quelle più adatte alle mie esigenze, sul sito di cui hai postato il link, sono in offerta a € 125,32, ma si trovano anche a meno girando sul web
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19-11-2015, 11:42
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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E' quasi tempo di cambiare le gomme, dopo le PR4 che ho attualmente, e che devo dire mi piacciono meno delle PR3, vorrei provare le Metz Roadtech 01...
Qualcuno le ha provate? impressioni?
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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19-11-2015, 12:23
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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...escono a gennaio '16... metti le M7RR intanto; a me sono piaciute... ma io sò io...
http://www.metzeler.com/site/it/prod...rtec-M7RR.html
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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19-11-2015, 14:09
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#54
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Son piaciute anche a me, ma le ho messe sulla S, faccio troppi km per metterle sulla rt...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=444
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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19-11-2015, 18:55
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
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Ancora qlc km ce li faccio, tanto vale aspettare il 2016 allora
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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20-11-2015, 20:23
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
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Sono andato a vedere nel sito Metz,delle nuove NON c'e' il 170 per le 1150.
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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23-11-2015, 16:11
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
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La netta prevalenza di Michelin PR4 su PR3 è dovuta solo al fatto che sono più recenti o altro?
Chi le ha montate entrambe cosa dice?
La mia ha su le PR3 da non so quanto tempo, le cambierò per anzianità.
Tenuta e performance decisamente soddisfacenti, asciutto e bagnato, solo un po' rumorose.
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R1200RT (Pegaso)
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24-01-2016, 12:42
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Ciao a tutti
Dopo 10.000 km sta arrivando anche per me il momento del cambio gomme.
Ora ho le Pirelli Angel GT con cui mi sono trovato bene e che stavo considerando di riprendere, solo vedo che si parla poco di queste gomme nel thread.
C'e' un motivo specifico per cui sono poco considerate ?
Nel sondaggio qui sul sito sono tra quelle nel gruppone al secondo posto come utilizzo.
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BMW R1150 RT l'Ammiraglia
Ex Vespa 300GTS
Ex BMW R100 RT la Nave
Ex Guzzi V35 il primo amore
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24-01-2016, 15:13
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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PaoloS , questa stanza è molto orientata su Michelin e Metzeler, se dai un'occhiata in quella delle R-R si parla tantissimo di Dunlop, e così via...
Se hai fatto 10.000km e ti sei trovato bene l'unico motivo per non rimontarle potrebbe essere la curiosità di provare qualcosa di diverso 😉
Per tua informazione ti segnalo che stanno uscendo due nuove gomme sport touring, le Roadsmart 3 (Dunlop) e le Roadtec 01 (Metzeler), ed entrambe promettono (come sempre...) miglioramenti a tutto tondo rispetto alle gomme che vanno a rimpiazzare nei rispettivi listini (RS2 e Z8)
Buona scelta! 😉
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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24-01-2016, 15:52
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#60
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Sempre così
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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24-01-2016, 17:00
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Milano
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Ciao gonfia
grazie per la risposta , avevo notato anch'io una attenzione specifica su un paio di modelli per cui ho chiesto lumi nel forum.
Mi sembra tu abbia riassunto benissimo il punto, ora vedo di curiosare in giro e se mi prende la scimma bene, se no... continuo con queste.
Ciao Paolo
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BMW R1150 RT l'Ammiraglia
Ex Vespa 300GTS
Ex BMW R100 RT la Nave
Ex Guzzi V35 il primo amore
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05-02-2016, 14:53
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Oramai siamo nel 2016.
Qualcuno che ha montato queste Roadtec 01 ??
Il mio dubbio è che con quella scolpitura, va a finire che il bordo si arriccia un po' (come le PR4) causando un po' di vibrazioni e rumore..... ma so che siamo nel campo della "sega" mentale.
Comunque resto in attesa.
Devo cambiare le mie attuali Z8 con il quale mi sono trovato bene.
Evito le M7RR (almeno al momento).
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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05-02-2016, 16:17
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#63
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Portatore sano di pompa
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Sicilia
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Devo sostituire le attuali Z8 (16000km ad oggi) e sto aspettando le Roadtec 01.
Il mio gommista ha tentato invano più volte ma a quanto pare prima di inizio marzo non avrà possibilità di averle.
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05-02-2016, 16:49
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Grazie Achille....
Monterò ancora Z8
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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08-02-2016, 18:23
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Concordo con i giudizi generali
ho calzato Z6 e Z8 fino a che non ho iniziato con le PR2, poi le Pr3 ed ora le PR4GT (terzo treno)
tutte buone senza grandi pecche per me che son un grande macinatore di km autostradali... percorrenza media circa 10/12 mila con le michelin, qualcosa meno con le MZ
devo cambiare e sto cercando qualche suggerimento....
poi come sempre vado dai f.lli moro e mi faccio convincere su una copppia di Michelin...
ho provato una sola volta le conti : la LC aveva di primo equipaggiamento le contiattack2 ma sul bagnato erano una sofferenza (forse ora meglio le evo ...)
ma nessuno parla di Bridgstone?
