Nuovo GS 2024

[managdalum]

Confermo, ed era così anche con il 2015

[MªX]

Ricordi bene Maurizio… è così. Ma il tipo dell’articolo probabilmente voleva 2 keyless… o 1 keyless ed una chiave fisica.

[RESCUE]

Sarò sincero, con l’auto ho 2 chiavi con il chip (non keyless) ne ho sempre e solo usato una.

Per me molto più comoda la chiave in plastica che in 2o keyless, quando faccio le vacanze in moto mi porto nel Borsellino la chiavetta in plastica ed ho una sicurezza nel caso di perdita della prima.


“GIESSISTA” cit.

[max 68]

La seconda chiave non la porto mai con me , neanche in vacanza con il keyless la chiave principale rimane nel suo taschino nel giubbotto, la uso solo per le valige che tolgo arrivato a destinazione.

[MªX]

Quando sono in giro (come adesso..) la tengo sempre nel portafogli… non si può sapere mai… un colpo di sfiga e perdi il Keyless!

[RESCUE]

Certo!
Ieri al ritorno del giro, affianco una moto che aveva le chiavi inserite nel topcase, ci ho messo una decina di secondi a fargli capire che gli avevo suonato (delicatamente, in quanto ho montato una tromba) per segnalargli della cosa e non per farlo spostare…


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

Originariamente inviata da MªX

Quando sono in giro (come adesso..) la tengo sempre nel portafogli… non si può sapere mai… un colpo di sfiga e perdi il Keyless!

Idem … comodissima


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[serallye]

Miii siamo già a dicembre 2023? Come passa il tempo su QDE.....

[RESCUE]

“GIESSISTA” cit.

[jack]

Originariamente inviata da MªX

Quando sono in giro (come adesso..) la tengo sempre nel portafogli… non si può sapere mai… un colpo di sfiga e perdi il Keyless!

Se poi perdi il portafoglio super sfiga
Io la tengo al collo sotto alla maglia ,piu sicuro

[Peppuccio]

Se non riprende la produzione della componentistica la vedo dura che possa uscire in autunno

[Emilio79]

ma mi stupisco di più che fanno un'articolo del genere , ma che lamentela è ,boh addirittura ha l'ansia, del tipo che non uscirà fino a quando non avrà un doppione , ma smettiamola con questi articoli farlocchi .

ma poi infatti , la si tiene in tasca , il fatto di averla fatta cosi piccola è per consentire , a chi lo vuole, di portarsela con se , di metterla pure nel portafoglio , per comodità. tipo in estate 40 gradi vado per un caffè al bar mi porto quella piccina.

[albeGS]

Originariamente inviata da gonfia

… secondo me il GS attuale (MY22) è effettivamente il miglior GS di sempre, così come il 1250 MY19 è stato un significativo passo avanti rispetto al 1200.
Ho scritto “secondo me”, eh…

Buongiorno, ho un 1250 GS adv del 2019 e la reputo un gran mezzo.
La curiosità però è tanta: potresti dirmi per favore in cosa si differenzia dal modello attuale (my2022)?
Grazie
Albe

[MªX]

Originariamente inviata da jack

Se poi perdi il portafoglio super sfiga

… azz! Stra-super-mega-sfiga! Hai ragione!

[gonfia]

Ciao @albeGS,
anche io avevo l’ADV 2019 e a gennaio ho preso la 2022.
L’unica “vera” differenza è il pacchetto luci con indicatori di direzione che rimangono illuminati durante la marcia (carini ma non credo facciano una differenza abissale per essere più visibili) ed il faro adattativo che funziona come quello che ho sull’RT, orientandosi verso l’interno curva a moto piegata, e funziona bene, raggiunge lo scopo di illuminare bene lo sviluppo della curva e permettere di valutare lo stato della strada (ostacoli, buche, sporcizia): nell’eventualità di guida notturna su strade molto buie fa davvero tanta differenza.
Quanto al resto, la moto è praticamente la stessa, a parte le pinze Brembo (ma io non ho mai avuto di che lamentarmi neppure con le Hayes), la mia 2019 era già molto a punto senza particolari grane o fastidi, andava già benissimo … questa 2022 forse è stata ulteriormente affinata ma è difficile dirlo; quello che io percepisco è che funziona e va che è una favola, motore, sospensioni, freni, elettronica… un pacchetto ben armonizzato e di grande efficacia e godibilità


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[GIGID]

Diciamo che con i faretti Bmw non ho mai avuto problemi dì notte.
Le frecce accese non le ho ancora viste ma l’idea non mi entusiasma particolarmente, poi forse danno una migliore visibilità dì giorno alla moto … non saprei.

La mia e’ una std 2019 exclusive con 24.000 km … e la tengo volentieri ancora un paio dì anni e magari anche tre.


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[gonfia]

E fai benissimo, io stesso non l’avrei cambiata se il mio amico non si fosse fatto avanti per avere la mia 2019.

I faretti però non fanno ciò che fa il faro adattivo… bisognerebbe orientarli verso l’esterno/alto, ma probabilmente darebbero fastidio ad altri in rettilineo… e comunque con un risultato meno efficace.
E diventano quasi superflui se c’è il faro adattivo…

Ma tutto sommato il pacchetto luci può non essere un motivo sufficiente a decidere di cambiar moto, in fin dei conti la sua vera utilità emerge solo in occasioni sporadiche

Il mio discorso “il GS migliore di sempre” si riferiva all’insieme di cose, tra cui l’affinamento di un modello giunto all’apice della sua evoluzione


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[GIGID]

Certo Gonfia, se e quando la cambierò il faro adattivo dovrà essere presente (a meno dì occasioni imperdibili sul seminuovo).
Ma metterò anche i faretti perché pur apprezzandone il miglioramento dì notte, per me la loro principale funzione e’ quella dì far vedere la moto dì giorno.


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[albeGS]

@gonfia
Grazie per l’informazione.
Personalmente solo in un paio di occasioni mi son trovato nella condizione di poter aver bisogno del fanale adattivo, una di queste era sulla “vecchia” Cisa con buio pesto …

[max 68]

Originariamente inviata da GIGID

e’ quella dì far vedere la moto dì giorno.


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I faretti di giorno con normale visibilità non andrebbero usati , si può essere sanzionati

[GIGID]

Lo so … è stato detto mille volte …
Ma preferisco farmi vedere.


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[max 68]

Trovo le luci diurne molto visibili , al contrario i faretti fastidiosi ,soprattutto se regolati male

[GIGID]

Basta regolarli correttamente, non è particolarmente difficile, anzi direi proprio molto semplice e poi l’ESA fa il resto per mantenerli all’altezza giusta


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[flower74]

... ma quindi, dal 2022, il Gs è tornata a Brembo?

[Emilio79]

[…]

solo con il freno posteriore