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23-02-2019, 07:10
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#1
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Guest
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R1100S in arrivo
Ciao a tutti!
Sto comprando una bella boxerozza , questione di 2gg.
MY2000, 50k km, valigie, unghia coprisedile, mantenitore di carica e cavalletto alzamoto artigianale in dote.
La moto è ben tenuta, ricevute dei tagliandi visionate, gomme nuove, direi che apparte un canonico cambio d'olio si possa stare tranquilli! È stata usata poco, ma regolarmente.
Di cosa dovrei preoccuparmi, forse della salute dei telai sottosella (ho letto della lora fragilità)?
Grazie
Ps.: purtroppo non posso allegarvi immagini
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23-02-2019, 08:12
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#2
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2018
ubicazione: Bergamo
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Dalla mia breve esperienza direi che un controllo ai giochi della trasmissione finale è fondamentale perché eventuali operazioni sono molto costose. Però se non sai come fare e/o non hai termini di paragone è difficile da controllare.
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23-02-2019, 09:27
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#3
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Guest
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Ti ringrazio. Cercherò sul forum argomenti attinenti. Per completezza, sai di quali segnali mi dovrei preoccupare durante una guida su strada? Seghettamenti, rumori strani.....etc?
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23-02-2019, 11:45
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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complimenti x l'acquisto
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23-02-2019, 11:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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che colore?
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23-02-2019, 15:18
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#6
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Guest
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Nera. Domanda: la postura è un tantinello troppo caricata in avanti? Spostare i mezzi manubri sopra la piastra prevede di cambiare cavi e/o altro sbattimento?
Scusate, dopo quanti post posso pubblicare foto?
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23-02-2019, 15:25
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da salser
complimenti x l'acquisto
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Grazie, dopo varie jap, inglesi, italiane sento il bisogno di risalire in BMW. Le ho sempre considerate 'catafalchi', ma la guida ti conquista (parlo dei boxer)
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23-02-2019, 15:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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io l'ho appena venduta dopo 10 anni x una gs 1200, postura completamente diversa
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23-02-2019, 15:53
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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io avendo il modello touring avevo i semimanubri sopra la piastra li ho messi sotto... nessun problema di cavi... ma tu devi fare il contrario. Le foto puoi postarle anche adesso
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23-02-2019, 17:39
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#10
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da salser
io avendo il modello touring avevo i semimanubri sopra la piastra li ho messi sotto... nessun problema di cavi... ma tu devi fare il contrario. Le foto puoi postarle anche adesso
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Mi dice ancora tu non puoi inserire allegati
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23-02-2019, 19:16
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2017
ubicazione: Piemonte
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R1150R (2001)
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24-02-2019, 08:43
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#12
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Guest
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24-02-2019, 21:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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sempre bella... x svecchiarla un pochino potresti mettere le gemme frecce e fanale posteriore bianche. se ti serve qualche consiglio... 3488406884 sergio
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25-02-2019, 12:48
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da salser
sempre bella... x svecchiarla un pochino potresti mettere le gemme frecce e fanale posteriore bianche. se ti serve qualche consiglio... 3488406884 sergio
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Senz'altro ci guadagnerebbe. Ma le anteriori integrate costicchiano . Grazie, in caso ti contatto!
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25-02-2019, 12:50
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
tu non puoi inserire allegati
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Nessuno li può inserire
Devi tenere le immagini su qualche server esterno al forum, segui la guida che indica Pino.
Quote:
Domanda: la postura è un tantinello troppo caricata in avanti?
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Provala prima. Non è esageratamente caricata in avanti.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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25-02-2019, 14:59
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#16
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Nessuno li può inserire
Devi tenere le immagini su qualche server esterno al forum, segui la guida che indica Pino.
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Va bene come ho fatto?
Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Provala prima. Non è esageratamente caricata in avanti.
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Prendo atto, un test sulla postura era l'idea che avevo anch'io. Almeno 200km
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25-02-2019, 15:36
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Si anche imgur come galleria esterna va bene.
Si.
Io avevo una Boxercup ed ho avuto per un periodo anche una Mamola (non mia) che ha una seduta più vicina alla R1100S normale. Sono alto 1.90 e non mi sembrava particolarmente scomoda. Anzi, ci ho fatto pure discreti viaggi.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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25-02-2019, 20:28
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#18
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2018
ubicazione: Bergamo
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controlli il gioco afferrando la ruota posteriore con la moto sul cavalletto centrale e la muovi energicamente tenendo le mani a 180° in orizzontale e verticale. Chi sa fare questa operazione riesce a capire se i giochi sono sulla coppia conica oppure sui due snodi del forcellone. Anche la frizione è poco costosa ma per cambiarla si smonta mezza moto
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25-02-2019, 22:30
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#19
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da astenuto
controlli il gioco afferrando la ruota posteriore con la moto sul cavalletto centrale e la muovi energicamente tenendo le mani a 180° in orizzontale e verticale. Chi sa fare questa operazione riesce a capire se i giochi sono sulla coppia conica oppure sui due snodi del forcellone. Anche la frizione è poco costosa ma per cambiarla si smonta mezza moto
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Non ha il cavalletto centrale montato
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25-02-2019, 23:11
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Cric + asse di legno sotto la il blocco motore (e qualcuno che ti tiene la moto).
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-02-2019, 10:14
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#21
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Guest
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Portata a casa.
Make up!! Valigie rimesse a nuovo: carteggiate e passate con silicone spray della Wurth (il migliore per ridare vita alle parti in plastica e gomma). Poi polish Synpol, grattatine a viteria con principi di ossidazione, bagnetto... et voilà!!
C'ho fatto un girello in strada privata, non mi trovo granchè con la posizione, ingombrante e faticosa da fermo e primi metri, mezzi manubri e pedane arretrate complicano un pò la vita .
Rapporti lunghi, pensavo salisse di giri in modo più perentorio, ma è molto progressiva, quasi elettrica. Credo si farà apprezzare di più nei viaggi a medio-lungo raggio.
https://imgur.com/a/cNpAzmf
https://www.hippovideo.io/video/play...fs0ECUsUmLj8Jg
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01-03-2019, 17:49
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#22
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infante Mukkista
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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Hai fatto un bel lavoro con la pulizia. Molto bella adesso.
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01-03-2019, 17:54
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#23
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Thema
Hai fatto un bel lavoro con la pulizia. Molto bella adesso.
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Grazie. E' la mia passione. Non le uso se non sono immacolate
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27-06-2019, 08:41
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#24
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Guest
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R1100S in vendita
Ciao ragazzi, sto provando a inserire annuncio di vendita della moto in oggetto, ma mi dice che "non ho i permessi per accedere", forse perchè sono iscritto da poco.
Ultima modifica di er-minio; 27-06-2019 a 12:10
Motivo: mi spiace, ma non è permessa vendita extra-mercatino
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27-06-2019, 12:09
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#25
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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R1100S, mi spiace, ma non si possono postare annunci di vendita al di fuori del mercatino.
Servono un minimo di anzianità e post per accedere:
Quote:
Attenzione nel mercatino possono postare messaggi di vendita solo gli utenti di QdE che sono registrati al forum da almeno 1 anno e che hanno all'attivo almeno 100 messaggi
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É per evitare che QdE diventi un mercato del pesce.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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