Avevo provato le BR23 qualche anno fa.... non male , ottima tenuta.... sulla serravalle senza tutor avevo fatto i grumoni sulle spalle (ma solo perchè la gomma aveva lavorato male o troppo carica o troppo bassa la pressione)
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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08-02-2016, 18:36
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da topcat
.... per me che son un grande macinatore di km autostradali... percorrenza media circa 10/12 mila con le michelin...
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Continua con Michelin. Percorrenze da riferimento.
Da valutare le nuove Dunlop RoadSmart 3. Ma dubito che riescano ad arrivare a Michelin, come percorrenza.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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08-02-2016, 23:02
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Roadsmart 3 ???
Da quando ???
Stasera sono passato dal mio gommista.
Chiesto per le Roadtec 01 e mi ha detto che danno disponibile solo l'anteriore, al momento...
Mentre chiesto preventivo sia per le Z8 che per le Roadsmart II.
Entrambe allineate...
Le Z8 sto finendo il primo treno.Percorso tanta strada durante le vacanze.... mi sono trovato benissimo.Secondo me meglio che con i due treni precedenti di PR4 GT.
Come detto sopra eviterò le touring-sport (insomma quella categoria li) tipo le M7.
Mi sa che proverò le Dunlop.... visto che anche nel sondagigo hanno avuto un discreto riscontro.
Edit: pirla e cecato io a non vederlo il Roadsmart III... ora sul sito l'ho visto.L'ho notato dopo per la diversa grafica della scritta
Edit II: Ma le Roadsmart III, al posteriore, meglio con specifica SP ?
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
Ultima modifica di piemmefly; 08-02-2016 a 23:28
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09-02-2016, 09:04
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da piemmefly
...Edit II: Ma le Roadsmart III, al posteriore, meglio con specifica SP ?
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Direi di no. La SP è la variante più sportiva destinata a moto leggere:
http://www.pneusnews.it/2016/01/20/d...sport-touring/
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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09-02-2016, 09:22
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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Grazie Paolo
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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09-02-2016, 10:29
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2015
ubicazione: Camerino (MC)
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Terzo treno di Dunlop RoadSmart II di cui primo su RT.
Prima di confermare la RSII sulla mucca ci ho pensato un pò, ma è stata la scelta giusta: grande feeling, grandi pieghe, stabilità da riferimento, un pizzico di sportività.
Non vedo l'ora di montare le RSIII!
Se si guarda la percorrenza non è la gomma giusta.
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BMW 1200 RT MY 2010
ex KTM 990 SMT
ex Suzuki V-Strom 650
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09-02-2016, 13:37
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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Moto ritirata ieri con gomme alla frutta, mio fratello ha fatto montare stamattina le Z8 normali, senza specifica per moto ciccione, perchè c'era il prezzo buono, 200€ montate.
mi sembra di aver letto che anche le normali non danno alcun problema, è corretto? la moto sarà usata prevalentemente da lui solo e da me in coppia ma scarico. Forse solo un paio di viaggetti all'anno in due carico.
__________________
BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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09-02-2016, 16:10
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#72
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Posso ? quante decine di euro si valuta la propria sicurezza e quella degli altri ? venti, trenta, quaranta ?
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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09-02-2016, 16:47
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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Se ti riferisci a ciò che ho scritto io non saprei risponderti. Considera che mio fratello non conosceva queste specifiche per le gomme ( e nemmeno io) e ha montato le Z8 normali su consiglio del meccanico del conce (non BMW) che gli ha detto che ne ha già montate più volte su GT pesanti come la RT senza problemi.
Io ho dato una letta veloce ad alcuni post e ho fatto una breve ricerca in rete ma non ho trovato una speigazione chiara sulle differenze fra gomme post con e senza specifica.
Se ti va puoi illuminarmi così la prossima volta so regolarmi. Grazie
__________________
BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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09-02-2016, 16:53
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jul 2015
ubicazione: Camerino (MC)
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Non credo ci siano problemi di sicurezza con le Z8. Il polso ne crea molti di più.
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BMW 1200 RT MY 2010
ex KTM 990 SMT
ex Suzuki V-Strom 650
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09-02-2016, 16:58
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Di solito le gomme in specifica hanno una carcassa più resistente, rinforzata, per compensare il peso maggiore delle moto a cui sono destinate.
Migliorando un po' stabilità e durata del pneumatico.
Ma l'indice di carico non cambia. Per cui dal punto di vista della sicurezza non vi sono problemi.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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